28万放弃小米SU7选奥迪A5L？老评测师试完说了实话：买豪车看这点！
老实说，作为一个开了14年车、每年试驾超100台车的资深评测师，带着老婆孩子出门，我挑车最看重的就是“实用”和“靠谱”。花钱要花在刀刃上，咱们别被营销忽忽悠了。今天试驾一汽奥迪A5L，咱们不吹不黑，就从实用主义和奶爸视角，好好聊聊这台车。
一汽奥迪A5L前脸外观展示01. 颜值与底盘：颜值没塌房，底盘素质确实硬核
说实话，BBA同级里，就底盘素质来说，奥迪就是最好的，可能很多人不敢相信，但这就是事实。
不得不承认，BBA里面要说谁换代颜值不塌房的，那肯定是奥迪了，整车看着非常时尚运动，线条感也很好哈。 前脸黑色进气格栅对比A4L大了很多，但比上汽A5L的中网小了一点点，加上发光的新LOGO，颜值这块奥迪还是懂的。
奥迪A5L前脸进气格栅与LOGO特写大灯造型犀利细长，全系标配自动大灯和自适应远近光灯，但大灯清洗功能A5L是没有的。贯穿式尾灯看似蛮好看的，但是辨识度差点意思。
奥迪A5L贯穿式尾灯细节看车先看脚，轮毂18寸到19寸，设计好看有工艺感。低配胎宽23.5厘米，中高配胎宽24.5厘米。
奥迪A5L轮毂特写再看底盘，距离地面高度在15厘米左右，底盘相对比较平整，前后轮都是采用多连杆式独立悬挂，用料很扎实。老实说，A5L的底盘调教还是有一点东西的，过颠簸路段晃动没有特别大，这配置在30万以内的车型里还是比较少见的。不过要追求驾驶爽感的话，那肯定是比不过宝马能做到“人车合一”的心感。另外，它转弯半径略大，打死方向需要接近三个车道。
02. 空间与内饰：科技感有了，但细节操作有槽点
从奶爸角度来说，空间是刚需。全系车长4米9，宽1米86，高1米44，轴距2米96，比上汽A5L的轴距长了4厘米。二排坐好后，头顶一拳多丢丢，腿部空间有两拳左右，坐起来相对还是比较舒适的。
奥迪A5L后排空间及腿部空间演示后备箱空间还可以，下方带常用配件，但没有备胎。尾门全系都是手动开合的，选配电尾门要加2,900块。
奥迪A5L后备箱空间展示坐进前排，整体内饰非常运动化，对比那个A4L来说提升是非常明显的，包括对比那个宝马3系和一个奔驰C系来说，它这个整体的话呢，会更加的显得运动。 仪表屏和中控屏连在一起，极具科技感。
奥迪A5L内饰与中控大屏布局但是吧，这方向盘改款我觉得有点丑丑的，偏方偏细，LOGO也偏小偏扁平化。
奥迪A5L方向盘特写后排配有两个充电接口、独立空调控制面板，不过下方的凸起比较高，大概有20多公分。
奥迪A5L后排空调触控板挂档变成了中控台拨杆挂档，说句良心话，这点没有A4L的飞机档把好用哈。
奥迪A5L中控台拨杆式挂档区域吐槽归吐槽，车机我实话实话了，就算芯片上到了高通骁龙8155，调教不好用着还是偏燃油车那种卡卡的感觉。但高配版本搭载了华为智驾，拨杆往下拉两下就能开启，能变道打灯，风格偏保守但能安全送到目的地，这算是跟传统燃油车拉开差距的地方。
03. 选一汽还是上汽？买它还是小米SU7？
动力方面，四款配置都搭载新一代EA888 2.0T发动机+7速双离合+48V轻混，最大马力204匹，最大扭矩340牛。起步比A4L、奔驰C级、CT5这些会快比较多，动力输出和丝滑度对比上一代都有提升。
那问题来了，很多车友问A5L买上汽还是买一汽？ 简单来说就是：追求运动帅气的选上汽A5L（无框车门+掀背尾门）；如果追求舒适性、要大空间、稳重中带有一点帅气的，就选一汽A5L。而且一汽生产奥迪有经验，像A4L、A6L、Q5L等热门款都是一汽的，销量上也会更好卖。
这就延伸出一个热门话题：30万选奥迪A5L还是小米SU7？ 老实说，虽然SU7外观很帅，知名度也很高，而且销量的确非常高，但是就豪华程度来说，目前还得是BBA比较好一点。不管是在城市乡镇还是农村，BBA作为豪华品牌的认可度已经形成了默认认知。
一汽奥迪A5L指导价25.58万-30.98万，目前采用跟新能源一样的“一口价”网订模式。拿运动plus版本来说，全款28.8万左右能拿下。如果你想花20多万买一台有面子、空间够大的豪车，A5L确实是个不错的选择。
当然，这只是我个人观点。大家觉得呢？欢迎车友们在评论区留言讨论！
