网上都说贵州这波百强城市名单又变了,贵阳遵义领跑,安顺六盘水靠产业协同往上冲,我本来以为就是官方通稿那种套话,看几个排名数字就完事了。后来真去跑了一圈才发现不对,这个事儿比我想的复杂多了,你光看名次根本看不出门道。
我一开始还纳闷,安顺六盘水GDP总量摆在那不占优势,怎么突然就被拎出来说了,后来在贵阳一个做汽车配套的朋友那儿聊明白了,其实吧,这几个城市不是在比谁更大,是在比谁能接得住谁扔过来的活儿,说白了就是分工这个东西,你懂我意思吧。
贵阳的链主逻辑
在贵阳那边,我听人说起吉利在那边搞的那套东西,怎么说呢,就是一个整车厂带出一圈配套企业。以吉利为龙头,一个汽车产业生态圈在贵阳快速成型,目前周边已聚集起47家配套企业,本地化配套率超过48%。我当时听完还愣了一下,心想这个比例挺高的,本地化配套率超过一半是什么概念,就是零件基本不用从外面运,你懂吧。
后来我又想,这不就跟做菜似的,主菜有了配菜得跟上,不然整锅菜端不出来。贵阳这几年干的事儿,说白了就是把这个配菜的活儿做扎实了,不是那种表面数据好看,是真的一环扣一环,我跟朋友说这个感觉挺踏实的。
安顺那24小时的事儿
安顺给我的冲击更大一点,真的。以黎阳国际为龙头,一个航空零部件配套产业集群在安顺平坝区快速集聚,仅一街之隔的配套企业生产的钛合金部件从下线到交付不超过24小时。我第一反应是,这个速度是不是吹的,后来想想不对,人家就一街之隔,物理距离都省了,还谈什么运输周期。
对了,我还记得当时站在那个产业园门口,风挺大,我跟旁边一个当地人瞎聊,他说这地方以前谁能想到跟航空扯上关系,那种反差感挺有意思的。安顺这种地方,不靠自己单打独斗,是靠这个协同的链条往上走,这个理解跟我一开始想的完全不一样。
遵义六盘水的配合戏
遵义那边我去的是习水,看的是白酒包材,不是酒厂,是给酒厂配瓶子配盒子的那种园区。去年,这个产业园实现产值十一点四七亿元,精准嵌入赤水河畔酱香白酒的黄金产业链。我当时就觉得,这个产值放在整个遵义盘子里可能不算最大的,但它卡在那个位置,卡得刚好,就是那种感觉。
六盘水那边我去得比较赶,能源基地那股劲儿隔着车窗都能感觉到,怎么讲呢,就是它跟遵义那种精细的配套逻辑不一样,六盘水更像是往那个大基地的方向走。我一开始把这两个地方想成一回事,其实不对,它们各自扮演的角色差得挺远。
小贴士去贵州这几个城市建议别只挑一个地方待着,贵阳安顺挨得近可以连着看,遵义六盘水离得远一点,节奏要留够,产业园区不像景区那样好找路,最好找当地人带一下,说实话自己开车瞎转挺容易迷的,另外这几个地方海拔差异挺大,衣服带足一点,别光顾着拍照忘了体力。
