新能源销量榜单变了：买车看数据，正在变成买车选家人？
新能源汽车销量排行榜上所反映出的变化是：消费者不再只关心“哪家卖得多”，而开始关注这辆车是否能够真正地融入到家庭生活中去。从买车看参数、看排名，到买车看空间、看体验、看家人是否愿意坐，这个转向正在变得明显。**
销量榜依然很重要，它可以反映出市场的热度，并且也可以帮助消费者快速地了解热门车型。但是排名更像是一个结果表，真正起作用的是车子能否解决我们每天都会遇到的问题。
01. 榜单变化，先改变的是购车视线
以前看新能源车的时候，大多数人第一反应就是续航、加速、智能化配置以及销量排名。参数越大、排名越高，就越会被认为是“更值得购买”的”。
但是市场上纯电动汽车的数量越来越多的时候，仅仅用数字来比较就不再适用了。续航能力、屏幕大小、辅助驾驶功能等等，都会慢慢成为消费者所熟知的参数。拉开差距的是这些配置怎样被运用起来，看它们是否合乎某个家庭的需求。
一辆车虽然有很好的参数，但是不一定适合经常接孩子；也有可能外表很凶悍，但是后排的空间、上下车的方便程度以及车内氛围，才是家人每天真正接触的地方。
销量排名是造成第一印象的原因，而家庭使用的场景才是决定一辆车是否能留下的因素。**
新能源汽车销量数据展示场景02. 从“我喜欢”到“家人愿意用”
买车从来都不是一个人的事情，特别是家庭用车的时候。
驾驶者会注意动力响应、车身姿态以及外观设计等方面的问题，而家人的注意力则会放在后座的空间大小、上下车是否便捷以及长时间乘坐是否会感到疲劳上。孩子坐到后排的时候，储物空间、座椅舒适度以及车内显示屏的使用情况都会对一辆车的实际评价产生影响。
这也是“买车选家人”容易引起共鸣的原因。并不是说个人喜好不重要，而是家庭购车的标准越来越完善了：既要有驾驶者喜欢的车型，又要使一家人出行时感到舒适。
展厅中展示的新能源纯电动汽车，一般都会用到类似的表达方式：流畅的车身线条、简洁明快的内饰设计、大尺寸的中控屏以及各种各样的智能化功能。要进行比较的，并不是某一项配置有没有，而是在于它是否使日常出行更加便捷。
例如智能座舱的价值，并不仅仅在于屏幕很大，而在于信息是否好懂、常用的功能是否方便、驾驶时是否可以少做不必要的事情。
展厅内展示的新能源纯电轿车03. 纯电轿车的竞争，已经进入细节阶段
随着车型种类增多，设计就成为了消费者建立起好感的一个入口。
前脸造型、灯组样式、车身比例以及侧面线条都会影响到人们对于这辆车的印象。比如比亚迪汉EV这样的车型，它的前脸设计已经形成了比较明显的识别特征；其他的新能源轿车则用更加简洁的车身线条、更低趴的姿态或者更突出运动感的设计来争取自己的市场份额。
但是好看的只是第一步。车身的设计最后还是要经过现实生活来验证：停车是否方便，后排上下车是否自然，车内采光和储物是否符合家庭使用习惯。
新能源轿车之间的竞争，由原来的“有没有新的配置”转为现在的“这些配置能不能被家人每天都用好”。**
因此销量排行榜就会不断地发生变化。消费者不再仅仅被一个卖点所吸引，在外观、空间、座舱、品牌认知以及家庭接受度等方面进行重新排序。
比亚迪汉EV前脸设计细节04. 热门不等于答案，适合才是最后一关
从销量排行榜中得出结论的意义在于首先缩小了选择的空间，并不是直接替自己做出选择。
如果是主要用作城市通勤的话，那么就可以重点考虑车内的操作是否方便、平时停车是不是容易一些；如果经常全家出游的话，那么后排的舒适性、上下车的方便性以及车内空间就应当放在前面一些位置上；如果更加重视驾驶的乐趣的话，那么外观的比例、坐姿以及操控的感受就会占有更大的分量。
同一种车型，在不同的家庭中可能会得到截然不同的评价。有的人把大屏幕当作方便的事物，而有的人则更加重视实际的操作；有的人喜欢低趴运动的车身，也有人希望家人上下车不用费劲。
因此，销量排行榜可以看，但是不能把它当作唯一的答案。真正适合自己的车，并不是榜单上最抢眼的那一辆，而是一家人愿意长期使用、愿意坐进去的那一辆车。**
如果你要给一个家庭选择一辆新能源轿车的话，你会把后排的舒适性、智能座舱或者外观设计放在第一位吗？
