中国护照入境古巴：免签 自2024年5月17日起，持普通因私护照旅游入境古巴，免签，最长停留90天。跨越半个地球！古巴哈瓦那掉进复古旧时光✨
古巴，跨过大半个地球，加勒比海这片神奇的土地。在哈瓦那老城的石板路上才恍然大悟，这哪是旅行，分明闯进了一部活生生的复古大片！
坐上复古敞篷老爷车兜风，氛围感直接封神 刚到老城广场，一排花花绿绿的复古敞篷跑车粉的、红的、蓝的，一排排五十年代的老爷车整整齐齐列队待命。哈瓦那街头两旁斑驳的欧式老楼房飞速向后掠过，这种体验可太绝了老城漫步，解锁旧时光里的西班牙风情 哈瓦那老城区真的藏了太多宝藏。踩着凹凸不平的鹅卵石老街慢慢溜达，巴洛克风格的大教堂厚重沧桑，大块石材历经数百年风吹雨打，每一道裂痕都写满了故事。 路边随处可见充满艺术气息的雕塑，老旧石砌堡垒静静守望着加勒比海岸。登高远眺，红瓦屋顶一片连着一片，湛蓝的海湾就在远处铺开。这里没有过度商业化的喧闹，慢悠悠的市井烟火气，让人心一下子就静了下来。近段时间，中国制造的电动三轮车在古巴街头高效运转的视频引发关注。撕开猎奇的标签，我们从商业和产业角度来看，这其实是一个非常经典的“供需错配后被精准填补”的案例。 古巴因为长期面临外部复杂的贸易环境，加上全球能源周期波动，国内燃油短缺成为了制约其公共交通的头号难题。燃油车趴窝，民众出行受阻，城市微循环几乎瘫痪。 这时候，中国成熟的电动三轮产业链展现出了恐怖的适配机制：- 能源切换： 用电驱动绕开燃油枷锁，顺应了当地绿色交通转型的政策大方向。
- 极致性价比： 购车与后期维护成本极低，极适合处于经济修复期的市场。
- 产能扎根： 中国企业（如国机海南等）并非只做一锤子买卖，而是通过在哈瓦那等地设立合资组装厂，实现了产业链的本土化落地。 从“产品出海”到“产业扎根”，中国制造正在用极具韧性的供应链，解决着全球不同地区的具象生活痛点。
古巴没有严格意义上的“民族汽车品牌”，它的汽车产业目前主要停留在散件组装（CKD/SKD）和电动车改装生产阶段，核心技术和品牌都来自国外。🚗 现状：以组装外国品牌为主
古巴汽车工业的基础比较薄弱，长期以来主要依赖进口。近年来的“国产化”努力，实质上是引进外国技术进行本地组装：组装俄罗斯UAZ：古巴国有企业EISA与俄罗斯方面合作，在哈瓦那设厂组装UAZ越野车（如Patriot和Pickup）。2025年启动时规划产能为每年500到1500辆，但随后因古巴严重的能源危机和停电问题，生产已被迫暂停。组装俄罗斯GAZ：西部军事工业运输公司等实体也在组装GAZ品牌的车辆，用于满足国内经济部门的需求。🔌 新方向：电动微出行
面对燃油短缺和进口高价车的困境，古巴将目光投向了小型电动车，这可以算作一种具有本土特色的产业尝试：VEDCA :Vehículos Eléctricos del Caribe（加勒比电动车公司）：这是一家与中国企业合资成立的公司，主要生产电动自行车、摩托车和三轮车，2025年产量达到了1万辆。该公司计划推出续航约200-250公里的古巴组装电动汽车，以满足短途出行需求。本土微出行制造：由于配件进口困难，古巴社会对无需燃油、易于维护的小型电动车需求激增。除了VEDCA，一些本土小微企业也在尝试组装电动三轮车或四轮车，但大多仍属于小规模改装或组装性质。VEDCA 成立于 2019 年，是古巴企业Minerva与中国天津东兴实业集团的经济联合体，中方占股 58%。它在 2021 年正式投产，2025 年产量达到10,000 辆，营收超1200 万美元，是古巴目前最大的电动车组装商。它并不是传统意义上的“微型车制造商”，目前的核心产品是电动三轮车（C-400 载重 400kg，C-800A 载重 800kg 带驾驶室），此外还组装电动自行车和两轮电摩。三轮车因适合载客和运货，成了古巴市场的“明星产品”。🚗 未来的“微型车”：正在试水
VEDCA 确实在向四轮微型电动车拓展。根据官方计划，它正在测试中功率电动汽车，目标续航200-250 公里，最高时速80-90 公里，预计在 2026 年下半年引入样车。古巴共和国总统米格尔·迪亚斯-卡内尔·贝尔穆德斯告诉国际经济组织“加勒比电动车”（VEDCA）主任胡里奥·奥斯卡·佩雷斯·佩雷斯，该公司位于首都博耶罗斯市。这个国家元首于本周五下午抵达的机构，已经为国家取得了并正在为国家做的事情，这绝非小事。“这里是大格局思考，不习惯于单一产品系列，”主席在与中心主管交流时反思道，并在参观了岛上需求量大的产品诞生仓库后说道。在一群生产者组装电动交通工具的宽敞仓库里，总统本周五也向他们致意，一些引人注目的歌词或许是成功的关键：“质量至上”;“质量是公司的生命。”当然，其他前提也使工党团体拥有出色的历史和许多美好前景。胡里奥·奥斯卡·佩雷斯·佩雷斯在与记者的私下采访中解释说：“这是一份名为天津东兴的中国公司与古巴公司Minerva之间的合伙合同，以定义VEDCA。访问开始前，古巴工业部长埃洛伊·阿尔瓦雷斯·马丁内斯和中华人民共和国驻古巴大使华鑫也出席了访问，董事解释说，这份合同是两家公司已有超过20年的合作关系的结果。胡里奥·奥斯卡告诉古巴共和国总统府新闻团队：“国际经济协会，在这里是合同，”该组织于2021年开始运作;在他的叙述中，他没有忽视分娩“几乎是在新冠疫情结束后;不过，我们还是设法向前推进，年复一年地进步，生产水平不断提升。”胡里奥·奥斯卡说，第一年他们成功制作了一千多张，“去年我们达到了一万张。”这也是为什么受访者自豪地表示：“我们一直在推进、发展，并将新产品引入市场，这使我们能够整合成果。”董事表示，2025年对集团来说是“非常好的一年”，公司成功开立了超过1200万美元的发票：“我们一直在为增长奠定基础;这家公司已准备好继续成长。今年我们计划销售额大幅提升;当然，也包括国家的收入。”运输工具在工厂组装。但管理形式正在转变：我们将成立合资企业。它将诞生一条金属结构的生产线。也就是说，我们将从根本上开始在古巴制造三轮车的车架。所以，这里将有显著的节省。”该实体的设计者不断突破极限：“在这个过程中，我们打算融入先进技术;也就是说，激光切割机、机器人焊接，以提升我们产品质量。”- 我们想知道你现在在产出多少行。胡里奥·奥斯卡·佩雷斯·佩雷斯解释道：-我们有三大产品线：电动自行车、电动摩托车和电动三轮车。今年下半年的目标之一是电动车的引入。换句话说，首批中功率电动车样品预计将在八月到达。这些车续航力在200-250公里之间，速度在80-90公里之间，操控性和存在感都相当不错。公司董事还谈到了引入电动面包车的意图，这一目标“在某种程度上将有助于改善国家的状况”。-我们有两个基本通道。其中之一是国际支付网关，客户当然从国外付款，产品也在这里交付，具备启动、保障和可持续性。该高管报告称，今年他们已向外汇收款商店出售了超过一千辆自行车和摩托车，“我们必须以超过200万张发票结束年度，因为我们正在与他们一起在全国范围内扩展营销组合。我们将在哈瓦那、维拉克拉拉、圣地亚哥·德古巴和霍尔金创建TRD-VEDCA混合门店。”他们还开始向企业销售，“基于当前交通需求和燃料短缺”，胡里奥·奥斯卡说。他负责96名员工，该团队平均工资为16,500比索，且很快将进入“外币奖金计划”。主任向记者承认：“需求如此之高，以至于我们今天无法满足，但我们正在回应部分民众需求。”后来他表示：“如今我们所提供的产品的标准非常完善;因此我们有这样的需求，这也促使我们每天都付出更大的努力。”“我们没有限制，我们有经济计划，但我们的计划是尽一切努力，保障民众一切;确保每一个团队离开这里，我们都知道并意识到这将为一个家庭、一个公司或一个组织解决一个问题。”关于生产保障，同时不忽视能源支出，主任表示：“我们已经成功实现了社会行政大楼的独立性，已有光伏系统保障所有电力需求;我们有一个项目，已经获批，预计将在八月或九月实现，届时我们将完全独立于国家电力系统（SEN）。”“我还认为有必要强调，我们的产品，所有从现在起将推出的三轮车，都将配备光伏电池板。”工厂中的反思
生产线参观结束后，迪亚斯-卡内尔总统对公司董事表示：“这家工厂成为与中华人民共和国合作的堡垒之一;因此，这座工厂是我们与中华人民共和国共同建设的命运共同体的具体体现。”国家元首强调，该实体“必须成为在国家层面脱颖而出的工厂;这点很突出;它是一个创新工厂，是一个促进发展的工厂。”“另一个重要因素是，你们生产的产品与我们推动的整个能源转型相关，从战略角度看，这也是我们的优先事项之一。”贵宾提到了国防、粮食生产的优先事项;“还有能源转型的优先事项。而在能源转型中，则是电动出行。”因此，古巴共产党中央委员会第一书记告诉劳工中心成员，他们“成为了重要的参与者”。然后他强调了“为创新脱颖而出;始终以我们所拥有的潜力，思考我们能做的一切，考虑我们能基于国家生活的优先事项设计的一切。”国家元首还谈到了完善生产流程和生产支持流程，以及人工智能的数字化转型，并告诉工人们，他们还可以“成为使用可再生能源确保所有流程的标准持有者”。他说，这些组织可以成为“现代化、灵活、创新且具有竞争力的组织，能够为我们基于国家最重要的优先事项之一所期望的高效和社会主义国家企业树立典范。”接着，中华人民共和国驻古巴大使华鑫回忆说，本周五是他在古巴任职两周年。“这些年非常紧张，”总统迪亚斯-卡内尔·贝尔穆德斯说。这也是他演讲的开端，外交官承认自己目睹了加勒比国家正在经历的能源转型，而这场转型尚未开始。他说，没有这项努力，古巴无法在面对非法制裁时展现出韧性;因此强调，该岛已成为能源转型和FRE应用的典范。访问接近尾声时，古巴总统表示：“年底前我们将再次前往这里。”他对那些维持工厂运转的人说，如果有什么卡住了——明显是在暗示官僚主义——请告知他们。古巴总统说：“在如此艰难的时期，访问这样的地方令人非常鼓舞。”他之所以这么说，是因为在他看来，那里呼吸的是发展和战斗。
