在集团公司首届“雪莲杯”班组长技能大赛中，白满天获评“百强”班组长荣誉称号，并斩获决赛三等奖。这份荣誉，不仅是对个人一线管理工作的肯定，更是对将淖二线新线介入工区立足现场、破解难题、探索创新攻关实践的全面认可。
将淖增建二线是全疆首条重载设计的双线电气化铁路，对北疆煤炭外运具有重要战略意义，新线介入工区的77名职工承担着施工盯控的重任，面对营业线并行施工，交叉作业频繁，青年职工缺乏盯控经验，现场安全风险较高的复杂局面，白满天始终秉承“转变观念，从被动干到主动管”的理念，带领这支年轻的队伍，围绕技术创新、管理变革、人才培养三个维度打出了一套“组合拳”。
针对新线介入中道岔组装等核心作业易受人员经验差异影响、质量参差不齐的问题，白满天在技术科和车间干部的悉心指导与协同攻关下，成功探索并应用了“道岔精确组装六步法”。该工法将原本复杂的道岔组装和铺设流程，拆解为6个标准化的作业步骤（标、复、锯、焊、调、放），核心是严格控制尖趾距离在2mm偏差范围内。
“在车间干部的高标准验收要求下，我们明确了每一个环节的工艺标准、卡控要点和验收要求。通过将个人经验转化为标准化流水作业，我们工区的青工也能快速掌握核心技术，单次作业时长大幅压缩，设备组装精度与线路平顺性得到充分保障。”白满天站在线路旁，指着新增设的道岔介绍道，“过去三人盯一天，现在两人半天就能控制核心环节，作业效率提升了60%，设备验收一次合格率达到100%。”
要管好77人的年轻队伍，既要有“温度”，更要有“制度”。白满天坚持在段框架内，搭建一套“履职-可视化”双驱动管理体系，核心就是“确保让每一个工人不白干”。在与车间的共同探讨中，推行出双轨积分，干多干少、干好干坏完全不一样；执行每日“早、中、晚”三频视频报岗，五大要素全程透明可追溯；建立逐级负责链条，绩效与月度工资强挂钩，彻底扭转“要我干”的被动履职局面，全面激发全员“我要干、争着干、优质干”的内生动力，班组凝聚力、执行力、战斗力显著提升。
“安全管理上，我从不含糊，南台子站改是最大的硬仗，大型机械密集、多专业交叉，铝热焊接一个瑕疵就是隐患，大机捣固后水平差一毫米将来就是风险。在我推行的24小时不间断轮班盯控管理下，各专业的骨干都能坚守在最关键的环节。那场战役，我们零事故完成新增线路3.168公里、铺设道岔11组、换轨6.045公里、换枕1667根。现场违章率同比大幅下降了70%。”白满天说。
作为青年班组带头人，白满天始终坚持“以干代练、实战育人”的培养理念，把施工现场作为青年职工成长成才的主阵地，常态化推行现场课堂教学模式，安排资深骨干、技术能手手把手带教，围绕线路捣固、设备整修、道岔调试等核心实操内容，沉浸式开展技能教学，帮助青工快速积累现场经验、补齐技能短板。同时，牵头组建工区自主钢轨打磨专项团队，组织青年职工参与重难点、高难度施工任务，在实战攻坚中锤炼本领、快速成长，构建全员成长、全员进步的良好格局。
在常态化的练兵模式下，班组青年队伍整体素质实现跨越式提升，成长成效数据亮眼。施工现场各类问题当日一次整改率从65%提升至87% ，全体职工隐患排查、应急处置能力大幅增强；星级职工梯队建设成效显著，2025年班组无星职工21人、三星及以上职工仅17人，2026年无星职工锐减至1人，三星及以上职工增至39人；岗位争先氛围持续浓厚，本年度共计12名职工在段级新线介入劳动竞赛中斩获佳绩，较往年实现大幅增长，成功打造出一支年轻化、专业化、能打仗、打胜仗的重载铁路施工青年铁军。
今天的工程质量，就是明天的运营安全。作为一名百强班组长，白满天将继续带领团队在即将到来的三塘湖站改攻坚战中，探索“重载铁路天窗模式下基于数据驱动的精准养护”。始终坚守“扎根一线、向技术创新要动力、向管理创新要效益”的初心，像一颗实心砖钉在将淖二线的钢铁大动脉上，为全线贯通和北疆能源通道的运输安全，贡献最坚强的基层力量！
