16045亿元，同比增长5.8%。
7月24日，广州市统计局公布上半年经济运行数据。5.8%的增速与深圳并列十强第一，高出全国1.1个百分点，比去年同期提高了整整2个百分点。
这不是一次普通的反弹。
就在一年前，广州还在“第四城”的争夺中艰难喘息——2025年上半年，广州GDP增速仅3.8%，被重庆拉开差距。彼时舆论场上，“广州掉队”的声音不绝于耳。
一年之后，广州用5.8%的增速宣告回归。这座城市究竟做对了什么？
一、汽车翻身仗：从-5.7%到9.1%
先看最核心的变化。
上半年，广州规模以上工业增加值同比增长6.6%，创2023年以来季度增速新高。三大支柱产业全线飘红：汽车制造业增长9.1% ，电子产品制造业增长11.2% ，石油化工制造业增长5.2% 。
9.1%——这个数字的意义，要放在历史坐标里才能理解。
2025年上半年，广州汽车制造业增速是-5.7% 。从-5.7%到9.1%，近15个百分点的跃升，是广州经济反转最核心的驱动力。
转折的核心在新能源。
上半年，广州新能源汽车产量同比增长53.2% 。对比重庆同期3.8%的新能源汽车增速，广州翻了十几倍。广汽集团新能源车销量达26.02万辆，同比增长68.8%，其中埃安品牌贡献18.16万辆。小鹏汽车同步起量，2026年前5月出口已超2.4万辆、同比增长61%。
更关键的是——新能源车不止是“车”的胜利，更是整条产业链的胜利。
53.2%的整车产量增长，直接拉动了汽车用锂离子动力电池产量增长53.9%、智能车载设备制造业增加值增长40.6%。“整车+核心零部件”的同步高增，意味着广州新能源汽车产业已经从“点状突破”走向“链式爆发”。
出口是另一条增长曲线。上半年广汽集团海外出口突破12万辆，同比增长132%。7月16日，广汽集团将第3000万辆车的钥匙交付至海外车主手中。同日，小鹏汽车正式推出MONA系列首款全球车型MONA L03，宣布同步进入全球65个国家和地区市场。“广州造”新能源汽车正在加速驶向全球。
一国有广汽，一民营有小鹏——两大整车企业覆盖传统汽车与智能新能源汽车两大赛道。燃油车稳住基本盘，新能源车贡献增量，出口打开天花板——广州汽车产业“生产端扩产—上游链联动—消费端共振”的良性循环正在形成。
二、新旧动能转换：从“三大支柱”到“多极支撑”
汽车的反转只是故事的一半。
上半年，广州产业结构正在发生更深层的变化——“三大支柱”之外，一批新赛道正在加速崛起。
集成电路制造业增加值增长73.9% ，集成电路设计营业收入增长108.1%。模拟芯片产量增长20.9%，显示器增长18.5%，服务机器人增长13.5%。
龙头企业正在成形。粤芯半导体——大湾区首家进入量产的12英寸晶圆代工企业，目前拥有两座12英寸晶圆厂，规划产能合计8万片/月。2026年1月，粤芯四期项目启动，总投资约252亿元，规划新增产能4万片/月。2026年年中，粤芯半导体在创业板过会，即将成为大湾区首家登陆A股的12英寸晶圆代工企业，市场估值逼近500亿元。从一片荒地到估值500亿，粤芯只用了八年。
生物医药同步突破。生物药品制造业增加值增长21.9%，医疗仪器设备及仪器仪表制造业增长17.3%。光伏电池产量增长130.1% 。
人工智能领域，94款大模型获国家网信办备案，数量居全国第三。文远知行入选2026世界人工智能大会十大案例，成为唯一入选该名单的自动驾驶企业。
更重要的是——这些新赛道不是孤立的点，而是成链成群的系统性崛起。在广州黄埔，粤芯半导体、新锐光掩模、广合科技等150余家集成电路企业集聚，覆盖设计、制造、设备全产业链。
如果说过去广州靠“汽车、电子、石化”三根柱子撑起工业大厦，那么今天，集成电路、生物医药、人工智能、光伏正在成为第四、第五、第六根柱子。
三、投资结构：1003亿“投”出来的未来
产业的反转不是天上掉下来的——它来自三年前、五年前甚至八年前的投资布局。
上半年，广州固定资产投资增长6.1%，增速创2023年以来同期新高。总量保持全省第一，全市11个区投资全部正增长。
比总量更值得关注的是结构。
工业投资首次半年度突破千亿元，达1003亿元，总量居全省第一。高技术制造业投资增长29.5% ，占制造业投资比重超过50%。计算机电子通信设备制造业投资增长38.9%，信息传输、软件和信息技术服务业投资增长35.6%。
1003亿工业投资背后，是广州正在用今天的投资结构塑造明天的产业结构。
华星光电T8项目封顶，融捷新能源智造基地等百亿级项目开工。851个市重点项目完成投资2354亿元，超序时进度11.9个百分点。人工智能产业投资基金正式组建。
与此同时，房地产开发投资下降5.3%。房地产在收缩，工业投资在扩张——这座城市的资本正在从“盖房子”大规模转向“造产业” 。
四、增长逻辑：三重反转
广州5.8%的增速背后，是三重结构性反转的叠加。
从“燃油车依赖”到“新能源主导” 。一年前，广州还在燃油车下滑的泥潭里挣扎；一年后，新能源车53.2%的增速不仅填上了燃油车的坑，还撑起了工业大盘的翻盘。广汽埃安+小鹏汽车的“国有+民营”双轮驱动，让广州在新能源赛道上既有规模又有速度。
从“三大支柱”到“多极支撑” 。汽车、电子、石化三大传统支柱之外，集成电路（+73.9%）、光伏（+130.1%）、生物医药（+21.9%）正在成为新的增长极。新旧动能不是“替代”，而是“叠加” ——传统产业稳住基本盘，新兴产业跑出加速度。
从“投资驱动”到“创新驱动” 。1003亿工业投资、29.5%的高技术制造业投资增速——钱正在流向研发、流向芯片、流向算力。94款AI大模型备案、粤芯半导体过会、文远知行入选全球十大案例——这些“创新资产”才是广州未来增长的真正底气。
五、悬念：全年能否重回“第四城”？
上半年，广州GDP与重庆的差距已从一季度的仅65亿元拉大到约657亿元。但重庆4.2%的增速与广州5.8%的增速之间存在1.6个百分点的差距——下半年，这场“第四城”之争远未到终局。
广州也有自己的隐忧。
消费偏弱。社会消费品零售总额5774.78亿元，增速仅2.9%，虽然连续6个月居五大国际消费中心城市之首，但与工业端的火热相比仍有落差。
出口压力。全球贸易保护主义抬头，新能源汽车出口面临关税壁垒的不确定性。
新旧动能转换仍在半途。集成电路、生物医药等新赛道虽然增速惊人，但体量尚小，短期内还无法完全替代三大支柱的贡献。
但无论如何，广州已经证明了一件事——这座千年商都的产业韧性，远比外界想象的更强。
5.8%的增速，不是终点。从“燃油车第一城”到“新能源高地”，从“三大支柱”到“多极支撑”，广州的产业反转才刚刚进入下半场。
