7月28日，2026年《财富》世界500强榜单出炉。
今年，中国共有122家公司上榜，较去年减少8家，上榜数量继续位居全球第二，仅次于美国。其中，汽车及零部件行业共有10家中国企业入围。
比亚迪以第91位的成绩蝉联中国汽车企业第一，上汽集团、吉利控股集团分列第125位、第138位，宁德时代则凭借排名跃升43位至第260位，成为本届榜单中排名提升幅度最大的中国汽车产业链企业之一。
从榜单变化来看，新能源汽车产业仍是推动中国汽车企业排名提升的重要力量。除比亚迪、上汽集团、吉利控股集团、宁德时代和奇瑞汽车外，其余五家上榜企业排名均较去年有所下滑，传统车企转型压力进一步显现。
具体来看，今年进入《财富》世界500强的10家中国汽车及零部件企业分别为：比亚迪（第91位）、上汽集团（第125位）、吉利控股集团（第138位）、一汽集团（第183位）、宁德时代（第260位）、广汽集团（第299位）、东风汽车集团（第319位）、奇瑞汽车（第383位）、北汽集团（第413位）以及怡和集团（第483位）。
从营收规模来看，比亚迪继续领跑中国汽车企业，以1118.5亿美元营收位居第一；上汽集团以913亿美元紧随其后；吉利控股集团实现878.7亿美元营收，排名第三。一汽集团、宁德时代、广汽集团、东风汽车集团、奇瑞汽车、北汽集团和怡和集团依次位列其后。
10家上榜企业合计实现营收6408.4亿美元，展现出中国汽车产业在全球市场依然保持较大的规模优势。
放眼全球，今年共有35家车辆及零部件企业进入《财富》世界500强，中国以10家企业位居全球第一，日本以7家排名第二，德国则有6家企业上榜，位列第三。
不过，全球车企营收前十榜单中，仅比亚迪入围，排名第十。排在前九位的分别是大众（德国）、丰田（日本）、福特（美国）、斯特兰蒂斯（荷兰）、宝马（德国）、梅赛德斯-奔驰（德国）、本田（日本）和现代（韩国）。
35家企业合计实现营收33869.5亿美元、净利润590.5亿美元，其中26家盈利、9家亏损。
从利润率来看，全球35家车辆与零部件企业的平均收益率为1.7%，而其中，中国10家企业的平均收益率为3.1%，超过全球平均水平，但分化剧烈，宁德时代17%独占高位。
今年10家企业中共有8家实现盈利、2家出现亏损，合计实现净利润199.2亿美元。
其中，宁德时代以100.5亿美元净利润高居榜首，利润规模几乎相当于其余9家企业净利润总和；比亚迪以45.4亿美元位列第二，奇瑞汽车以26.5亿美元排名第三。一汽集团、上汽集团、怡和集团、东风汽车集团和北汽集团均实现盈利。
相比之下，广汽集团和吉利控股集团则分别亏损6.7亿美元和9亿美元，成为榜单中仅有的两家亏损企业，其中吉利控股集团净利润排名垫底。
值得一提的是，此次《财富》世界500强上榜门槛（最低销售收入）较一年前提高3%，从322亿美元增长至332亿美元，另一家中国民营企业长城汽车全年营收310亿美元，以22亿美元之差遗憾落榜。
