老王犹豫了三个月。
新汽车下来的时候价格是7万元，他认为一开车出去就亏了1.5万。
看了一圈二手车之后发现很多都是事故车，于是打来电话问我：哥，难道是我自己胡思乱想了？
没有过多考虑，因为这件事并不容易。
有一个真实的事例：八月去二手车市场看了一辆三年的捷达，车商开价五万多。而同款新车落地价格只有七万左右。
两者相差不到两万块钱，你说是为了什么？
新车有保修政策，而二手车却没有一点保障，在出现故障的时候甚至连个人都无法找到，这样一算就知道买新汽车更经济实惠了。
但是反过来，并不是所有的二手车都是有问题的。真正的问题出在信息不透明上。
看了1辆车，公里数只有几千公里，轮胎胎毛还很新鲜，第一反应是什么？
这辆车为什么这么快就被卖掉了呢？
如果不懂的人问起这个问题，卖家是不会回答的。事故车翻新、泡水车整备，外表看起来和新车没什么区别，里面早就烂得没法看了。这样的车，普通人用眼睛和感觉就能轻易分辨出来吗？
有一句俗话是这样说的：
二手车水分太大，如果是辆好车的话，别人是不会卖给你。这句话虽然很肯定地指出问题所在，但是也触及到了大多数人内心的疑虑——你自己不懂汽车吗？你怎么知道它是真的还是假的呢？
而且不是消费者太笨，而是整个市场没有人管。有网友表示得更直接：
违法欺诈者的成本很低，所以消费者才不敢去碰这些车！泡水车、调表车、事故车等等随处可见，在出现问题之后又该怎么办呢？
没有强制的标准也没有严格的处罚措施，最后的结果就是诚信缺失造成危害、每个人都成了受害者。想占便宜的人最终会被坑得更惨。
那么到底要选择哪一种呢？
我对老王提出的建议有3点：
第一种是计算差值，如果准新车与新车的价格相差不超过20%，那么就直接购买新车吧，因为这样可以节省很多麻烦事。比如说一辆捷达，价格差了两万元左右，买新车稳妥得多。
第二种就是价格差距比较大的（超过30%）才去考虑二手车，但是必须要由第三方进行检查，并且不能相信经销商的话。
花费几百元做一次全面的汽车体检要比出现问题后再追悔莫及要划算得多。
第三点就是不要因为价格便宜而冒险，购买二手车。在二手车行业里，并没有不能买的车的说法，而是要了解相关的规则和途径。
普通人们想要一个放心的选择的话，新车尽管价格比较高一些，但是也无需每天都担心会被欺骗。
其实并不是因为二手车本身有问题，而是这个市场的太混乱了，没有人来监督。你敢冒险吗？
其实我也不敢。那么别人又会因为节省两三千块钱而去冒险购买一辆没有名气的汽车吗？
