比亚迪旗下“方盒子”品牌方程豹首款轿车来了。9月16日,方程S与方程S GT正式上市,方程S售价18.99-22.99万元,方程S GT猎装版21.99-23.99万元,定位中大型纯电轿车。
——价格到位。 此前预售价23-28万元,正式售价直接拉到18.99万起。比亚迪总经理熊甜波定调:“价格不玩套路,入门即豪华满配。”
——续航扎实。 搭载第二代刀片电池,CLTC续航覆盖730km至900km,基于800V闪充平台,10%充到97%仅需9分钟。长途焦虑这件事,基本可以翻篇了。
——云辇加持。 这是最大亮点。方程S系列首搭云辇-M智能磁流变悬架,此前多应用于百万级豪华车型,可实现毫秒级阻尼调节,支持路面预瞄感知与OTA底盘算法升级。四驱版综合功率490kW,零百加速3.6秒。一台20万级的轿车,用上了百万级的底盘技术——比亚迪的“技术下放”这次下手很重。
——真正的看点在品牌层面。 方程豹靠“方盒子”硬派越野起家,豹5、钛7打天下,如今正式入局轿车赛道。三线并行:豹系列硬派越野、钛系列城市方盒子SUV、方程系列轿车/轿跑。切入的18.99-23.99万价格带,直接杀入小米SU7和特斯拉Model 3的核心腹地。
——竞争白热化。 20万级纯电轿车市场早已是“双雄并立”——特斯拉Model 3启蒙在前,小米SU7标杆在后,极氪、华为系、智己多款车型密集卡位。方程豹带着900km续航和云辇-M入场,参数上有差异化,但轿车赛道的竞争强度远超SUV。技术配置能不能转化为持续订单,相信市场会给出答案。
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