一张图火遍海外!国内109个汽车品牌混战,全球车市要迎来大变局
最近一张中国车企品牌分层图在外网刷屏，图里足足收纳了109个汽车品牌，按售价划分为8大梯队。从百万级别的红旗、仰望，到亲民平价家用车型，完整勾勒出国内汽车行业庞大的品牌版图，也让海外网友直观看到中国车市的激烈竞争。现在国产汽车比拼的早已不止外观内饰，硬核技术正在快速下放。仰望U8搭载四电机矢量驱动，能实现原地掉头、应急浮水；无图NOA高阶智驾，可以脱离高清地图，自主应对复杂路况；800V高压快充走进普通家用车，短暂休整就能补能数百公里。曾经高高在上的黑科技，如今慢慢走进寻常百姓车，打破外资车企长久以来的技术溢价。各大车企集团纷纷布局多品牌矩阵，用多条产品线覆盖不同价位。比亚迪、吉利、奇瑞、鸿蒙智行，旗下子品牌各司其职，覆盖从几万到上百万的全部价格区间，精准匹配不同消费者需求。繁华之下，行业淘汰赛已经打响。国内新能源汽车渗透率突破50%，市场份额向头部集中。前20名车企包揽超八成销量，大量小众品牌年销量不足5万台。汽车行业极度依赖规模效应，销量跟不上就很难摊平研发开支，缺乏核心技术的边缘品牌，正在慢慢被市场淘汰。看似内卷的市场竞争，其实是国产汽车的成长试炼。能在国内激烈竞争中站稳脚跟的车企，三电、智能驾驶、成本控制能力都经过重重考验。这批车企出海之后，会直接冲击全球原有汽车格局。大浪淘沙，市场品牌数量会持续缩减，最终留下来的，会成为中国制造走向世界的名片。
