如果要问国产汽车品牌之中，哪家的产品线最乱，我会把这一票投给领克。
其他品牌或许车型多，但是还是绝大多数遵循一个规律，数字大的往往车型定位更高，尺寸更大，轿车和SUV往往以不同的首字母或者汉字进行区分，比如说海狮和海豹，海狮05和海狮08，但是领克家是真的摸不着头脑。
领克01是紧凑级的燃油SUV，好的，作为领克第一台车，叫01确实没毛病，领克03变成了燃油轿车。你好歹加个字母区分一下啊，比如说领克Z03？最不济，咱们奇数是SUV，偶数是轿车也行。
还有啊，领克06、08、09都是SUV，领克10变成了轿车，领克07 GT它又是旅行车，领克Z20现在要改名成领克20了，数字比这些都大，而它却是紧凑级SUV。
出了一个大六座SUV，十位个位都不够用了，又取名是领克900。整个领克的产品命名方式，简直让人大写的看不懂。
这还不算完，后缀更是叠buff。EM-P、EM-F、PHEV、MHEV、Pro、Halo、Ultra、+、Remix……一辆车全称能写两行。销售名片还没掏出来，客户已经晕了。你问“领克07和08哪个大？”销售得先愣三秒，然后掏出手机查配置表。你问“领克10和Z10什么关系？”它也得给你解释半天。
哥们，轿车咱们要不加个前缀呢？Z不就挺好，Z10、Z20，咱们从小到大排列。SUV你想加就加，不想加就不加了，为什么轿车SUV都用数字，还没有规律呢？
反观友商，理想L6、L7、L8、L9，数字越大车越大，价格越贵，连大妈都能看懂。问界M5、M7、M9，简单粗暴。你说比亚迪的车型多吧？但是比亚迪王朝网秦、唐、宋、元、汉，海洋网海鸥、海豚、海豹、海狮，再细分05、06、07、08，至少大方向不乱。奇瑞这款，瑞虎3、5、8、9是SUV，艾瑞泽5和8是轿车，风云A8、A9是轿车，T7、T9、T10、T11是SUV，X3是方盒子，不清楚吗？
领克呢？像把一堆车名扔进洗衣机，出来一个就拿一个，随机匹配。有人说，这是领克的个性。我承认领克的车确实挺有个性的，操控好底盘强，性能同级别有优势，内饰精致，但是客户记不住，网上对比难，二手车商收车都得先翻资料。这叫什么个性？这叫内耗。
所以，领克，该做做减法了。把数字和级别对齐，把轿车和SUV用不同前缀区分，把动力后缀统一。别再让消费者进店第一句话是：“你们这01、03、05、06、07、08、09、10、900，到底谁是谁？”
毕竟，消费者可以花时间了解一台好车，但没有义务做你的产品线阅读理解。
