上汽奥迪A5L七个版本怎么选?先看懂这三个关键差异

换代之后的上汽奥迪A5L一口气推出七个版本，价格从入门到顶配拉开一大截。看到配置表的时候就会犯难：动力方面有2.0T高/低功率之分，智能驾驶系统也有两个等级，就连轴距都不同。这些差别是否值得为了它们而多付钱呢？

01. 动力版本决定了日常驾驶质感

A5L提供了2.0T高低功率两种动力选择，其中低功率版搭配的是前置发动机后轮驱动（FR）系统，而高功率版则配备有quattro四驱系统。账面上的数字差距不仅仅表现在缩短了加速的时间上，还直接关系到日常超车以及高速公路并线时的从容不迫程度。

如果你经常在高速公路上行驶，并且对于车辆的动力响应有着较高的要求的话，那么高功率版本的150kW最大功率、350N·m扭矩将会给你带来截然不同的驾驶感受。但是主要是在城市通勤的话，低功率版本的110kW也足够用了，油耗表现反而更好一些。四驱系统并不是为了越野设计的，在湿滑路面或者急加速的时候会给驾驶者带来更好的抓地效果。**

02. 智驾配置分档拉开了实用性

新A5L的智能驾驶系统分为两个级别，入门版只提供基本辅助功能，而中高配车型则开始配备更加完善的自动驾驶功能。在实际生活中，人们会更加明显地感受到这种差别——完整的自动驾驶系统可以实现拥堵路段的自动跟车、识别红绿灯，并且能够处理复杂的交叉路口并线问题。

根据配置表来看，该系统硬件成本并不低，在售价中所占的比例也比较大，这是造成中高配车型价格较高的主要原因之一。如果一个人每天通勤时间超过40分钟，或者经常要长途跋涉的话，那么智能驾驶辅助系统就可以切实地帮助驾驶员缓解驾驶疲劳了。但是如果只是在市区短途代步的话，基本辅助配合主动刹车就足够用了。

03. 轴距加长影响的不只是腿部空间

A5L有标准轴距和长轴距两种车型选择，在长轴版本上，后排的空间优势一目了然。但是更加值得我们关注的是，在轴距加长之后对于车辆操控性以及转弯半径的影响——长轴版在狭小的停车场掉头需要更大的空间，城市里钻车位也就不那么灵活了。

如果经常有四个人以上坐在一辆车上，或者是需要把儿童座椅安放在后排的位置上时，那么长轴版的后排纵向空间就会让所有人更加舒适。但是如果是平时只有你自己一个人开车，或者是所在的城市停车条件非常紧张的时候，那么标轴版本的灵活性就会更加实用一些。空间够用就好，不是越大越好。**

04. 选配策略:从需求倒推配置

根据实际用车场景来选择，如果我是年轻人的第一辆车，在主要城市通勤、偶尔周末自驾的情况下，低功率+标轴+基础智驾的中配版本是最合理的，后期想要升级的话可以选择部分功能包。

如果有小孩或者经常接送老人的话，可以选用长轴版本，并且选择高功率的动力系统来保证行驶的安全性，同时也可以选择更多的智能驾驶辅助系统来提高行车的安全性和舒适性。三年之后换车的时候，这些配置所对应的车辆保值率也会更高一些。

至于顶配版的氛围灯、高级音响等等，就是锦上添花了。首先把动力、智驾、空间这三方面影响到使用的体验的核心配置确定好，然后再看是不是要加舒适性的配置。**

A5L有七个版本看起来很复杂，但是只要弄清楚自己对于动力、空间、智能驾驶的真实需求是什么，那么选择配置的方向就会非常明确了。并不是配置越高越好，而是一分钱都不会浪费在自己不需要的地方。在买车的时候，你最重视的是哪个配置呢？