提起赣州，外省人大多印象模糊，但在江西区域发展版图里，这座全省面积、人口双第一的城市，正在彻底打破多年固化的省内城市排序认知。最新 2026 全国百强城市榜单出炉，赣州位列全国第 67 位，稳居全省第二，稳稳甩开九江、上饶，长久以来 “北强南弱” 的固有印象，正在被实实在在的发展成效颠覆。
长久被低估的赣南门户，区位优势逐步兑现
赣州地处赣粤闽湘四省交界，是江西直面粤港澳大湾区的南大门。早前我坐赣深高铁途经赣州站，偶遇一位常年在深圳务工的赣南老乡，他笑着吐槽，每次和同事介绍家乡，很多人都只知道江西南昌，压根不了解赣州。话语里藏着些许无奈，也道出过去赣州知名度偏弱、省内话语权不突出的现实。
过去大众默认江西城市梯队：南昌稳居龙头，九江依托长江水道排第二，赣州即便体量庞大，也总被贴上 “偏远老区” 标签。如今百强榜单给出清晰答案：赣州综合实力稳居全省第二，形成 “南昌引领、赣州支撑” 的一主一副发展格局，省级层面早已明确赣州省域副中心定位，重点打造融湾先行区。
这份排名不是简单数字游戏，是十年产业、交通基建持续投入交出的答卷。赣深高铁全线贯通、多条省际高速成型，彻底打通赣南通往珠三角的通道，区位优势不再停留在地图上。
从传统资源城市转型，四大千亿产业撑起融湾脊梁
早年赣州标签单一，稀土钨矿、赣南脐橙、客家围屋是大众固有印象；如今走进经开区产业园，电子信息、新能源锂电、高端稀土新材料、南康家具四大千亿产业集群遍地开花，老区产业早已完成迭代升级。
我的表弟在信丰电子产业园上班，厂里七成客户来自深圳、东莞，大湾区大批企业落地建厂。老板坦言，赣州人力、土地成本更友好，赣深高铁 3 小时直达珠三角，物流供货便捷，每年近千亿元产品直供湾区产业链。不同于南昌依托省会集聚资源的发展模式，赣州找准差异化赛道，主动对接粤港澳产业转移，不单纯和省内城市竞争资源，而是当好内陆与大湾区双向开放的桥梁。全省超六成外来投资项目来自广东，平均每 2.5 天就有一家湾区企业落户赣州，产业双向协同成为城市增长核心动力。
依托中科院赣江创新研究院、国家稀土创新中心等国家级科创平台，赣州跳出资源粗放加工老路，向高端制造、科创研发转型，革命老区走出特色工业化道路，这也是百强排名稳步进位的核心底气。
理性看待发展短板，城乡均衡化建设持续推进
榜单 67 位印证城市综合实力，但客观来看，赣州人口基数大、下辖 18 个县市，中心城区与偏远县域发展存在差距，人均指标仍有提升空间。我去年途经赣南一座县域新城，主干道、商品房修建一新，可老巷里还留存八九十年代老旧民居，当地司机说，年轻人大多前往珠三角或章贡城区务工，县域人口流失是不少赣南县城共同难题。
为破解城乡发展失衡，当地持续推进县域产业配套、乡镇基础设施升级，脐橙、特色农产品打通大湾区外销渠道，鼓励就近就业创业；同时加大中心城区教育、医疗扩容，缩小城乡公共服务落差。全省层面也出台配套政策，推动赣州、吉安联动打造南部增长极，平衡省内南北发展差距。
省内城市格局重塑，人才流向迎来新变化
赣州强势崛起，正在打破江西人心中固化的城市选择逻辑。从前省内年轻人求职，优先奔赴南昌；如今不少人改变想法，我母亲单位同事的孩子，放弃南昌 offer 选择赣州就业。原因很实在：湾区产业带来大量岗位，房价更亲民，生活压力更小。
九江、上饶等城市也随之找准自身定位：九江深耕长江临港经济，上饶发力文旅数字产业，全省形成多城差异化发展格局，不再是单一省会虹吸资源。这种变化，正是江西 “一主一副、多点支撑” 区域战略落地的直观体现，各城市找准赛道、协同发展，避免同质化竞争。
出行探访小贴士
- 1.想读懂赣州发展，可双线游览：章贡老城区看客家文化、红色旧址，经开区产业园实地走访电子、家具产业集群，直观感受城市双面风貌；
- 2.饮食偏向客家、粤式风味，口味清淡鲜甜，和南昌重辣赣菜区别明显；
- 3.往返珠三角优先乘坐赣深高铁，班次密集，3 小时直达深圳，商务、出游通勤便捷。
结语
赣州跻身全国百强第 67 位，稳居江西第二，不单是一座城市的进步，更是江西区域协调发展的重要转折点。依托毗邻粤港澳的独特区位，赣州紧抓融湾发展机遇，完成从资源老城到先进制造新城的转型，扛起省域副中心城市重任。
南昌做强省会龙头，赣州打通南部对外开放通道，一南一北双向发力，改写江西长久北强南弱的发展困局。虽然城乡均衡、人均发展水平仍有提升空间，但随着产业集群持续壮大、城乡配套不断完善，赣州还将持续释放发展潜力，以革命老区高质量发展样板的姿态，带动整个赣南片区协同向前。
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