长期以来，国内缺乏针对补偿链的专项产品标准，整机国标 GB/T 7588.1 仅做原则性规定，导致市场规格混乱、质量参差不齐，维保现场对“补偿链是否该报废”也常各执一词。

2021年10月29日，中国电梯协会团体标准 T/CEA 0027—2021《电梯补偿链》正式发布，并于2022年5月1日实施。这份标准究竟说了什么？有哪些亮点和不足？今天我们就来逐条解读。

一、标准概况

T/CEA 0027—2021《电梯补偿链》是中国电梯协会发布的团体标准，于2021年10月29日发布，2022年5月1日实施。

该标准由江苏兴华胶带股份有限公司负责起草，通力电梯、上海三菱电梯、蒂升电梯（上海）、巨龙电梯、西继迅达、杭州西奥电梯、建研机械检验检测（北京）、康力电梯等多家整机厂、部件企业及检验检测机构共同参与起草。

二、编制目的

电梯补偿链是平衡补偿系统的重要组成部分，其质量直接影响电梯的安全运行和乘坐舒适性。若补偿链出现断裂、钩挂等问题，将严重威胁电梯安全。

此前，国内外均无针对电梯补偿链的专项技术标准，导致市场上规格型号繁多且不统一，给电梯整机厂选型带来不便，也造成了资源浪费。

编制该团标旨在规定电梯补偿链的术语和定义、分类和标记、技术要求与试验方法等等，解决市场规格混乱和质量参差不齐的问题；同时约束断裂、钩挂、老化开裂及运行异响等常见故障。

此外，标准还增加了环保材料要求，引导绿色补偿链的生产与应用，方便整机厂选型、部件厂生产以及维保人员判定报废边界。

三、适用范围

该团标适用于由电焊铁链和弹性体复合材料组成的电梯补偿链。对于其他材料或结构的补偿链，可参照执行，不适用部分由供需双方协商确定。

标准内容覆盖补偿链产品全链条，包括术语和定义、分类和标记、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存以及使用。其中，附录A（资料性）提供铁链链环尺寸参数，附录B（规范性）提供补偿链的安装、报废和更换建议。

该标准不替代电梯整机安全标准，仅针对补偿链部件本身。

四、核心内容

1. 分类与标记

标准将补偿链分为包塑补偿链（BS）和全塑补偿链（QS）。其中，全塑补偿链又细分为通用型和宽型（QS-K）等。通过统一型号命名规则，解决了过去各家型号不互通的问题。

2. 材料要求

铁链基材采用Q235低碳钢，链环直径为5.5—16mm。弹性体复合材料（如PVC、橡胶等）按通用型和环保型分别设定指标。

环保型补偿链的重点化学物质需按GB/T 39498—2020测试，以限制有害物质。此外，还规定了老化、低温脆化等性能要求。

3. 结构与安全指标

铁链最小破断载荷为15.8—132.2kN（随链环直径变化）。

4. 关于导向装置

GB/T 7588.1—2020第5.5.6.1条d)款规定，额定速度大于1.75m/s的电梯，未张紧的补偿装置应在转弯处附近进行导向。

T/CEA 0027—2021规定导向装置应预留给补偿链足够的运行空间，不应有阻滞现象；导向装置应使用合适的材料，在补偿链碰擦导向装置时不会产生明显的异响。

规定弹性体复合材料拉伸强度（通用型≥8MPa，宽型≥10MPa）、断裂伸长率（≥300%）及自然弯曲直径等参数；

规定护套厚度、附着力、耐磨性、耐老化性及低温性能等指标。

5. 试验方法

明确链环尺寸、包覆层厚度、外径、自然弯曲直径、拉力验证、破断、温湿老化、盐雾腐蚀的实操测试步骤。其中自然弯曲直径是控制抖动、异响的关键指标。

6. 检验规则

出厂检验项目；不合格判定、加倍抽样复检规则。

7. 标志、包装、运输贮存、使用

包装标识、仓储温湿度‑15~+35℃。

8. 附录B（规范性，非常重要）

①安装

安装释放扭力；宽型全塑建议双导向；强制配置二次保护装置。

②报废条件

严重锈蚀、焊缝脱焊；包覆层脱落开裂；链环卡死变形；存在断裂风险直接报废。

③更换

优先原厂同型号；替代时必须保证单位质量、最小破断载荷、自然弯曲直径三项等同。

五、该标准解决的行业痛点

产品无统一技术基线：过去各厂家自行设计，型号规格混乱，整机选型、招标、进场验收缺少统一依据。

缺少统一测试方法：破断、弯曲直径、盐雾老化没有统一测试流程，不同厂家测试结果不可比。

安装维保无判定依据：GB/T7588只讲补偿装置安全系数，没有补偿链报废、更换、导向装置设置规则，现场维保什么时候更换补偿链全凭经验。

噪声、抖动问题管控：标准化“自然弯曲直径”指标，抑制高速电梯补偿链抖动、撞击异响。

环保缺失：部分低价产品护套材料有害物质超标，标准新增环保补偿链材料要求。

注意：GB/T7588.1‑2020是整机强制国标，只提出补偿装置安全系数5倍，但没有细化补偿链的材料、尺寸、老化、报废的产品级要求，本团体标准填补这部分产品细节。

六、被引用情况

中国电梯协会团体标准T/CEA 0029—2023《高层住宅电梯技术规范》将本标准列入规范性引用文件；大量整机厂部件采购规范、电梯改造项目技术协议及检验机构技术参考文件，也将其作为补偿链部件的验收依据。

七、优缺点分析

1. 优点

行业首个专门产品标准，体系完整：覆盖原材料、成品测试、出厂、包装、安装、报废更换全生命周期，附录B的报废更换是最大亮点。

指标贴合国内电梯工况：区分通用型/宽型，专门定义自然弯曲直径，解决补偿链抖动异响行业顽疾；增加360h盐雾、高低温湿热老化，适配国内潮湿、沿海腐蚀环境。

可操作性强：全部测试方法写清操作步骤，检测机构可以直接复现试验；给出全套规格参数表格，便于采购选型。

兼顾环保要求，引入消费品有害物质控制，限制劣质护套材料。

由头部整机厂+头部补偿链厂家+检测机构联合编制，行业代表性强。

2. 缺点

该标准为团体标准，非强制性国标，不属于法定强制检验依据，属于行业自愿采用；只有在采购合同、技术协议写明引用才具备约束力，检验机构不能直接拿本标准作为法定判据；部分厂家低价产品可能不予采用，实际约束力有限；

适用对象限定电焊铁链+弹性体包覆补偿链；

标准已涵盖包塑补偿链（BS）和全塑补偿链（QS）两大类型，主要适用于电焊铁链加弹性体复合包塑结构，对穿绳链等仅能参照执行，针对性稍显不足。

依据GB/T 7588.1—2020，额定速度不大于3.0m/s的电梯可采用链条、绳或带作为补偿装置，而大于3.0m/s的电梯应使用补偿绳。因此，补偿链的应用场景主要集中在中低速电梯（≤3.0m/s）。

八、是否填补电梯国家标准空白

整机国标GB/T7588.1‑2020对补偿装置只有原则性安全规定（5倍安全系数），没有针对补偿链这个零部件的完整产品技术、测试、报废细则；国内外均无专门产品标准，该团体标准是国内第一个完整的补偿链零部件标准。

总的来说，T/CEA 0027—2021作为国内首份电梯补偿链专项产品标准，填补了部件层面的标准空白，将整机国标中模糊的原则性要求转化为可量化、可试验的具体指标。

尤其是其报废判定条款，对存量维保和老旧电梯改造具有现实意义。但也要清醒地看到，它毕竟是团体标准，属于自愿采用，其实际约束力取决于整机厂采购规范和项目技术协议的采纳程度。

写在最后

对于整机厂和维保单位而言，建议在采购合同和维保作业文件中明确引用该标准，让“纸面标准”真正转化为“验收依据”。未来，随着电梯更新改造市场持续升温，期待补偿链标准体系进一步完善，并推动其向更高层级的行业标准或国家标准升级。