五台宾利添越同时在售，V8和W12到底怎么选
三台4.0T V8 · 两台6.0T W12，均已到店
最近展厅里的添越一下子齐了：五台初代添越，三台4.0T V8、两台6.0T W12，颜色从白、蓝到紫、铜棕都有，价格集中在一百万上下。不少朋友一进展厅就问：这么多台，到底哪台适合我？
这篇我们把五台摆在一起，先上一张总表，再按V8、W12分别讲清楚，方便你对号入座。
一、五车一览
先记一个大方向：V8和W12都是当年的官方主力版本，全系标配全时四驱和空气悬架，豪华底子完全一致。真正的差别，在发动机性格、上牌年份、里程和价格。
二、三台4.0T V8：运动、年轻、更均衡
V8是2018年加入添越家族的版本，4.0升双涡轮，550马力、770牛·米，0-100km/h 4.5秒，最高车速290km/h。相比W12，它的车重更轻、车头更灵活，踩下去还带着V8特有的低沉声浪，是很多人眼里“最好开的添越”。
添越 2018款 4.0T V8 · 宝石蓝 ·展厅实拍图
宝石蓝：2020年1月上牌，6.9万公里，是三台V8里上牌最晚的一台。深色车漆在灯光下接近黑，质感沉稳，适合喜欢低调深色、又想尽量“买新一点”的朋友。
添越 2018款 4.0T V8 · 白色 · 展厅实拍图
白色：2018年11月上牌，5.7万公里。白色车身显大、显干净，城市里开不沉闷，也是五台里最清爽的一台，适合日常家用、接送家人。
添越 2018款 4.0T V8 · 橙色（实拍偏铜棕） · 展厅实拍图
橙色：2019年7月上牌，8.3万公里。实车在灯光下偏温润的铜棕色，很有味道；里程略多一点，价格也更实在，适合看重这台车的气场和性价比、不纠结里程的朋友。
三、两台6.0T W12：初代旗舰的从容与稀缺
W12是添越2016年初登场时的开山动力，6.0升双涡轮，608马力、900牛·米，0-100km/h 4.1秒，最高车速301km/h。它的特点是安静、绵密、后劲无穷，扭矩在很低转速就能全部释放，开起来像一艘平稳的大船，这也是宾利旗舰最本味的样子。如今W12已经停产，更具收藏与稀缺价值。
添越 2017款 6.0T W12 · 紫色 ·展厅实拍图
紫色：2018年4月上牌，仅2.4万公里，是五台里里程最低的一台。档案登记为紫色，实车在灯光下偏蓝紫，漆面非常精神；预算到位、想要低里程旗舰的，这台值得重点看。
添越 2016款 6.0T W12 · 蓝色 · 展厅实拍图
蓝色：2017年3月上牌，4.3万公里，是五台里最早的一批添越，也是入手W12门槛相对友好的一台。想要W12的从容、又希望控制预算，这台很合适。
四、老刘怎么选
别只盯着价格，先想清楚要V8还是W12。喜欢自己开、在意车头灵活度和声浪，选V8，里面再按上牌年份和颜色挑——要新选宝石蓝，家用清爽选白色，图实在选橙色。更看重安静、绵密和旗舰气场，或者有收藏打算，就选W12——里程最低看紫色，控制预算看蓝色。五台都通过了检测，选定方向，再到店里坐一坐、开一圈，感受最诚实。
——良森名车技术顾问 老刘
五、欢迎到店看车
五台添越都已通过我们的整备与查验，实车均在杭州良森名车独立展厅。车况、手续、上牌和里程，我们当面给你讲透；也欢迎你带家人一起来，SUV的空间、视野和从容，开一圈最直接。
