国产商用车市场百强城市|202608期

2026 年 8 月国产商用车百强城市榜单中，深圳市以 8978 台销量位居榜首，同比下降 8.87%，环比增长 17.33%。广州市销量 6920 台排第二位，同比增长 4.48%，环比上涨 16.34%。成都市销量 5398 台位列第三，同比小幅上涨 1.18%，环比微降 0.86%。

杭州市销量 4721 台，同比大幅增长 156.30%，环比增长 22.24%，是头部城市中同比涨幅最高的城市。重庆市销量 4357 台，同比下降 0.80%，环比下滑 9.44%。济南市销量 4269 台，同比增长 57.12%，环比提升 16.64%。北京市销量 4229 台，同比增长 9.02%，环比下降 6.56%。郑州市销量 3923 台，同比下降 10.02%，环比下滑 10.90%。武汉市销量 3824 台，同比下降 5.91%，环比上涨 3.86%。上海市 3734 台，同比大幅下滑 52.24%，环比小幅下降 0.24%，位列第十。

从区域表现来看，广东省共有多个城市进入百强，除深圳、广州外，佛山销量 2104 台，同比增长 40.36%；中山销量 1178 台，同比增长 55.00%；惠州销量 760 台，同比增长 54.79%；珠海销量 708 台，同比上涨 136.79%，省内市场整体表现活跃。浙江、山东、河北上榜城市数量同样较多，区域需求体量可观。

整体来看，国产商用车需求集中于一线及省会核心城市，粤港澳、长三角、华北、川渝地区是主要消费阵地。城市之间市场冷热不均，部分城市同比实现翻倍增长，也有不少城市出现两位数同比下滑，区域经济与基建环境差异带来明显的销量分化。

2026 年 1 至 8 月国产商用车百强城市榜单，深圳市以 67080 台的累计销量位居首位，同比下降 11.36%。广州市累计销量 53183 台排名第二，同比增长 9.31%。成都市累计销量 46039 台位列第三，同比小幅下滑 0.62%。

重庆市销量 40244 台，同比增长 1.89%；武汉市 32542 台，同比增长 13.09%；石家庄市 31911 台，同比增长 5.49%；郑州市 31254 台，同比下降 8.61%；北京市 30530 台，同比增长 1.60%；上海市 30053 台，同比大幅下滑 30.91%，排在第十位。

广东省城市整体表现强劲，除深圳、广州外，佛山累计销量 21597 台，同比增长 39.92%；中山销量 9062 台，同比增长 40.69%；惠州销量 5633 台，同比增长 26.02%；东莞销量 11533 台，同比下降 1.90%。河北、山东、江苏、浙江上榜城市数量较多，是国产商用车的核心市场。

百强城市增长分化显著，晋中市同比增幅 49.55%，为榜单最高。多个城市保持两位数正向增长，济南 23.77%、杭州 45.80%、苏州 22.90%、唐山 23.26%、哈尔滨 20.80%、沈阳 20.02%。同时不少城市累计销量同比承压，上海降幅 30.91%，昌吉回族自治州下降 25.85%，台州下降 18.42%，赣州下降 18.93%。

整体来看，国产商用车累计销量集中在一线、省会以及工业物流强市，珠三角、华北、川渝、长三角为核心需求区域。区域基建、物流货运活跃度拉开城市差距，头部城市体量优势稳固，百强城市涨跌并存，市场区域分化特征明显。