宝马M3和M4怎么选？差3-5万元，买的是性能差异还是生活方式

宝马M3、M4都使用了S58六缸发动机，最大马力为510匹，从静止到百公里加速时间为3.5秒。从账面上来看，它们已经很吸引人了，但是真正让消费者纠结的是不是“谁更快”，而是在于多花3-5万元去买M4，到底换来了什么呢。

两辆车的核心性能差不多，但是价格不一样；M3更加注重日常生活中的家庭用车，而M4则具有更为激进的双门轿跑式外观设计，并且有着较高的回头率。也就是说，选择M3还是M4并不是简单的参数比较，在两种生活态度中进行取舍。

01. 性能接近，价格先拉开差距

最核心的事实是：M3、M4都用的是S58六缸发动机，最大马力可以达到510匹，零百加速只需要3.5秒。

也就是说不管选哪一款车，消费者都会得到很强的动力感受。根据已经确定的动力参数来看，M4并不是通过比别人多出很多马力或者更快的加速来证明自己的价值。

目前更加明确的区别就是M4的价格要比M3高3到5万元左右。对于预算充足、想要打造双门轿跑形象的消费者来说，这样的价格差距他们应该不会觉得很难接受；但是如果在买车的时候更加重视日常使用的话，那么价格上的差距就很难被轻易忽视了。

因此多出的几万元买重点不是一组完全不同的动力参数，而是一种更加鲜明的造型、更强的视觉存在感以及一种不同于M3的用车表达。

 

02. M3的价值，在于性能和日常之间的平衡

M3更适合作为家庭用车，这两款车在选择的时候都是非常重要的参考因素。

所谓的日常家用，并不意味着M3就没有性能属性了。510匹马力、3.5秒零百加速等数据就足以证明这不是一辆普通的家用轿车。它的主要优点就是可以把强大的性能以及更加贴近生活的场景结合起来进行考量。

如果平时除了追求外观上的吸引力之外，还想让这辆车在日常生活当中更加容易融入其中的话，那么M3的逻辑就会更加直接。它保留了性能车所具有的刺激性，并没有把所有的价值都集中到“造型够不够抢眼”的问题上。

对于这样的消费者而言，M3就相当于一个比较均衡的选择：它所具备的所有性能都已经很强大了，而且它的价格也比M4低3到5万元左右，剩下的问题就是看你是不是真的需要双门轿跑所带来的额外吸引力。

因此真正的问题并不是M4贵不贵，而是在于M3的性能以及日常属性能否满足你的真实需求。**

 

03. M4的卖点，不是更快而是更特别

M4最能打动人的地方，并不是简单的性能数据，而是在于它的外观设计。

双门轿跑式的外观设计更加激进，给人们带来的视觉冲击力也会更大一些。对于追求车辆外观、喜爱高回头率的人群，或者是希望自己的车具有更加鲜明个性的人而言，M4的吸引力非常现实。

这样的价值很难全部通过配置表来衡量。它不能直接使510匹马力提高多少，也不能使3.5秒的零百加速变成更快的数字，但是可以改变车辆给车主带来的感觉。除了作为交通工具之外，你还会得到更加鲜明的个人形象。

但是，外观上的吸引力也属于个人主观感受范畴之内。如果对双门轿跑的外观造型不怎么在意的话，那么就不怎么需要这辆车有较高的视觉冲击力了。

 

04. 买之前，先确认自己在意什么

M3、M4的选择，可以概括为两种方式。

如果更加重视日常生活中的使用体验，希望性能好一些，并且价格能够接受的话，又不想因为外观而多付钱的话，那么M3就比较适合优先选择。它的动力已经很足了，价格也很克制，比较适合把性能和实际使用结合起来考虑的人。

如果想要的是更加激进的双门轿跑造型，更看重回头率，并且愿意为此多花费3到5万元的话，那么M4的价值就会更容易被接受。

但是要说明的是，并不是所有的人都需要升级到M4。该车的优势在于外观以及生活方式的表现上，并没有动力参数出现明显的提升。

05. 最终判断：性能选M3，个性选M4

我的结论非常明确：仅仅从性能以及日常使用的角度来考量的话，M3就很有说服力了；如果更加重视双门轿跑的外观设计以及较高的回头率的话，那么M4才配得上这个3到5万的差距。**

这两辆车之间并没有简单的高下之别。M3适合追求将性能融入日常生活的消费者，而M4则适合愿意为了更加鲜明的外观表达而付出的人。

在传统的燃油车上，510匹马力以及3.5秒零百加速这样的数据本身就已经很独特了。真正要思考的是，你想要一辆更加均衡的性能车，还是说更希望有一辆容易让人记住的双门轿跑。

如果我是M4的话，我愿意为M4的造型、回头率多花3到5万块钱吗？