9月新能源SUV榜单出炉,格局大变,第一名谁都没想到
9月份新能源SUV排行榜已经出来了，看完数据之后我的第一感觉就是，现在的车市格局真的彻底改变了。人们通常认为高端电动车才是市场的主角。此次榜单直接颠覆了人们的固有观念，低价家用电动车竟然排在第一位，很多人们熟知的品牌车型排名却往下滑了，反差感很强。前十名榜单一看便知，国产电动车占据了绝大部分的位置。合资品牌的特斯拉Model Y仍然出现在榜单上。没有一辆燃油SUV能够挤进前十名，从这些数据中可以看出，在家用SUV市场上，电动车已经成了主流的选择。低价车型和高价位车型一起竞争，处于中等价位区间的车子，反而过得不怎么好。第一名为零跑A10，销售量为30652辆，直接登上排行榜的第一位。其实能够取得这样的成绩，主要是靠定价。6.58万元起的价格，降低了购车门槛，大幅减轻了普通家庭的购车压力在这样的价格下可以买到一款纯电动车SUV，空间足够使用，日常通勤代步完全没有问题，对于预算比较紧张的消费者来说很容易被吸引。第二名为Model Y，销售了29260辆。作为榜单上唯一的一辆合资车，它一直以来的实力都很好。26.35万元起售，品牌的认可度很高，高速续航的表现也很稳定。有趣的是，它并没有获得第一的位置，可以感觉到国产电动车给它的压力越来越大，并不是以前那种一家独大局面了。第三名钛7，销售量为23471台。17.98万元起售的硬派风格纯电SUV，在此之前该类别的车型并不多见，因此能够达到这样的售价也是意料之中。细细思量就会明白，许多消费者并不希望购买千篇一律的城市SUV，而这款车正好抓住了喜欢硬派外观的人群，并且通过差异化占据了市场的一席之地。榜单上还有很多黑马。比亚迪元UP排在第四位，共销售了22958辆，价格从7.48万元到13.98万元不等。主要针对的是普通的家庭短途出行，体积较小、停车方便，比亚迪的三电系统口碑在这个时候就显得尤为重要了，很多刚需用户会选择优先考虑。长安启源Q05紧随其后，在十万元左右的价格区间内，凭借性价比获得了较好的销售成绩。后面的一些车型也很不错，比如理想L6、小米YU7等高端电动车也都排进了前十名。小米YU7这次的成绩有所提升，在23.35万元左右的价格区间内，其外观以及性能都十分吸引年轻的消费者群体。但是价格比较高，目标群体也会比较小，销量也很难跟便宜的代步电动车相比。比亚迪宋系列两辆车上榜，分别是宋PLUS Ultra和宋Pro新能源车，这两款车都是稳定的输出型选手，保有量比较大，维修保养也比较方便，老车主们的口碑一直都在给新车带来新的订单。海狮06新晋上榜、同价位内卷严重、分流明显，可以看出来同价位竞品太多了，用户的选项也多了起来，从而分走了部分订单。把车子按照价格分成几个梯队，就可以理解目前市场的运作方式了。6-12万元为销量的基本盘，这部分买车的人最关心的是落地成本，价格稍有变动，销量就会产生明显的波动。12-20万之间的车型竞争非常激烈，各个品牌的产品都比较集中，稍微有一点缺点就会被别人超越。20万以上高端车不靠走量拼低价，靠品牌和体验稳住高端份额，虽然进得了前十，但很难和6–10万极致性价比代步车比拼总销量。。许多车友在询问，在现在的市场环境下，消费者应该选择燃油车还是电动汽车呢？看了这个榜单之后就会知道，在日常的城市通勤中，电动车的优势非常明显。如果经常要跑长途，并且没有固定的充电站的话，那么燃油车仍然会有它的作用。买车的时候不能只看销量排行榜，销量大，并不代表适合自己。看了这个榜单之后，你觉得榜单上哪一辆车最好买呢？由于资金有限，你更倾向于选择便宜的电动车，还是会为了买一辆高档车而忍饥挨饿呢？
