
旧金山交通管理局(SFMTA)在2025年夏至2026年夏期间,对部分车辆开出了数百张停车罚单,罚款总额达数万美元。一位二十多岁的厨师,一位住在唐人街的49岁男子,还有一位UPS司机,这些是过去12个月里在旧金山收到最多停车罚单的人员名单,他们每人累计收到数百张罚单,总罚款金额高达数万美元。
(图片来源:旧金山纪事报)其中罚单最多的司机为一位女性,在一年内共收到300多张罚单,罚款金额超过33,000美元。她的大部分违规行为涉及街道清洁禁停,处罚地点主要集中在其住所所在的Excelsior街区周边,以及Mission区16街附近的第二个区域。此外,在Western Addition、Presidio Heights及Tenderloin区也形成了明显的罚单集中地。
基于SFMTA、车辆管理局(DMV)及选民登记数据,旧金山纪事报确认,其余排名前十的高罚单车主绝大多数均为可查地址的个人,此外两辆为UPS货车,一辆关联一家二手汽车配件公司,另一辆归属于旧金山一家包车公司。过去一年内,这十辆车均各收到至少200张罚单,罚款总额均达2万美元以上。
(图片来源:旧金山纪事报)UPS在回复中表示,在旧金山等城市环境中进行配送对商业车辆停车构成挑战,UPS司机接受过安全合法停车培训,尽量缩短停车时间以提高配送效率。
SFMTA向媒体分享了合法停车及避开罚单的相关资源,强调停车执法目的在于提升合规性和停车周转,以保障街道安全通行,而非惩罚司机。

然而,多次违规者的行为并未受此影响。从罚单的地域分布来看,部分司机几乎均在同一地点被多次罚款,例如一名司机在16th Street Mission BART Station附近累计250张罚单,平均每两天一次;另一名司机几乎全部罚单均发生在唐人街某一条街道。包车公司车辆则固定在Marina、Hayes Valley、Castro和Upper Haight等四个地点被开罚单,反映了其规律的停靠点。
(图片来源:旧金山纪事报)旧金山市为无家可归者提供车辆罚单一次性全额免除政策,但据2026年4月数据,排名前十的车辆均未申请过此项优惠。
罚单最多的车辆仅占全市罚单总量不足1%,约有半数违规车辆只收到过一次罚单。以往报道显示,旧金山市中心区的每万人罚单率最高,主要因该区域访客及上班族数量多。
去年旧金山共发出逾150万张罚单,其中街道清洁、居民停车超时和停车计时器违规最为突出。罚单数量自疫情以来持续上升,但预计2026年年底违规数量将有所下降,若全年维持当前趋势,较去年将减少近27%。
(图片来源:旧金山纪事报)唯一例外的是2025年11月起开始重点执法的大型车辆违规,这一年内的违规数量在2026年前几个月已是2025全年的四倍多。
旧金山市禁止大型车辆(含房车)停留超过两小时,违者面临108美元罚款及可能的拖车处罚。市政府启动了大型车辆临时避难许可计划,作为无家可归者临时措施。部分无家可归者乘坐大型车辆生活,表示将无视执法继续停留。
过去一年中所有罚单的罚款中位数为107美元,最高额罚单为一辆车辆阻挡人行横道,罚款974美元。


