哈雷的两大滑翔,公路滑翔Road Glide和街道滑翔Street Glide有啥差别,看着都差不多?今天来盘一盘,就以26款的CVO Street Glide ST和CVO Road Glide ST为例。
2026 CVO Street Glide ST
采用传统 Batwing蝙蝠翼整流罩。风挡和车头跟车把一起转动,视觉上更接近经典哈雷 Touring。简单理解它更像是一台豪华旅行车。低速操控更灵活,市区、山路、掉头比公路滑翔轻松很多。强调长途舒适,蝙蝠翼遮挡驾驶员,看起来骑手和车融为一体的感觉。
2026 CVO Road Glide ST
采用Shark Nose鲨鱼鼻固定式整流罩,车头不会随着车把转动。而且风阻设计更偏高速稳定,它的定位则更像一台性能巡航车。高速风阻优化更好,横风稳定性强,长时间跑国道、高速巡航更稳。所以,Road Glide家族一直是哈雷里面偏运动化的 Touring 代表。
这下清楚了吧,蝙蝠翼就是Street Glide,而鲨鱼鼻则是Road Glide。
但是两台车的发动机是一样的,都是采用实际排量1977cc的Milwaukee-Eight 121 High OutputV型双缸发动机。最大扭矩约183 Nm。所以没有谁强谁弱之分,动力核心都一样。
它们的主要区别不在动力,刚才也说了,两车更多的的风格不同。一个偏向舒适休旅,一个偏向性能巡航。
Street Glide ST因为车把更高更宽,所以骑行姿势比较舒展偏巡航。而Road Glide ST车把更低、更靠前,坐姿会更加激进,更接近运动化姿态,让人忍不住开快车。
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