概述:2026年7月国内乘用车销售147.6万台,环比下滑12.8%;有86个城市实现环比增长;1-7月累计销售1022.4万台,同比下滑18.9%,仅13个城市实现累计同比增长。
一线城市稳居销量榜首。北京以4.80万台的销量领跑全国,不过环比大幅下滑27.00%,1-7月累计销量29.57万台。上海紧随其后,7月销量4.46万台,环比下滑22.55%,累计销量30.40万台,同比小幅下跌1.76%.
新一线核心城市表现亮眼,成都以4.07万台位列第三,环比下滑19.11%;广州7月销量3.95万台,环比跌幅达34.36%,是前十城市中环比下滑最明显的城市。杭州、郑州、重庆、苏州、深圳等城市销量均突破2.90万台,稳居全国销量前十阵营。
在全市场普遍下行的环境下,仅有少数城市实现环比正增长。西安、长春、佛山、西宁、宿迁等城市逆势小幅上涨,其中西宁、宿迁环比涨幅相对突出,成为7月车市的亮眼增量市场。
纵观1-7月累计数据,全国绝大多数城市新车销量同比均为负增长,整体车市复苏节奏放缓。无论是一线核心城市还是多数二三线城市,均面临销量承压的现状,仅少数下沉市场城市展现出一定的市场韧性。
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