零跑A10四款配置怎么选？6—8万买新能源，别先被激光雷达带偏

6-8万买新能源车，最担心的并不是配置少，而是一看之下觉得每款车都挺划算，但是真正下订单的时候才发现自己不知道要为哪些功能买单。零跑A10共有四个配置级别，分别是403舒适型、505激光雷达版等，可供选择的比较多；但是它与吉利星愿、比亚迪元UP摆在一起，消费者更关心的是：A10的高配置能不能变成日常用得上的价值？**

我认为A10的亮点不只在于顶配的智驾配置，空间以及版本梯度也值得我们关注。但是如果只看“激光雷达”这几个字的话，就很容易把选车的重点搞错了。当预算不足的时候，可以先考虑续航能力和基本配置是否符合需求，然后再决定是否要为辅助驾驶增加费用。

01.四款配置，先弄清自己要什么

A10提供了四种配置，分别是403和505两种续航版本，还有舒适版、悦享版以及505激光雷达版。这样可以给不同的预算消费者提供选择的机会，但是版本多了也会带来一个问题：不能只看车系中最突出的配置，要看看它所对应的不同版本以及需求。**

403舒适版更适合作为预算的第一选择；悦享版增加了辅助驾驶相关的功能，对于非常重视泊车辅助等功能的人来说是一个不错的选择；505激光雷达版把智驾配置提高到了很高的水平。续航数字、配置名称等不能作为评判起点的标准，也不能说每个人都要直接使用高配。

 

目前给出的信息并没有展开各个版本具体的价格差异，也没有说明每一项配置的具体边界，因此不能简单地断定哪一款“性价比最高”。在购买之前要对目标版本的价格、续航能力和各项功能进行逐一核实，特别是不要把高配功能当成全系标配。

02.辅助驾驶不是越多越值

悦享版具有辅助驾驶的功能，而顶配505激光雷达版则更加突出智驾系统的性能。对于经常要停车、希望泊车过程更加轻松的人群来说，相关的辅助功能有着明确的应用场景；但是如果日常路线比较简单，停车也没有什么问题的话，那么这部分配置所带来的真实效益可能会比较小。

 

激光雷达听上去很吸引人，但是配置名称本身并不能代替对于功能以及使用条件的认识。在买车的时候一定要弄清楚具体的版本都包含哪些内容，自己又会用吗？这项功能值不值得去承受不同版本之间的价格差距呢？如果没有这些信息的话，直接把顶配当作“最划算”的话，并不稳妥。

因此真正的问题并不是A10是否有高级配置，而是在于你是否能够长期使用它。对于经常停车困难、明确需要相关辅助的人，只有进行升级之后才有讨论的价值；只因被参数所吸引，或者是把“高配”当成是保值、好开的保障，这就缺少了足够的依据。

03.空间是更容易感知的卖点

A10的展示重点还包含车内空间的灵活运用以及后备箱装载的能力。相比于不一定会天天开的自动驾驶功能，乘坐空间以及储物空间就属于更加直接的使用体验了：对于需要载人、带物的消费者来说，这部分内容应该被纳入到实际比较当中去。

 

但是目前所掌握的信息并没有给出具体的尺寸，并且也没有提供和星愿、元UP逐项对照的数据。因此可以将空间的表现列为重点之一A10，但是不能由此得出它一定比另外两件东西更宽敞或者能容纳更多的东西。真正关心空间的人，在结合相应版本实际乘坐、装载的需求来判断的时候，不要只根据一张展示图就得出结论。

 

04.和星愿、元UP比，别替对手补数据

在此次比较里，零跑A10、吉利星愿以及比亚迪元UP都属于6-8万新能源车型的选车讨论范围之内。但是目前的信息并没有提供出另外两辆车的具体价格、续航里程以及配置情况，直接说A10“干翻”谁，或者谁全面更强都不负责任。

更有效的方法就是先圈定同预算版本，然后对比续航、空间以及自己真正需要的配置。A10四款配置可以满足从基本配置到带有激光雷达的版本的需求；这属于一个选择面，并不是说每款产品都比竞争对手更加划算。如果同价位的不同版本之间的差别不明确的话，就不应该急于根据标题中提到的“谁赢了”的说法来匆忙下订单。

我的结论是：重视预算并且希望在不同的配置级别中选择，而A10的空间和续航版本正好能满足实际需求，因此可以重点对比；对于有需要使用泊车辅助功能的人群，在选择悦享版或者更高的配置时可以考虑。如果你最关心的是三辆车哪个价格、续航或者配置更好，目前还没有逐项对比的信息，所以还是需要继续比较，不需要因为激光雷达这三个字就直接加预算。

零跑A10比较值得一看的地方就是版本的选择以及空间的表现；购买该产品之前必须要接受的前提条件是首先要弄清楚目标版本的实际配置情况，并且确认高级功能是否真的对自己有帮助。你会选择续航更好的版本，还是会为了辅助驾驶而多花一些钱呢？