中国500强企业,比亚迪真的卡学历吗?

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对于材料专业的同学来说，比亚迪应该算是秋招里绕不开的一家公司。很多人提到比亚迪，第一反应可能还是新能源汽车、刀片电池。

但如果真正翻一下比亚迪2027届校招岗位，会发现材料生能去的地方远比想象中多：动力电池、整车新材料、轻量化、高分子、胶黏剂、金属材料、焊接、表面处理、陶瓷、材料失效分析、半导体封装、光伏材料……甚至钙钛矿、金刚石热沉片这些方向都已经出现在招聘需求里。

另外相信很多同学都听过比亚迪招聘和薪资都很看重学历，今天我们一起来探一探究竟！

比亚迪成立于1994年，总部位于深圳，目前业务横跨汽车、电子、新能源和轨道交通四大产业。

比亚迪部分核心数据

比亚迪最大的特点就是业务跨度大。目前可以简单分成四大板块：

1. 汽车

比亚迪掌握电池、电机、电控、芯片等新能源汽车全产业链核心技术，目前新能源汽车已经进入全球100多个国家和地区。对应材料方向包括：车身轻量化、金属材料、高分子内外饰、胶黏剂、焊接、表面处理、热管理、材料失效分析。

2. 新能源

包括动力电池、储能、太阳能等。这里是材料专业最传统的入口：正负极、电解液/电解质、电极结构、电芯、固态电池、电池安全、电池失效。

3. 电子

比亚迪电子的业务已经覆盖智能手机、电脑、AI算力基础设施、机器人、汽车电子等。这里材料生可以对应：玻璃、陶瓷、高分子、涂层、PVD、热管理材料、功能材料。

4. 半导体与光伏

2027招聘需求中已经直接出现：半导体工艺开发、封装开发、封装胶膜、透光材料、浆料、钙钛矿叠层电池等。

所以比亚迪对材料生的就业版图其实是：

电池材料 → 汽车材料 → 电子材料 → 半导体材料 → 光伏材料

比亚迪2027届全球秋季校园招聘目前已经启动，面向本科、硕士和博士毕业生。材料类被明确列入招聘专业，而且从今年岗位表来看，材料专业几乎贯穿多个业务板块。其中比较值得材料生关注的是：

比亚迪2027校招材料相关岗位

比亚迪材料专业招聘需求（河北工业大学）

如果再进一步归纳，我觉得可以分成五条路线。

① 电池材料研发

包括：材料开发、电芯、电极设计、电池失效、电化学计算、电池安全。

比较适合：新能源材料、电化学、材料化学、固态电池等方向。

② 整车新材料与轻量化

今年比亚迪直接单独列出了：“整车新材料研发”

同时汽车工程板块招聘：高分子材料、胶黏剂、金属材料、焊接、表面处理、无机非金属材料和材料失效分析。

这一条特别适合传统材料专业：金属材料、高分子、材料加工、焊接、腐蚀与防护。

③ 半导体与先进电子材料

2027校招中半导体板块明确招聘材料类专业，岗位包括：工艺开发、封装开发。同时智能电子制造板块还有：PVD镀膜、非金属材料、金刚石热沉片。

所以读电子材料、功能材料、封装材料的学生，同样能找到入口。

④ 光伏材料

比较有意思的是，比亚迪今年直接招聘：封装胶膜、透光材料、单晶电池、钙钛矿叠层电池、封装和浆料。

这意味着光伏和钙钛矿方向同样可以投。

⑤ 材料失效与工艺

如果研究生阶段不是做某一种具体材料，而是偏：表征、失效分析、工艺优化、材料测试也不用觉得自己不对口。比亚迪目前仍有大量：失效分析、工艺开发、测试和材料评价的相关岗位。

比亚迪目前2027届公开招聘简章没有统一公布本科、硕士、博士完整薪资区间。

比亚迪薪资和学历、学校有关系吗？这一点需要单独说一下。从历年的校招情况来看，比亚迪应届生定薪并不只是看“岗位名称”。学历、毕业院校、专业类别、事业部、岗位以及工作地点，都可能影响最终Offer。

同样是硕士，学校层次不同可能有差异；即便学校层次一样，进入不同部门、不同岗位，最后拿到的薪资也可能差很多。

部分公开校招Offer案例

注：以上均为网友个人公开Offer，仅用于观察薪酬结构，不代表比亚迪统一薪资，更不能代表2027届最终Offer。

这几个例子放在一起，其实能说明两个问题：

第一，学历和院校背景确实可能影响起薪。

第二，学校层次绝对不是唯一变量。

比如同为211硕士，公开案例里就从10K×1.36到15K×1.36都有；岗位是不是研发核心岗、属于哪个事业部、地点在哪里，都会继续影响最后的总包。

而且比亚迪薪资里经常出现“×1.36”这样的表达。公开求职者说明中，1.36通常被解释为绩效系数，实际收入还会受到绩效完成情况、利润奖、季度奖等影响，因此不能简单理解成“底薪×1.36一定全部拿满”。

比亚迪2027届校招目前公开的流程为：

简历网申 → 校招测评 → 空中/线下宣讲 → 综合面试 → 专业面试 → Offer → 签约

整体流程其实比较传统。但材料生比较需要注意的是：专业匹配度很重要。一名高分子材料岗位求职者分享，比亚迪专业面重点问了：所学专业能不能直接用到汽车上、科研项目具体做了什么、专业方向和岗位到底匹不匹配。

另一名求职者在比亚迪新材料部门面试时了解到，岗位主要涉及：汽车内外饰高分子和复合材料开发、降噪材料与声学包。

所以准备面试时，不能只准备：“我的研究生课题是什么。”最好继续准备：“我做的材料能用到汽车/电池/电子产品的什么地方？”这一点和比亚迪的产业属性非常匹配。

福利这一块，比亚迪目前国内不同事业部和基地差异比较明显，因此不建议写成：“所有员工统一享受某某福利”。

可以简单整理成：

但最终入职时还是建议问清：具体部门有没有宿舍、有没有房补、餐补多少、奖金怎么计算。

比亚迪体量非常大，所以这一部分尤其不能一句“累”或者“不累”概括。不同研究院、事业部、工厂、城市，差异都可能很明显。

公开求职经验里，就有比亚迪新材料部门求职者表示，该部门正常工作时间为8:30—17:30，平时主要根据项目情况加班、周末加班可调休；

但这只是单一部门的个人经历，并不能代表集团全部岗位。因此这一部分更适合提醒大家：

如果最后拿到Offer，一定问清四件事：

① 工作地点具体到哪个基地

② 岗位偏研发还是量产/工艺

③ 是否需要长期跟产线

④ 加班、倒班和出差情况

特别是“材料研发”和“材料工艺”，虽然名字很像，但真正的工作内容可能差非常大。

对应：动力电池、储能、电芯、正负极、电解质、电池安全、失效分析。这是最直接的一条路线。比较值得关注的学校包括：

中南大学。中南大学在电化学储能领域布局非常完整，包括：电池电化学、储能材料与器件、锂/钠电池正极、电解质、失效分析、电池回收。而且部分团队官网已经直接写明，毕业生进入比亚迪、宁德时代、ATL、亿纬锂能等企业。

对应：整车新材料、车身轻量化、高分子内外饰、胶黏剂、金属加工、焊接和表面处理。

推荐学校有：

上海交通大学。上海交大材料学院有专门的上海镁材料及应用工程技术研究中心，面向新能源汽车等领域开展轻量化高性能材料研究，包括先进镁合金设计、加工和产业化。

武汉理工大学。武汉理工在汽车材料领域很有特色，学校明确布局：汽车轻质材料、先进制造、新能源汽车关键材料。其相关汽车轻量化技术成果已经应用于比亚迪等企业。同时其高分子材料专业也覆盖：塑料、橡胶、胶黏剂、功能高分子和复合材料。

如果想进入比亚迪半导体、电子或者智能制造板块，可以关注：电子材料、薄膜、先进封装、热界面材料、半导体工艺。推荐：

电子科技大学。电子科大目前已经有团队明确研究：先进封装功能材料、热界面材料、底部填充材料、Chiplet、异质集成。这类方向和比亚迪2027招聘中的：半导体封装、PVD、热沉材料，对应度非常高。

一张表总结