中国品牌Whaleroad推出了一款名为R7的新款无线传动系统，配备多达14速的飞轮。
在赫罗纳举行的欧洲海獭展上，展出了一辆Cykl Graave整车搭载了全新的Whaleroad R7传动系统。
Whaleroad并非唯一推出兼容14速传动系统的中国自行车品牌。Wheeltop的EDS后拨也可配置至多14速。但这是首次看到这类系统搭配真正的14速飞轮。
Cykl创始总监安托万·德尔穆尔在谈到R7传动系统时表示：“我们已经测试了一段时间，到目前为止，它真的让我们印象深刻。”
418%齿比范围
Whaleroad表示，其1x14速飞轮提供418%的齿比范围，最小齿片为11齿，最大齿片为46齿。
该飞轮适配传统的禧玛诺HG塔基，意味着无需改用专有标准。
为了在同样空间内塞入更多档位，飞轮小齿片一侧的齿片变得明显更窄。
无线后拨
Whaleroad的R7后拨为无线设计，使用可拆卸的725mAh电池。Whaleroad宣称一次充电可骑行最多1500公里。
电池采用USB-C接口，Whaleroad称充电10分钟即可骑行200公里。
配套App可让骑手自定义变速并更新固件。
与Wheeltop EDS类似，Whaleroad表示该后拨可编程，兼容从3速到14速的飞轮。
后拨还配备可调阻尼离合器、IP67防水防尘，以及Whaleroad所称的“冲击保护系统”，旨在让后拨在受到撞击后能够自动回正。
14速是下一个前沿吗？
又一款14速传动系统问世之际，传统传动系统制造商仍在继续增加自己的飞轮片数。
SRAM的旗舰公路套件仍为12速，但其1x Red XPLR AXS砾石套件已于2024年升级至13速，搭配10-46T飞轮和直装式后拨。
Campagnolo在2025年更进一步，推出Super Record 13，成为首款2x13速无线电子公路套件。
当前禧玛诺Dura-Ace R9200套件为12速，但这一局面似乎会改变。
如果成真，Whaleroad的14速系统仍将比自行车传动巨头们的旗舰产品多一个飞轮片。
至于你是否真的需要它，那就是另一个问题了。
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