七月汽车销量排行榜发布:特斯拉ModelY明显下滑,吉利星愿登顶榜首
2026年7月全国汽车销量排名发布,与六月销量榜单对比,品牌位次震荡明显。新能源车继续霸榜前十,燃油车则上演了冰火两重天:凯美瑞下降10位跌至第20名,卡罗拉锐放暴涨27位成功跻身前十。吉利星愿7月交出32306台的零售成绩,拿下7月销量冠军,随着产能持续释放,这款家用纯电小车热度不减。零跑A10则保持稳定输出,以26424辆的成绩位居榜单第二位。特斯拉ModelY七月卖出25158辆,对比六月出现明显下滑,从首位滑落至第三名。面对国产新能源的不断冲击,ModelY的竞争压力持续加大。反过来看小米SU7,卖出了21044辆的销量,与上个月相比上升一位,守住了2万以上月销,排名在第四位,在纯电轿跑赛道实力突出。七月的零售量,方程豹钛7以20320辆位列第五,硬派方盒子+插混中大型SUV的优势,使得市场需求得到进一步释放。除此之外,比亚迪还有两款车表现优异:元UP月销20275辆排第六,海狮06月售15395辆列第九。长安启源Q05与六月相比持平,取得18871台的稳定表现;理想i6卖出了15420辆,环比下降四个位次,由六月的第四名跌至七月的第八名,在纯电SUV激烈竞争中,也是站稳了1.5万以上销量。与上个月完全一样,在整个前十榜单当中,只有一款燃油车入围——卡罗拉锐放,一汽丰田反超广汽丰田,凯美瑞或由于新旧更替导致下滑。卡罗拉锐放6月销量10688台,7月达到14510台,排位大涨27位,直接冲到第十名,成为燃油赛道为数不多的亮点。反观凯美瑞,7月销量11532台,相比6月直接下滑10个位次,跌出前十榜单。同样是合资燃油家用车,二者走出截然不同的走势,也体现出如今燃油市场内部严重分化。通过七月销量榜单可见,国产新能源已牢牢占据销量上游。曾经的热门车型ModelY,正在承受自主品牌的竞争压力。再来看燃油车阵营,与新能源差距持续拉大,大部分车型已许久无缘榜单前十。潮叔注意到,八月还将有多款新车上市,下个月的销量排行榜,预计还会迎来新一轮位次洗牌,让我们拭目以待。
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