10万级别纯电SUV怎么选,新版的银河E5值得买吗?
9.78万，吉利银河E5中期改款正式上市了，新款车型有哪些升级点，哪个版本性价比更高，老王今天给大家说明白。先说下新车的购车权益，10月31日前完成提车可享受10000元的现金补贴，日期限制大家不用担心，肯定会延续到今年年底。这个补贴体现到车价里就是9.78万元的起售价格。那么这次的银河E5的6个配置当中，最低配的530经典版，就是继续保留生产的老款车型，对于新款不感兴趣的朋友也不要选这个版本，因为直接买老款车型去掉优惠之后价格更低。我们直接从10.78万的启航版开始看，车长4630宽1920 高1670轴距2740，单电机后驱，百公里加速6.2秒，搭载一块61.52度的金砖短刀电池，全域800伏平台，6C的超快充，快充时间应该和领克20一样，10%-80%需要12分钟，前麦弗逊后五连杆的悬架，标配14.4英寸的2.5k中控大屏，8扬声器，160升前备箱，前排座椅电动调节，爆胎稳定控制系统，6安全气囊，没有座椅通风加热，没有L2级别的辅助驾驶，这个版本仅仅是为了拉低新版本的起售价格，推荐级别不高，而且短期内这个版本的车型厂家应该也不怎么生产。追加8,000来到115,800的探索版，三电动力保持一致，全套的L2级别辅助驾驶，23个flysound的扬声器，带有主驾的头枕音响，电动尾门，全景天窗，电动遮阳帘，车身和内饰的颜色也多了两种选择，这个版本性价比很高，适合预算不高，想买一台日常通勤代步，偶尔自驾游的家庭使用。再追加12000元，550的激光版，增加了千里浩瀚H5的高阶辅助驾驶，支持全场景的NOA领航，这套智驾方案和领克20一样，用的是地平线J6M的芯片，整体算力128tops，这个芯片是之前用在千里浩瀚H3的辅助驾驶系统里的，也可以说是残血版的H5，这不是纯糊弄人呢，除了辅助驾驶的升级，这个版本还追加了HUD的抬头显示，CCD的可变阻尼悬架，氛围灯相关舒适性的配置，但是综合来看的话，这个版本在老王这推荐级别也不高。说完了激光版，再说续航升级，车价贵10000，125,800的635探索+版本，电池包容量升级到了70度，续航里程提高到了635公里，电机功率没变，但是电池包放电功率高了，百公里加速提高到了5.8秒，同样也升级了CCD的可变阻尼悬架，对于一台十万级别的纯电车型来说，老王觉得续航大于智驾，所以在预算充足的情况下，老王更推荐大家购入635的探索+版本。如果既要又要，那就直接买13.78万元的长续航激光版，但是这个价格再咬咬牙使使劲，不如去买极狐T7 715的MAX版了，最起码是一台家用大型的SUV了。银河E5这款车老王依稀记得24年上市的时候就追着比亚迪的元PLUS打，今年比亚迪搞了二代电池和闪充技术，元PLUS今年干不动了，就去追着自家的星舰7去干了，反正我是后来的，价格低，动力好，充电快，配置够用，作为一款日常城市通勤代步的家用车来说，这些也就够了。当地底价，点击可领
目前全国多款新能源车型优惠力度较高，入手时机合适，近期有想购入新能源的朋友可以点击下方链接拿取当日本地车市全款落地报价单，数量不多，名额有限，先到先得。
那么您觉得新款E5有没有诚意呢？您是会选择E5,星舰7还是比亚迪的元PLUS呢，评论区聊聊吧我是老王，一个只分享干货的汽车主播
