5款国产SUV怎么选？捷途自由者7 PLUS领衔，真正难的是先选用车方向
最近国产SUV市场的热度又起来了，捷途自由者7PLUS、山海T1四驱版、传祺GS4、哈弗H6L Hi4、小鹏MONA L03增程版等车型相继进入了消费者的视线。
车型多了，看上去选择的空间更大了，但是随之而来的就是一个问题：到底是要选硬派造型、四驱能力，还是混动和增程？**
我的结论是：这五款车型并不是简单的“哪个配置高一些，那么哪一个就更有理由被购买””，而是在于不同的使用场景下所对应的车型选择。在购买之前如果没有先弄清楚自己需要什么，很容易会被外貌、新鲜感所带跑。
01.捷途自由者7 PLUS，卖点首先是硬派形象
捷途自由者7PLUS给我的第一感觉就是硬派。
从车头的设计到整车的姿态，它并没有刻意走家用SUV那种温婉路线，而是在于强化力量感、户外气息。对于追求硬朗外观、想要让车看上去更有存在感的消费者而言，这样的设计会更加容易引起人们的注意。
但是要明白，硬派外观只是一种价值，并不能直接等同于全面的越野能力。如果您的日常用车主要是城市通勤的话，那么最重要的还是要确认具体的版本动力、四驱配置以及实际使用的便利性，并不是单单看车头够不够“硬”。
硬派风格的捷途车型外观展示02.山海T1四驱版，核心在于四驱需求是否真实存在
山海T1四驱版的关键词非常明确，就是“四驱”。
四驱系统在复杂的路况、非铺装的道路和一些户外场景中具有一定的优势，但是它并不是所有的消费者都需要具备的功能。对于经常在城市道路上行驶的人而言，四驱所带来的效益不一定可以频繁地得到回报；对于经常要面对湿滑路面、郊外出行或者有明确的户外需求的人而言，四驱车就更加有针对性了。
因此，山海T1四驱版值得一看，但是不能片面认为“有了四驱就一定更高级”。如果四驱只在某些时候使用，那么额外的配置价值就值得仔细考虑；如果它可以很好地解决你出行的情况的话，那么选择的逻辑就会大不相同。**
汽车发动机舱内部结构细节03.传祺GS4，重点是回到主流家用逻辑
与硬派风格的车型相比，传祺GS4更像这一组车型中的一类主流家用车。
它并没有把传播的重点全部集中在特殊的造型或者户外标签上面，而是在于让消费者从日常通勤、家庭使用以及整体均衡性的角度来考虑。对于不希望做过于个性化的车子，又没有明确的四驱需求的人而言，这样的想法一般会比较容易实现。
但是均衡并不是说它在所有的维度上都有优势。买车的时候还是要确认一下具体的动力系统、内饰配置以及使用空间是否符合自己的预期。不能仅仅因为“看上去比较稳妥”而忽视了不同版本之间存在的差异。
全新传祺GS4前脸设计展示04.哈弗H6L Hi4，混动标签不是购买理由本身
哈弗H6L Hi4关注的是混动动力系统。
混动技术能够吸引消费者的原因是，在动力体验、日常通勤以及使用成本等方面找到一个比较合适的选择。但是“混动”这两个字本身并不能自动说明一辆车就适合所有的人，具体的优势还需要结合动力系统的表现、使用场景以及消费者是否能够充分地利用它的特性来进行判断。
这也是很多人容易忽视的一点：技术路线只是一开始，而并不是最后的答案。如果平时用车场景和混动系统的优点相符合的话，那么它的说服力就更强一些；仅仅因为是新的或者参数听起来比较高级就做出决定的话，其实它的价值需要通过进一步的验证来确定。
混动动力系统结构布局示意图05.小鹏MONA L03增程版，关注点从SUV标签转向能源形式
小鹏MONA L03增程版的关键词就是“增程”。
在这一组车型中，它所呈现出来的是一种另外的角度：消费者不只在挑选外观和车身风格的时候，也在选择不同的动力和能源方案。增程形式对于追求新能源体验的同时又不想增加纯电动车使用的顾虑的人来说有一定的吸引力。
但是增程式车型是否适合自己，仍然要根据日常通勤的距离、充电条件和对用车便利性的要求来决定。没有稳定的使用场景来支撑技术卖点的话，那么最后可能就只剩下参数表上的亮点了。**
最终怎么选？先问自己到底要什么
五款车型之间最大的差别并不是哪一款车一定比其他四款车强，而是在于产品的定位不同。
如果追求硬派外观的话，可以关注到捷途自由者7 PLUS；确实存在四驱以及户外使用的需求，可以将山海T1四驱版加入到考虑范围之内；偏向传统的家用逻辑，可以关注传祺GS4；重视混动技术的话，就可以知道哈弗H6L Hi4；更加重视增程式路线的话，可以看一下小鹏MONA L03增程版。
真正的阶段性的结论就是：不能把不同的方向的车型放在一条标准线上进行比较。外观、四驱、混动、增程和家用均衡，分别解决的是不同的问题。
如果购车时最重视的是硬派形象以及个性表达的话，那么捷途自由者7PLUS就更加值得被优先关注了；如果只用一辆城市家用SUV的话，就不需要为了四驱或者特殊的动力路线而盲目扩大选择范围。在做出决定之前，需要根据具体的版本以及真实的用车情况来进一步确定。
如果我是车主的话，在这五款车型中我会优先选择哪一款呢？是硬派造型、四驱系统，还是混动和增程式方案？
