冠道和奥德赛低配怎么选？低价背后的配置差异，才是关键

本田冠道和奥德赛，表面看来是两种完全不同的选择：一个是大尺寸SUV，另一个则是家用MPV。它们的低配版车型的价格门槛也很低，很容易让人被数字所吸引，进而去考量实际的应用情况。

但是低配车真正要考察的内容并不是“便宜多少”，而是在于为了达到低价的目的，在实际使用过程中到底少掉了什么东西。配置缺失如果正好出现在高频场景中，比如买车时节省下来的钱，在长期使用过程中会带来不便。

当两款车同时亮相的时候，很容易让人产生这样的错觉：既然价格相近、尺寸也不大，那么是不是谁便宜就买谁呢？答案并不是那么简单。

01. 低配的吸引力，首先来自价格标签

冠道低配版的价格标签很容易让人觉得这台大车并没有想象中的那么贵。奥德赛的入门价格也具有很强的吸引力，特别是对于需要更大的乘坐空间的家庭而言，MPV车型本身就有着一定的吸引力。

但是价格只能体现购车门槛，并不能直接反映使用感受。

低配版车型一般会因为配置上的缩减而出现一些缺失的内容，这些缺失的内容需要根据该款车型的具体年份以及版本来确定。对消费者而言，最重要的并不是盯着一个起售价，而是在自己常用的那些功能上做减法，看看低配版能不能满足需求。

例如，你是不是经常要照顾后面坐的乘客呢？是不是要更加方便地装大件东西呢？对于车内的显示屏以及操作方式有没有所考虑？这些问题的答案，一般要比几千元甚至更多钱的价格差别给人们带来更深刻的影响。

买低配没有问题，但是低配缺少的功能，是不是你每天都需要用到的功能呢？**

02. 冠道的重点，是别被“大车低价”带偏

冠道的车门打开之后，可以明显感觉到它的车内布局更加偏向传统的SUV车型。对于平时主要是前排驾驶，偶尔用后排的消费者而言，这样的形态更容易被接受，并且也更符合大多数人的对于家用SUV的期望。

但是，在买车的时候只看车身尺寸、价格，就会忽视配置上的实际差别。车门、座舱和驾驶区域，就是人们每天上下车、放置物品、操作车辆都会接触到的地方。低配版在高频环节上做减法的话，车主们能感受到的变化要比参数表上显示的数据更加直观。

因此，冠道低配更合适这样的判断：首先要确定车辆的主要用途是什么，然后再看入门版是否已经满足了日常生活中的各种需求。如果您的主要需求是SUV的乘坐姿态、车内环境以及较为传统的人车交互方式的话，那么冠道仍然可以进行比较；仅仅因为价格上来看似接近预算，就直接认为它是更划算的选择，这样的判断还不是很全面。

03. 奥德赛的价值，不能只看前排配置

奥德赛的判断重心一般都放在了后排以及装载的情况上。

中控屏、车内的各种功能都可以直接被看到，但是真正影响到MPV使用的感受的，一般还包含着后排乘客的乘坐体验、上下车的便捷程度以及座椅调节之后的空间变化等。对于有老人、小孩或者是经常多人出行的家庭而言，后座是否方便使用比前面多出的一个装饰性的配置更加重要需要优先考虑。

奥德赛后部储物空间也会对家庭出行的便捷性产生影响。短途购物、婴儿车、行李以及日常生活中的各种物品，对于后备箱的使用方式有不同的要求。不能因为它是MPV，就认为所有的空间需求都可以得到很好的解决；不能仅仅从车辆静态展示的时候所处的空间来推断出所有的装载场景下表现的情况。

MPV的价值并不仅仅在于它可以容纳更多的乘客，而是在于这些乘客一旦坐进去了之后，在使用的过程中是否非常便捷。**

如果平时大部分的时间只有几个人坐车的话，那么奥德赛的空间优势就很难得到发挥；如果有较多的家庭成员，或者后排经常被使用的话，在选择的时候就应当把后排和装载放得比较靠前一些。

04. 买谁更亏，取决于你把哪项需求放在第一位

冠道和奥德赛之间不是简单的高低配替代的关系。前一种更易于满足对于SUV形态有着明确偏好的消费者的需求，后一种则更加适合把多人乘坐、空间使用的因素放在第一位的家庭。

如果买回来之后主要是用来上下班、偶尔带家人出去玩的话，那么冠道就需要重点确认一下低配配置是否够用，特别是要看那些天天都要用到的功能。不能仅仅因为车子大、价钱便宜，就忽视了不同版本之间存在的差别。

如果经常满载出行，或者后排乘客对于上下车、乘坐空间以及装载方式有着明确的要求的话，那么奥德赛的比较重点就不可能只停留在中控屏和外观上，而要将后排的实际使用情况放在第一位。

两款车都可以因为低配价格而进入候选名单，但是最后的选择逻辑应该是：首先确定车辆要承担什么样的任务，然后再判断低配是否能够把这项任务完成得比较顺利。**

你更倾向于认为冠道具有SUV的外形特征，还是觉得奥德赛的后座空间以及装载能力更好一些？