方程豹钛3闪充版上市：两款配置怎么选，升级重点一次看

方程豹钛3闪充版正式发布上市的消息，此次重点有三个方面：提供后驱和四驱两种配置选择，增加免费闪充服务，并且针对电池、硬盘以及车内功能等方面对之前车型进行了集中升级。它并没有把变化仅仅停留在“换个名字、加几项配置”的层面之上，而是一并把补能体验、四驱能力以及日常便利性都重新整理了一遍。

01.后驱、四驱两款配置，先看使用场景

钛3闪充版这次推出了后驱版、四驱版等不同配置的车型，并没有很复杂的配置层次，消费者首先需要考虑的是自己是否真的需要四驱系统。

如果是主要的城市通勤、周末短途出行，那么使用环境主要是铺装道路为主，后驱版已经对应了更清晰的需求方向；如果你经常要驾驶在湿滑路面、非铺装道路或者是特别在意前电机、智能扭矩控制系统的车辆上的话，那么四驱版的关注点就会更加集中。

两款配置之间的区别，并不是仅仅因为驱动的形式不同，而是在于你是否愿意为不同的使用场景支付不同的费用。**

发布会同时发布了两辆新车的价格以及免费闪充的服务。具体的金额、权益适用条件以及执行时间等，在实际购车的时候仍然要按照官方公布的页面以及当地的销售政策来执行。在比较价格的时候也要注意区分指导价、权益以及最后成交的具体条件，并不能仅仅根据宣传中出现的一个个孤立的数据来判断。

02.免费闪充背后，补能体验是这次的关键变化

钛3闪充版的“闪充”不是单独的一个营销标签。该车型配备了第二代刀片电池，并且把免费闪充权益放在了上市信息的显眼位置上，所以这次升级把日常补能作为重要的卖点。

对于城市用户而言，补能体验一般要比单纯的追求更大标称续航更易影响到实际使用。通勤的距离、停车的情况、充电站的位置以及节假日出行的频次都会影响到闪充权益能否变成实际的便利。特别是对于没有固定的充电环境的用户来说，补能的速度以及权益的覆盖面都值得在下单之前询问清楚。

闪充权益并不是所有的场景下都可以达到一样的速度。实际上的效果还受制于充电设备、电池状况、环境温度以及现场情况的影响。所以在购买的时候最好同时确认一下权益的有效期、适用的站点还有没有预约或者其他的使用要求。

03.二代刀片电池、云辇-C和TSC，升级集中在底层能力

除了电池之外，钛3闪充版还包括云辇-C、TSC和对外放电等功能。云辇-C和TSC分别代表底盘控制和智能扭矩控制两个方向，其中云辇-C主要负责车辆行驶过程中的车身控制，而TSC则与四驱版动力分配的能力有关。

不能把配置名称直接等同于某种具体的驾驶感受。最后的表现还要看系统的标定情况、道路状况以及实际情况。但是从产品的思路来看，新车型并不是只突出屏幕、音响等容易看到的配置，而是在电池、底盘和驱动系统等不容易直接展示的部分也纳入到升级范围之内。

对于有户外用车需求的人而言，对外放电是更易触及到生活的功能。露营、户外拍摄或者临时用电的时候，它可以使得车辆承担更多的移动电源的角色。但是该项功能的价值还是由它的使用频率以及具体的功率需求来决定，并不是配置表上出现就一定适合每一个人。

真正有价值的产品升级，并不是把配置表写得更长，而是在高频使用的场景中减少不必要的麻烦。**

04.车内功能更丰富，新老款差异要看实际需求

车内的部分，钛3闪充版增加了双层夹胶玻璃、车载冷暖冰箱、电源插座和帝瓦雷音响等配置，座舱的升级方向比较明确：既考虑到日常乘坐的需求，又试图加强长途和户外场景下的便利性。

双层夹胶玻璃属于容易被人忽视但是日常中可能会一直感受到的配置；车载冷暖冰箱比较适合有长途旅行、露营或者家庭出游需要的人。帝瓦雷音响的吸引力主要体现在听觉体验上，但是是否值得为此选择更高配置，还要看个人对于车内的娱乐以及乘坐品质有多看重。

和往年车型相比，这次的变化不仅仅是某项性能数据的改变，而是在同一个产品的逻辑体系中把补能、四驱、座舱和户外等功能放在一起。对于老款车型的车主来说，是否要进行升级，主要看当前车辆是否能够满足自己日常使用的需要；对于新用户来说，要将免费闪充权益、驱动形式以及新增的功能一起进行比较。

如果只在城市中上下班的话，那么后驱版和基本使用体验的重要性就会更大一些；如果真的要具备更加复杂路况下的通过能力的话，那么四驱版的意义就会被扩大。**

从整体上看，方程豹钛3闪充版此次上市的主要亮点集中在两个配置、免费闪充权益以及一组覆盖电池、底盘、驱动和座舱的升级上。不需要简单的归类为“配置越多越好”，更应该根据自己的补能条件、出行半径以及四驱需求来进行选择。

如果我是消费者的话，我会更加重视免费闪充权益、四驱系统等，而不会在意车载冰箱、音响等日常生活中的小便利。