车展品牌前瞻 | 谁更懂未来出行!

全球主流汽车品牌集结亮相，从增程旗舰到猎装轿跑，从全场景家庭出行到年轻人的第一台性能车——你想看的新能源全场景用车方案，这里一站配齐。

该车长宽高为 4850×1910×1676mm，轴距 2850mm，采用半隐藏式车门把手，推出全新至境绿、淡暮粉外观配色，以及全新红色内饰，车尾加入了别克至境家族的发散式尾灯。

别克至境 E7 焕新版首发搭载新一代豆包大模型及行业首个 S2S 端到端语音大模型，还配备 Momenta R6 强化学习大模型。

动力方面，该车搭载真龙插混 Pro 动力系统，CLTC 纯电续航 235km、综合续航 1630km；搭配预瞄式 RTD 连续阻尼可变悬架，每秒 500 次高频扫描路况与实时调节悬架阻尼，主动过滤颠簸震动。

该车的内饰部分配备灵活百变座舱，搭载四座云感悬浮层舒适座椅，副驾搭载伊姆斯零重力躺椅。

别克至境E7推出1600超满配Pro版，在1600超满配版基础上，升级搭载1.5T“中国心”十佳混动发动机，在健康、舒适与满配实力之上进一步强化动力，为家庭出行带来更从容的全能选择。

别克至境E7 1600超满配Pro版搭载真龙插混Pro系统，由最大功率165kW的电机配以1.5T“中国心”十佳混动专用发动机，百公里加速仅需7秒，即便是在亏电状态下，零百加速差异也小于0.1秒，真正实现满电亏电一条龙；其CLTC纯电续航为230公里、综合续航1600公里、快充30%至80%仅需15分钟，充分满足城市通勤经济用电、长途自驾无里程焦虑的用车需求。同时，1600元超满配Pro版还搭载“逍遥智行”高阶辅助驾驶系统，基于Momenta强化学习大模型打造，能实现高速和城市NOA以及全场景智能泊车能力，大幅降低长途驾驶和泊车负担。

如果追求更高阶的底盘驾乘质感，用户还可进一步选择别克至境E7顶配版本——1600超满配Turbo版。该版本搭载预瞄式RTD连续阻尼可变悬架，配合防晕底盘调校与米其林ePrimacy轮胎，可有效抑制车身起伏、过滤冲击感，并配备四座透气云感悬浮层。

全新速腾S在造型设计上延续了家族式的风格，与全新一代速腾L一脉相承。前脸部分，新车采用了“更几何化、更精炼”的全新设计特征，强化了车头 的“横向延展性”，两侧大灯的轮廓造型与海外版速腾非常相似，使得前脸视觉 效果更加宽阔、清晰。

车身侧面，新车严格遵循“家用黄金比例”，简洁整体的特征线配合舒展的型面变化，营造出越级的高级感。溜背式造型搭配微微上翘的“小鸭尾”设计， 在保证后排头部空间的同时，勾勒出动感流畅的尾部线条。车身尺寸方面，新车长宽高为4702/1815/1484mm，轴距为2688mm。

车尾部分，整体造型更显精致与整体感。高辨识度的动感交互贯穿式后组合尾灯，点亮后显著提升了整车的科技感与档次感。下方辅以时下流行的黑色装饰套件，将稳重气质与运动氛围完美融合。动力方面，新车提供1.5L自然吸气发动机+6AT变速箱以及1.5T EVO2发动机+7速DSG变速箱两套动力总成供选择。其中1.5T发动机最大功率118kW，峰值扭矩250N·m。