来到遵义这样一座城市之后，并不是因为某个排名发生了改变而引起人们注意，而是因为这座城市在贵州省的城市版图中所处的位置正受到越来越多的人的关注和重新审视。
以前人们谈到贵州的城市时，首先想到的是贵阳。作为省会城市的交通、商业和行政资源集聚是合情合理的。但是当遵义晋升为全国百强城市中的第68名之后，一个新的问题就值得我们去思考了：除了比较哪个城市大一些、哪个城市更繁华之外，还要考察一个城市是否有产业基础、能否承担起交通枢纽的作用、是否具备完善的公共设施以及对周边地区的发展起到引领作用的能力。
一个城市的真正改变，并不在于口号之中，而是在于站台、街道、产业园区以及夜晚的灯火之中渐渐显现出来。
在遵义这座城市里，人们不能不提到遵义会议旧址。这不是一般的地标的含义，在这里可以找到整个城市的起点——一个让全国人民都知晓的地方。初次来到遵义的人们往往会首先去的老区：街道不大不小，商业也不全是新的东西，但是有一条明明白白的城市脉络。
由于遵义不完全是靠新城区的形象来体现自己，所以它具有丰富的历史文化背景、旅游景点以及稳定的都市识别度，在给游客留下深刻印象方面要比仅仅仰望摩天大楼要好得多。
城市排名之后再看有没有支柱产业支撑
遵义给人们带来的一个重要的认识就是，它不完全依靠旅游业来展示自己。长期以来，白酒产业都是遵义的重要标签之一，在省内城市竞争中也给这座城市增添了一份非常有力的支持。
如果把老街、会址看作是城市的历史印记的话，那么智能化酿酒车间就代表着遵义正朝着更加现代化的方向发展。对于一般的游客而言，并不是所有的地方都可以去参观游览，但是它却关系到一个城市是否能够长久地发展下去。
很多城市的表面繁华，商业网点多、道路宽阔，但是离开了消费场所之后就无法说明它到底有什么样的经济基础了。遵义不同的是，它的城市影响力与产业名片之间存在较为清晰的关系。榜单位置变化不是简单的面子工程，而是产业、人口、交通以及公共设施等多重因素综合作用的结果在外在表现出来的一种形式。
要从多个角度来研究遵义：
目前贵州省的城市布局已经由原来的单一中心转变为现在的多个支点
以前人们谈到贵州省的城市发展时，往往会把注意力放在贵阳上。贵阳作为省会城市的职能、交通优势以及产业聚集都十分突出。但是深入到省内其他的市县中去考察就会发现，贵州并不仅仅有一个中心在起作用。
从区域关系的角度来看，黔中城市群的辐射与联动对于认识贵州省的城市排名变化具有重要的背景意义。遵义地位提升，并不是孤立存在的问题，在此背景下可以发现贵州省各城市的职能分工越来越清晰：一些城市担负起全省中心城市的重任，另一些城市则凭借特色产业的发展壮大起来，还有一些城市借助于旅游、交通枢纽的优势发展自己。
这样的改变也给游客带来了影响，在过去去贵州旅游的时候，路线大多会经过贵阳，并且会前往黄果树瀑布、黔东南苗寨等地。而如今遵义的重要性提升之后，则会让更多的游客把这里加入自己的行程中来。不再只是走马观花地游览一下，而是可以借此了解贵州另外一面的城市文化。
一个城市的排名提高了，并不意味着这个城市就有多好，而要看这个城市是否把交通、产业、生活以及区域的关系都联系起来了。
高铁新城的灯光就是城市的另一张面孔
我比较喜欢去两个地方来了解一个城市：一个是在老城区里走一走，另一个是到高铁站附近转一圈。在老城区可以感受到历史沉淀下来的文化气息，在高铁新城则可以看到城市对于未来客流量、人口以及产业发展的预测。
遵义高铁新城夜晚景色与老城不同，前者宽阔明亮，后者则像是一个正在形成框架的城市。对于游客而言，在高铁站附近有没有便捷的道路可以到达、能否方便地转乘以及晚上有没有基本的生活服务设施等都会影响到他们对这座城市的第一印象。
但是新城也有自己的不顺的地方，在道路规模扩大之后，并不是所有的步行都感觉很舒适；功能区展开之后，生活的烟火气也需要一定的时间来培养。很多城市的新区都会遇到这样的问题，遵义也不例外。最值得关注的是，能否把交通枢纽变成城市的功能之一，而不仅仅是作为车站的形象展示。
**遵义的变化具有一定的现实意义：**这就使得贵州省的城市布局不完全依赖于省会城市的叙述来完成，也使外来的游客了解到，即使不是省会城市也可以通过产业发展、交通建设以及城市更新等方式产生自身的影响力。
因此遵义从百城排名第68位开始改变的是外界对贵州省城市的看法，并非某个排行榜上的数据。
一个城市的发展最终要落到人们的感受中去：交通是否便利、街道好不好走、产业能否吸引人才、服务能否跟上、老城区与新城区能否相互补充。目前遵义受到越来越多的人关注的原因就是上述问题已经有了比较好的解决办法。
对于游客而言，遵义值得一游的地方很多。可以去参观会址周围的城池遗迹、了解产业发展背后的社会基础以及在高铁新城中感受城市建设的新格局。虽然不能代表整个贵州省的城市发展状况，但是也可以让游客感受到：贵州的城市排名正逐渐变得更为立体起来。
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城市的变迁往往隐藏在到达之后的具体之处
