2026年7月车市呈“淡季缩量、新能源强势领跑”的格局，乘用车零售146.1万辆，新能源占有率64.4%，销量前十车型中有9款为新能源汽车。以下为总销量榜：
（图片：比亚迪第1700万辆新能源汽车下线现场）
一、车企集团销量TOP10（批发，单位：辆）
1，比亚迪：419211（王朝+海洋350178、方程豹41213、腾势19196、仰望485）
2，上汽集团：339000
3，奇瑞集团：276820（出口202533，创新高）
4，吉利汽车集团：250200
5，长安汽车集团：208700
6，上汽通用五菱：112000
7，长城汽车：101300
8，零跑汽车：101267（首破10万，新势力第一）
9，鸿蒙智行：45000
10，小鹏汽车：38000
二、单一车型销量TOP10（零售，单位：辆）
1，吉利星愿：32306（纯电，销冠）
2，零跑A10：26424（纯电）
3，特斯拉Model Y：25158（纯电）
4，小米SU7：21044（纯电）
5，比亚迪元UP：20275（纯电）
6，长安启源Q05：18871（纯电）
7，理想i6：15420（纯电）
8，丰田卡罗拉锐放：14510（燃油，前十唯一油车）
9，比亚迪海豚：13910（纯电）
10，比亚迪宋Pro DM：13757（插混）
三、造车新势力销量（批发，单位：辆）
1，零跑：101267（同比+102%，环比+8.45%）
2，鸿蒙智行：45000（同比-5.67%）
3，小鹏：38000（同比+4%）
4，蔚来：35934（同比+71%）
5，理想：30468（同比-0.86%）
6，小米：超30000（连续4个月超3万）
四、市场核心特征
1，电进油退：前十车型仅剩下1款燃油车，新能源占比90%。
2，国产品牌强势：车企榜前五均为自主，比亚迪断层领先。
3，新势力分化：零跑破10万登顶，蔚来高增，理想、鸿蒙短期承压。
4，出口爆发：比亚迪7月海外销售179841辆，占比42.8%。
注：数据截至2026年8月11日，来源乘联会、车企官方发布。
