进口轿车销量排行榜|202608期

2026 年 8 月进口轿车榜单显示，市场头部车型优势显著，燃油进口轿车普遍同比下滑，新能源进口轿车、性能车板块呈现较强增长活力，宝马在榜单内上榜车型数量最多，产品矩阵丰富。

雷克萨斯 ES 以 6835 台的本期销量稳居榜单首位，同比下降 33.50%，环比增长 6.65%，销量大幅领先其余车型，是进口轿车市场的核心主力。宝马 4 系本期销量 918 台，排名第二，同比下降 32.75%，环比下降 10.00%。保时捷 Panamera 销量 692 台位列第三，同比下降 35.51%，环比增长 29.83%。宝马 5 系进口版本 562 台排第四，同比小幅下降 3.60%，环比增长 7.25%。

大量传统豪华进口轿车同比出现明显下滑。奔驰迈巴赫 S 级销量 380 台，同比下降 59.96%；奔驰 S 级 308 台，同比下降 54.97%，环比下降 61.21%；奥迪 A8 销量 178 台，同比下降 40.67%；奥迪 A5 销量 87 台，同比下降 70.41%；雷克萨斯 LS 销量 7 台，同比下降 74.07%；奔驰 CLA 级 15 台，同比下降 95.58%；奥迪 S4 销量 2 台，同比下降 98.00%，为本表同比降幅最大车型。

整体来看，2026 年 8 月进口轿车市场呈现分化格局，传统主力燃油进口轿车普遍同比走低，高端性能车、进口新能源轿车增长势头强劲，头部单品的市场统治力依旧稳固。

2026 年 1-8 月进口轿车累计销量榜单显示，市场大盘整体承压，多数主力车型同比下滑，性能车、小众车型成为为数不多的增量板块，雷克萨斯 ES 持续领跑进口轿车市场。

雷克萨斯 ES 以 57764 台的累计销量位居榜首，2023 至 2025 年同期销量依次为 60276 台、77025 台、79326 台，2026 年同比下降 27.18%。宝马 4 系 8945 台排名第二，同比下降 19.16%；奔驰 S 级 5193 台位列第三，同比下降 22.68%；宝马 7 系 4526 台排第四，同比下降 23.25%；奔驰迈巴赫 S 级 4076 台排名第五，同比降幅达到 48.95%；宝马 5 系 4023 台位列第六，同比下降 19.17%。

整体来看，2026 年前 8 月进口轿车市场呈现明显分化，走量主力车型销量普遍回落，小体量性能车、个性化车型释放增长潜力。