奥迪Q3二手怎么选：13—15款、16—18款、19款后，谁才是“捡漏王”？
奥迪Q3并不仅仅只有“小姐姐专属”的一个标签。放到二手车市场上，它的真正吸引力在于各个时期的差别很大：第一代车型具有较高的价格以及豪华品牌的光环，中期改款进一步优化了性能，到19款车型为止的第二代车型，在设计上更加注重人性化，并且在动力系统方面也进行了改进。空间以及内饰都比较现代化。
但是问题也随之而来：奥迪Q3究竟应该选择哪一代车型呢？年份越新的东西是不是就越值钱呢？
我认为Q3并没有一个适用于所有人的一致答案。预算、外观接受度、内饰需求以及对动力系统的要求都会影响到选择。想要买到物美价廉的商品，不能只看车标、年款，还要看自己能接受哪种妥协。
01. 初代Q3：预算有限，重点看车况
13-15款初代Q3，第一点就是保留了奥迪家族比较明显的外观设计特点，小型SUV的车身造型也使得它看上去并不臃肿。对于想要以较少的资金体验到豪华品牌的消费者来说，该款车型仍然具有一定的吸引力。
它的问题也是很明显：年代比较久远，内饰的设计以及车内氛围都已经不再新颖了，空间的表现也很难跟上新一代车型的竞争。也就是说，第一代Q3的优势主要是品牌、造型和二手的选择门槛，并不是全方位领先的使用感受。
初代奥迪Q3外观展示选择这个版本，并不是因为它的价格看起来很吸引人。年份越早，实际车况、内饰磨损以及动力系统的状况就越是需要仔细核实。特别是对于预算本来就比较紧张的消费者来说，更应该考虑到后续整备的能力。
第一代Q3适合的是注重品牌与外观、对于内饰的新旧程度的要求不是很高的人。**
02. 16—18款：初代Q3里更均衡的选择
16-18款车型属于中期改款车型，外观、内饰都做了相应的改动。它并没有完全改变第一代Q3产品定位，但是整体观感要比早期车型容易接受一些，设计细节也更加接近后来车型的风格。
中期改款奥迪Q3外观这一代的价值在于它处在比较实际的位置上：和13-15款车型的升级相比，与第二代车型相比，并没有那么强烈的“新车感”溢价。对于那些不追求最新的设计，但是又不想买得太早年的车型的人而言，中期改款通常更容易在预算和体验之间找到一个合适的点。
但是也不能因此就说16-18款车型可以闭着眼睛去买了。不同的车辆使用情况会有所不同，具体的版本也很难混淆。内饰状况、发动机舱状况和车辆整体保养记录相比单纯用年份来标注要更加重要。
所以真正的问题并不是“哪一年最值得买”，而是在于：能否找到一台车况清楚、配置符合需求的中期改款Q3。**
03. 19款至今：空间和现代感更有优势
第二代Q3从19款车型开始，外观的变化更大一些，车身线条以及前脸的设计都更加具有年轻气息。与第一代相比，它给人们的第一印象更加现代化，并且也更加符合现在的消费者对于紧凑型SUV的审美要求。
第二代奥迪Q3前侧面外观后排的空间也是一代Q3不能比拟的。对于需要兼顾家庭乘坐、朋友出行或者偶尔使用后排的空间表现提高比单纯的外观变化更有实际意义。
第二代奥迪Q3后排空间展示内饰设计上，驾驶位的设计更加符合新一代车型的使用习惯。与早期Q3相比，第二代车型在视觉效果以及车内氛围方面更容易给人带来“换新车”的感觉。
第二代奥迪Q3驾驶位内饰但是并不是所有的人都值得被优先考虑。第二代车型一般都代表着较高的购车门槛，如果只想要一辆带有奥迪标志的小型SUV，并且对于空间、内饰以及新旧程度的要求不高的话，很多花的钱不一定能得到同样的实际效果。
04. 动力亮点不能代替车况判断
Q3动力部分也是一大焦点，在相关的车型展示中出现了EA888发动机舱。对于追求动力表现的消费者而言，这样的信息是有吸引力的，但是发动机的名字本身并不能直接等同于车辆的状态良好。
EA888发动机舱布局购买二手Q3的时候，动力系统是需要关注的一个方面，但是不能把所有的判断都建立在一台发动机型号之上。具体的版本、车辆年限以及实际情况等都必须进行单独核实。账面上的动力卖点，必须要建立在车况可靠的根底之上，才具有购买的价值。**
最终判断：谁适合买，谁应该继续比较？
如果您的预算比较紧张，对奥迪品牌以及SUV外观有较高的要求的话，那么就可以优先考虑13-15款了，但是一定要把车况放在第一位；如果想要在年份、设计以及价格这三个方面找到一个合适的平衡点的话，那么16-18款车型就更加值得我们去优先进行比较了；如果对意外观、后排空间以及内饰现代感有要求的话，那么19款至今的第二代Q3就比较合适了，但是要接受更高的购车门槛。
奥迪Q3真正的“捡漏王”并不是某个固定的年份，而是在于符合预算、车况清楚、配置能满足你的实际需求的那一台。如果是出于奥迪标志的原因的话，早期的车型可能会比较便宜；如果要得到更加完善的现代化体验的话，那么第二代车型就更有待于去等待、比较了。
如果我是车主的话，我会选择价格更加亲民的第一代Q3，还是直接考虑空间以及设计更为现代化的第二代Q3呢？
