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7月比亚迪零售销量排行|元家族断层领跑,完整榜单来了

  • 更新时间 2026-08-17 06:46:52
7月比亚迪零售销量排行|元家族断层领跑,完整榜单来了

📊 2026年7月·比亚迪品牌新能源车零售销量榜

🥇 1ST | 元家族(元PLUS+元UP)| 83,438辆

断层式登顶。第三代元PLUS+元UP双车齐发,海外(欧洲/东南亚/巴西)持续放量,国内10万级纯电SUV没对手。一个月8万多辆,相当于很多品牌一年的量。

🥈 2ND | 海狮家族 | 49,057辆

海洋网SUV扛把子。海狮06 EV/DM-i双线覆盖,15万级家用SUV颜值在线、底盘质感好,环比还在涨3%,是新车周期里的稳定现金牛。

🥉 3RD | 宋系列(宋Pro/宋Ultra)| 46,110辆

曾经的销冠家族,7月被元反超,但体量依然恐怖。宋Pro DM-i是网约车+家用的双料神车,宋Ultra主攻大空间升级需求,万金油定位不动摇。

4TH | 海豹家族 | 40,399辆

环比大涨21%,是7月最猛的轿车线。海豹06/07/08多代同堂,EV+DM-i全覆盖,20万级纯电运动轿车里产品力均衡,年轻人买单爽快。

5TH | 海豚 | 34,910辆

精品小车天花板。几万块给到L2、刀片电池、OTA,城市代步无敌。环比微增1.1%,没有明显对手,月销3万+已成常态。

6TH | 海鸥 | 27,971辆

入门代步神器,环比再涨11%。6万级唯一配刀片电池+L2的选项,买菜接娃、首台车首选,下沉市场吃得开。

7TH | 钛7(方程豹)| 27,320辆

本月最大黑马,环比涨15.2%。25万级方盒子硬派SUV,云辇-P+三把锁,可城可野油耗还不高,把"个性越野"从细分赛道干成了大众市场。

8TH | 宋PLUS | 17,542辆

老牌劲旅,王朝+海洋双网协同的经典款。环比下滑39%是因为产能倾斜给了海外出口,国内收缩不等于失势,海外卖得正欢。

9TH | 唐系列 | 13,535辆

环比暴涨45.8%,是大唐产能释放后的强力回血。真七座+云辇-C+超级混动,多孩家庭长途自驾的刚需盘,后面还有上升空间。

10TH | 秦系列 | 13,117辆

环比下滑12%,主因是秦L停产、消费者在等新款秦Max(8月13日已上市)。短期阵痛,新品上量后有望回血,网约车+家用基本盘还在。


💡 点评
7月是传统淡季,比亚迪却卖了41.9万辆、同比涨21.8%,连续62个月新能源车月销第一。最值得盯的是两个信号:海外单月17.98万辆、同比暴涨124%、占总销量43%——国内卷不动就出海,比亚迪这条路越走越宽;方程豹+腾势+仰望三条高端线合计超6万辆,均价22万+,品牌向上彻底跑通。
至于秦、宋、汉的国内环比下滑,不是需求枯竭,是产品切换的阵痛——秦Max、新一代汉、大唐都在路上,三季度末销量榜大概率重新洗牌。

【互动话题】
看着这份7月榜,如果让你掏腰包,你选稳居销冠的"元家族"(10万级纯电SUV王者),还是暴涨的黑马"钛7"(25万级硬派越野)?评论区说说你的预算和用车场景。

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