18万预算，本田CR-V和红旗HS5怎么选？老司机给你掰扯明白
假如给你18万，你是会选本田CR-V还是红旗HS5？一边是全球卖了1500万辆，被圈内戏称一车传三代的本田CR-V。另一边是气场配置拉满，被称为国产豪华的红旗HS5。说句掏心窝子的，这两台车我都深度试驾过，今天咱就直接聊车，把这两台车的真实表现给你们讲透。
本田CR-V对比红旗HS5视觉图01. CR-V的硬实力：成熟可靠但有点”抠”
先说本田CR-V的外观，六边形黑色立体进气格栅搭配矩阵式LED大灯组，前保险杠新增贯穿式熏黑装饰条，让车头看起来更宽更有气势。车身侧面线条流畅，18英寸双色轮毂搭配传统门把手。虽然没有什么花哨的设计，但胜在耐看耐用。
本田CR-V黑色进气格栅特写
本田CR-V车身侧面及轮毂展示动力系统是CR-V的拿手好戏，搭载了1.5T地球梦发动机，最大马力193匹，峰值扭矩243牛米。WLTC百公里油耗仅7.25升，而且加92号汽油就行。CR-V开起来就两个字：顺手。方向盘轻盈精准，CVT变速箱完全没有顿挫感。新款还把悬挂刚性提升了30%，高速过弯时侧倾明显减少，过减速带也更加干脆利落。
本田CR-V 1.5T发动机展示
本田CR-V驾驶位视角展示内饰设计非常简洁，10.2英寸全液晶仪表+12.3英寸DA智能屏，车内保留了大量实体按键，开车的时候盲操作特别方便。空间方面更是本田的拿手好戏，4703毫米的车长配上2701毫米的轴距，一米八的乘客坐进后排，膝部空间能有两拳半，头部一拳有余，地板几乎纯平。
本田CR-V内饰及中控屏
本田CR-V后排腿部空间演示你品你细品，CR-V的缺点也很明显：内饰大面积硬塑料，敲起来咚咚响，跟红旗HS5比简直是上个世纪的产物。隔音差，跑跑市区还可以，但是上了高速风噪胎噪都会很明显。地球梦发动机容易积碳，还有后轮容易吃胎磨损。
02. 红旗HS5：气场拉满的国产豪华
再来看看红旗HS5。买这车的人绝对不只是靠情怀。4785毫米的车长，搭配2870毫米的超长轴距。直瀑式进气格栅加上车头的一抹红色，往那一站就透着一股稳重大气。不管是商务接待还是家庭出行，开出去面子拉满。
红旗HS5家族式前脸展示动力方面更是诚意拉满，全系标配2.0T高功率发动机，252匹马力，380牛米的扭矩，匹配爱信8AT变速箱，零百加速7.6秒。实际开起来起步轻快不拖沓，中后段动力储备充足。爱信8AT的平顺性没的说，日常行驶几乎感受不到顿挫。
红旗HS5 2.0T发动机展示
红旗HS5驾驶舱及连屏展示咱就是说，内饰方面真的舍得用料。大面积的软质材料包裹加上木纹装饰，营造出了不错的豪华感。全系标配的双12.3英寸连屏，全景天窗，电动尾门，配置水平完全不输同价位合资车。
红旗HS5豪华内饰细节展示
红旗HS5 12.3英寸双联屏空间表现也是HS5的一大亮点，2870毫米的轴距在同级别里属于第一梯队。一米八的乘客坐进后排，腿部空间能有两拳，长时间坐不会压抑。
红旗HS5后排宽大空间演示03. 选买建议：看你的用车场景
有一说一，这两台车适合完全不同的人群。
如果你一年跑2万公里以上，主要市区通勤，就想省心省油，打算开个五六年甚至更久，选本田CR-V。
本田CR-V道路行驶姿态如果你看重气场面子，经常商务接待或者走亲访友，喜欢强劲动力和丰富配置，开车比较在意质感和豪华氛围，选红旗HS5。
红旗HS5高架行驶姿态话说回来，CR-V就是纯家用代步的最优解，对动力没要求，就想安安稳稳买菜接娃，维修保养越便宜越好。而HS5则适合追求驾驶质感，注重内饰豪华感和乘坐舒适性的朋友。好在首任车主享受终身质保，4年和10万公里免费保养，用车成本其实不高。
问题来了，你们会怎么选？评论区聊聊你的看法。
