
起点钠电关注到,近日,2026年《财富》中国500强榜单出炉,比亚迪、吉利、陕西煤业、宁德时代、敬业集团、万华化学、华友钴业等巨头持续加码钠离子电池赛道。随着钠电逐产业化推进,具备资金、渠道、资源优势的500强企业,正在重塑产业竞争格局。

比亚迪
比亚迪是全球领先的综合型新能源企业,业务覆盖新能源汽车、动力电池、储能系统、电子零部件等板块,实现电池、电机、电控、半导体全产业链自研。公司依托弗迪电池深耕电池技术创新,钠离子电池选择聚阴离子技术路线,储能专用钠电池已实现规模化交付,落地多个大型钠电储能标杆项目,徐州基地规划30GWh 钠离子电池产能,产品主攻长时储能、工程机械、低速车辆场景,持续推进钠离子电池多元化场景商业化。
比亚迪2025年年报中披露,目前公司储能专用聚阴离子型钠离子电池已实现工业化落地, 目的是打造高电化学性能、高安全特性的钠离子电池储能系统,实现全球首款储能专用聚阴离子型钠离子电池及储能系统的规模化生产。
2025年,比亚迪率先实现储能专用聚阴离子型钠离子电池及储能系统的规模化生产,产品具有超长循环寿命、超高能量转换效率、超优低温性能、超优倍率性能以及超高安全的6S特性,可满足GWh级钠离子电池储能项目的交付,为新型电化学储能行业提供全新技术路线选择。公司于2025年1月交付首套兆瓦级聚阴离子型钠离子电池储能系统,于2025年7月交付了最大规模聚阴离子型钠离子电池储能电站,累积申请专利120余项。
比亚迪2026年2月在投资者关系部发布消息称,其钠电池研发已处于第三代产品技术平台的开发阶段,通过高稳定的聚阴离子体系材料设计及电化学体系上的技术创新,解决了析钠及高温等技术问题,开发出了万次循环的钠电池产品,量产节点将根据实际市场及客户需求而定。
储能领域则强调成本与安全的均衡,比亚迪通过高节拍生产工艺和体系优化降低单位存储成本,利用优异的热稳定性和循环性能满足长寿命要求,目前已进入规模化落地阶段。
比亚迪集团执行副总裁兼弗迪电池CEO何龙在其官方发布的采访中表示,钠电池是储能发展必需甚至唯一的选择,钠电池除了能量密度比磷酸铁锂低之外,其他各项指标都非常完美,尤其是循环寿命,可以做到2万次,可以挑战抽水蓄能50年的寿命(对应约18000次),是目前唯一能做到这一水平的电池,这将是比亚迪重点布局的业务方向。
吉利集团
吉利是全球化大型汽车产业集团,布局吉利、极氪、沃尔沃、远程新能源商用车等多品牌矩阵,覆盖乘用车、商用车、出行服务等领域。
今年4月27日,吉利集团旗下电池板块子公司——富江能源科技有限公司“高性能储能钠离子电池数字化产线项目”备案获桐庐县发展和改革局批复。该项目总投资14869万元,项目基于人工智能助力钠离子电芯设计开发,围绕商业储能对长寿命、高安全、低成本、高一致性和高能量转换效率的需求,打通材料体系、电芯设计、制造工艺、测试评价、寿命预测和储能场景适配之间的数据链路,形成面向钠离子储能电芯的智能化设计、仿真、预测和优化能力。
陕西煤业
陕煤集团是陕西省属特大型国有能源化工企业,集团构建煤炭、化工、电力、新材料多元产业体系,依托自有低阶煤资源优势推进能源产业高端化转型。
2026年开局,陕煤集团技术研究院泾久新能源科技公司在新能源电池材料领域接连取得重大进展,正极前驱体产品新签2亿元销售订单,富锂锰基前驱体及煤基钠电负极等新品加速市场导入,产品销售收入同比增长538%,一季度营收有望突破9000万元大关,经营质效稳步提升。
在新材料领域持续突破的同时,泾久公司依托陕煤集团煤炭资源优势,创新打通“煤炭——储能材料”高值化产业升级路径,先后开发出HC260、HC300、HC350三款煤基钠电硬碳负极材料,并与宁德时代、比亚迪、超威、天能等21家国内头部企业及科研院所展开合作,形成涉及头部动力电池、储能企业及核心科研院所全产业链客户布局。截至目前,企业的首轮样品导入测试已全面启动,其中HC260、HC300两款产品已顺利完成量产交付,为公司抢占钠电材料市场带来发展先机。
宁德时代
宁德时代作为全球领先的新能源电池龙头,连续多年入选财富中国500 强,主营动力电池与储能电池,动力电池、储能出货量长期全球第一。
在钠电领域宁德时代凭借先发产品、充足产能、头部客户订单矩阵,形成“技术+产品+市场+产能”四重壁垒,持续领跑全球钠电赛道。
技术层面,宁德时代持续优化自生成负极路线,依靠自适应动态化成系统,解决硬碳量产、水汽控制、电芯一致性等行业共性难题。“钠新”动力电池支持峰值5C快充,兼顾宽温域工作能力,-40℃低温环境依然稳定放电,补齐新能源在高寒地区应用短板。
宁德时代自2016年起启动钠电技术研发,目前已累计投入近100亿元研发资金,300多名研发人员(包括20余位博士)参与,生产超29万颗测试电芯,完成3万多轮次材料分析,攻克多个技术难关,比如正极材料需在能量密度、安全性与寿命三者间反复权衡优化;团队在溶剂、钠盐、添加剂的配比上进行了上万次电性能验证,最终实现了多元快离子导体、复合抗冻电解液、高安全电解液等关键技术的突破,为“锂钠双星”时代奠定了坚实基础。
产品方面,宁德时代上半年持续丰富电芯与系统产品,覆盖储能、动力多元赛道。
储能领域领域,二季度公司正式推出天恒钠电储能系统—— 全球首款实证型场站级钠电储能解决方案,搭载大容量钠电储能电芯,循环寿命可达 15000 次;-20℃环境下容量保持率超 92%,本征安全性显著优于锂电,系统能量效率 97%,辅源功耗大幅优化,适配工商业储能、电网调峰、AIDC 人工智能数据中心备电等新兴场景。根据规划,国内将于9月启动首批天恒钠电储能系统交付,年内实现GWh 级别储能钠电出货。
电芯方面,今年4月,宁德时代以首次对外展出其储能专用钠离子电池,该储能专用钠离子电池采用与宁德时代现有587Ah锂电池同壳体的平台化设计,具备系统对锂电与钠电的最大兼容性。产品容量超过300Ah,能量转换效率达97%,循环寿命超过15000次。凭借核心技术优势,该钠电储能产品可全面覆盖2至8小时的大型储能及AIDC储能应用场景,计划于年内实现商业化落地。
动力领域,2月长安汽车联手宁德时代打造了全球首款钠电量产乘用车,该车已经在牙克石通过冬季标定,在续航里程、低温性能、安全性及放电性能等方面均已完成验证,满足用户需求。该车型搭载宁德时代钠新电池,电芯能量密度175Wh/kg,基于宁德时代第三代CTP系统集成技术,纯电续航达400公里以上(未来可升级至500–600公里),增程混动车型续航突破300–400公里,可以覆盖新能源市场上50%以上的续航需求。配合BMS(电池管理系统)智能管理策略的精准控制,实现了“表显即所得”的续航真实性。
宁德时代首席制造官倪军表示,预计今年将有1万至2万辆电动车搭载公司的钠离子电池。
市场方面,上半年宁德时代锁定海量钠电长单,海内外客户持续突破。国内市场,4 月宁德时代与海博思创签署三年60GWh钠离子电池储能战略合作协议,是截至目前全球规模最大的钠电储能框架协议,成为钠电产业里程碑事件。
海外市场,持续打开欧洲储能空间,先后与欧洲集成商Alfen、东欧能源企业 Solarpro 达成钠电储能合作,分别锁定5GWh、2GWh天恒钠电储能项目,依托优异低温性能适配欧洲北部高寒储能场景。在6月举办的展会期间,公司还签约超5GWh的钠电储能订单,为客户交付天恒钠电储能系统,这些合作遍布20多个国家。
今年6月,宁德时代还与中国节能签署深化战略合作协议,双方将聚焦钠电储能系统应用等领域展开深度合作,宁德时代将为中国节能提供天恒钠电储能。宁德时代全新的钠电储能系统凭借优异的低温性能、高安全系数以及成本优势,将直接助力大型储能项目降本增效。
产能建方面,宁德时代已投资50亿元,在其福鼎基地扩建钠离子生产线,年产能增加40GWh,目前该项目已进行环评公示。此外,山东济宁基地已规划160GWh的钠离子电池产能。宁德时代的量产线已全面调试并投入运营,随时准备支持大规模部署。
敬业集团
敬业集团总部位于河北石家庄平山县,是连续上榜《财富》中国500强、世界500强的大型跨国民营钢铁企业,以钢铁为主业,在国内多地及英国布局生产基地,业务覆盖钢材深加工、国际贸易、增材制造等板块。依托庞大产业基础推进绿色低碳转型,集团设立敬业新能源切入储能与钠离子电池赛道。
今年6月,河北敬业新能源科技有限公司新建1GWh新型钠离子电芯及储能集成生产线项目备案获批。近日,敬业集团新能源公司新建1GWh方壳钠电池/锂电池兼容线及587/628Ah储能集成产线项目地勘工程中标结果公告。
敬业集团自身拥有大规模工业用电场景,既能够为钠电池储能产品提供内部示范应用市场,实现钢厂峰谷套利、节能降碳,也具备充足资本与制造管理能力支撑产线建设。不同于纯电池初创企业,敬业集团以“自有场景拉动制造” 形成闭环,但团队电池技术积累相对薄弱,后续需要依靠外部技术合作补齐电芯研发短板。
万华化学
万华化学是中国领先的化工企业,全球聚氨酯(如MDI、TDI)产业的龙头企业之一,近年来积极拓展新能源与新材料领域,致力于打造“第二增长曲线”。公司明确提出将电池材料业务作为再造一个新万华的千亿级战略方向。
万华化学集团董事长廖增太公开表示,目前该集团将电池材料作为第二主业来培育,构建了电池材料研发平台,聚集了600余名研发人员,重点布局磷酸铁锂正极、钠电正极、石墨负极等核心材料,打造高端化、一体化、规模化、绿色化、全球化、低成本的竞争优势,以此再造一个“万华”。
在钠电材料方面,万华化学新一代的高容量、高压实NFPP正极材料,突破能量密度瓶颈,产品展现出优异的倍率、高低温、安全及循环性能,具备多场景、规模化应用潜力,公司钠电正极材料在头部客户验证通过,为销量落地奠定基础。
钠电负极方面,公司开辟煤基、树脂基两条工程化硬碳技术路线,从根本上解决了早期依赖天然生物质原料所带来的供应限制与性能波动问题,保障了原材料的稳定供应。其中,煤基路线成本优势突出,树脂基路线在产品一致性和综合性能方面表现更优。两条路线并行,为钠电市场提供了差异化的解决方案,可适配不同应用场景的需求。近日,万华化学年产2000吨钠电负极示范项目在山东烟台备案。
此外,万华还通过战略合作深化产业链布局,例如与海辰储能签约,在钠电等领域开展合作,共同推进技术研发与商业化应用。
华友钴业
华友钠电前驱体业务隶属于华友新材料产业集团,新材料产业集团的是华友钴业集团五大产业集团业务中,资产最大、规模最大、人员最多的产业集团,业务范围包括涵盖钴、镍、铜、锰、锂的冶炼,四钴、三元、钠电前驱体。
目前,华友钠电层氧与聚阴双路线并行,已在层氧湿法共沉淀/喷雾热解产品及技术开发、聚阴离子硫酸铁钠产品开发等方面取得了一系列重大标志性成果,成功开发出了高容量、长循环型NFM111产品、高振实密度NCFM四元产品以及低成本单晶方向NFM产品和聚阴离子NFS产品。
产业化进展方面,华友钠电在2024年2月份就已经实现了前驱体的吨级出海。2024年6月底,华友钠电还参与了大唐全球百兆瓦时钠电储能示范落地。8月底,华友NFS前驱体年产3600吨的量产产能释放,开启规模交付。10月底,NFS前驱体获得行业客户千吨级订单,已快速实现交付。
2025年9月1日,台铃与超威、华友达成钠电一体化战略合作,并举行了一体化战略合作MOU签订仪式。三方将在全产业链协同深化布局,加速钠电在电动车领域产业化,为用户提供优质出行方案,引领行业迈向钠电新征程。
欣旺达
欣旺达深耕锂电领域30年,于2011年在创业板上市,主要从事锂电池电芯、模组、Pack的研发、设计、生产及销售,产品包括消费类电池、动力电池及储能系统。数据显示,2025 年欣旺达全球动力电池装机量28.5GWh,全球市占 2.4%;储能系统装机规模达到 25.6GWh,同比增长188%。
今年4月16日,欣旺达动力举办了首届技术日活动,正式发布“欣钠擎”钠离子电池全场景解决方案,覆盖储能与车用两大核心领域,构建起面向 TWh 时代的钠电产品矩阵。
面向TWh时代储能爆发,欣旺达推出2款专用电芯与配套系统:其中54Ah高倍率钠电芯支持12C放电,在3C充放电倍率工况下,循环寿命超20000次,容量保持率达70%,适配大功率调频与快充场景,主要面向数据中心场景。
388Ah大容量储能专用钠电芯在1P充放电倍率工况下,循环寿命超20000次,容量保持率达70%;宽温域性能优异,在- 40℃、1P 放电条件下,容量保持率可超过85%,在25℃常温下,能效比LFP电池高出7%,兼顾了极端环境适应性与常温运行效率。
两款电芯均具备行业领先的长循环寿命,通过低体积膨胀率与界面稳定性优化,为大规模储能场景提供长效可靠的运行保障。
依托钠资源储量丰富、国产化程度高的天然优势,以及正负极均使用铜箔集流体的设计,两款电芯均实现了成本波动可控,大幅降低了对锂资源的依赖,为新型储能产业的规模化落地提供了兼具经济性与安全性的钠电解决方案。
Na-ESS 储能系统支持15C高倍率放电,温升<10℃,系统能效>97%,设计运营寿命超20 年,可实现与光伏电站30年“光储同寿”运营,整体度电成本(LCOE)降低10%。
在车用领域,欣旺达“欣钠擎”电池主打低温性能与场景适配性:低温动力应用主要面向高寒地区新能源汽车,-40℃可用电量>80%,能量密度达180Wh/kg,有效解决低温续航衰减痛点,保障严寒环境下的稳定动力输出。低压电源应用主要适配市场主流低压电源需求,循环寿命超20000周,支持- 30℃冷启动,可实现“车电同寿”,为整车提供可靠的低压供电保障。
欣旺达动力研发副总裁何轩公开表示,在钠离子电池领域,公司通过亚微米级正极颗粒致密化、温域自调节电解液等超材料的技术的应用,能够实现宽温域、高功率、长寿命、高安全的四大突破。公司欣钠擎系列钠离子电池,可以在-40度到60度极端环境下安全运行,同时在低温下具备20C以上的放电能力,还有2万圈以上的寿命表现。
2025年12月24日,欣旺达动力总部及研发中心、创新孵化中心等项目签约落地深圳光明,研发中心将聚焦固态电池、钠离子电池等前沿赛道。
亿纬锂能
亿纬锂能2009 年登陆创业板,公司从锂原电池起步,逐步成长为覆盖消费电子、新能源汽车、大型储能的综合电池厂商,大圆柱动力电池、大容量储能电芯形成差异化竞争力,海外储能市场布局深厚。
在钠电领域,亿纬锂能已经形成155Ah、175Ah 和 355Ah 等产品布局,重点面向高倍率、长循环和长时储能场景推进产业化。目前,公司钠离子电池已完成海外百兆瓦级项目交付,后续将继续加大钠电技术和产业投入。
亿纬锂能在2025年年报中表示,公司首套大容量钠离子电池储能系统在荆门基地成功并网运行,此次并网运行的钠离子电池储能系统由公司独立研发设计,具备高安全、宽温域、高倍率、长寿命、低碳排等特性,能够更好地满足当下电力储能的全场景需求。
2025年10月,亿纬锂能首套大容量钠离子电池储能系统在荆门基地成功并网调试,正式转入商业化运行阶段。该钠离子电池储能系统由亿纬锂能独立研发设计,电芯采用NF155L钠离子电池,具备高安全、宽温域、高倍率、长寿命、低碳排等特性;钠离子电池具有超过3万次循环寿命,在-40℃~+60℃区间都能正常工作,满足电力储能的全场景需求,在国内头部企业处于领先地位;更长的使用寿命与环保技术也带来更低的全生命周期碳排放,相比同类锂离子电池降低42%以上。
亿纬锂能在2025年年报中表示,依托钠离子电池独特的高低温特性,公司开发出无液冷钠离子电池系统,探索其高温、高寒、高湿等不同气候条件下进行兆瓦级电力台区储能示范;同时积极探索钠离子在启停电源、两轮车市场等低压市场的应用。
产能方面,2025年12月,“亿纬钠能总部”项目正式动工,总投资约10亿元,年产钠离子电池456万套/年(70680万Ah、2GWh),项目生产的钠离子电池技术路线为焦磷酸磷酸铁钠(NFPP),项目预计2027年建成。
产品方面,公司研发“无痕”“不燃烧”钠电产品,依托宽温域(-40℃~80℃)、高倍率、长寿命(循环超3万次)、高安全性(燃爆风险降低90%)等优势,构建与地球生态深度共生的新型储能技术。
公司首创“无痕钠电”概念,采用可自降解低碳材料,实现电池生命周期结束后的自然分解,无需回收处理,达成“0碳钠电”目标。
此外,亿纬锂能还在官微中透露,已成功研制出350Ah大容量钠离子电芯,核心性能指标表现优异,为储能技术发展提供新的路径。
亿纬锂能表示,钠电池与锂电池形成场景互补,有效缓解全球钠电产能不足现状,推动储能产业从“锂依赖”向“锂钠互补”转型。钠电产品将重点服务于对安全性与响应速度要求极高的AIDC负荷调节场景,可在断电瞬间毫秒级补能,保障数据中心“供电稳定”,开辟新的市场增长空间。
超威
超威集团创立于1998年,2010年在香港主板上市,在全球拥有108家子分公司和2万多名员工,综合实力位居中国企业500强第196位。超威集团已搭建起“铅(锂)蓄电池、新型电池、能源存储与管理、循环经济”等于一体的新能源产业集群。
今年6月13日,超威集团安庆超仁能源6.5GWh钠离子电池项目一期投产仪式在安庆市迎江区经济开发区举行。
根据备案信息,超仁年产6.5GWh储能及动力电池产业化项目总占地324.45亩,计划总投资约35.08亿元,分两期建成,一期占地约205.33亩,二期占地约119.12亩。主要建设内容包括生产厂房、库房、辅助用房、研发楼、职工食堂、宿舍以及配套辅助设施等。购置设备包含纳离子电池生产设备、PACK产线生产设备和其他配套辅助及环保设备,建成8条钠离子电池生产线,形成年产6.5GWh储能及动力电池的生产能力。其中一期计划投资约10亿元,形成年产2GWh高能量长寿命钠离子电池的生产能力:二期计划投资约25.08亿,形成年产4.5GWh高能量长寿命钠离子电池的生产能力。
当前,超威旗下已有多个钠电项目落地:
2026年4月30日,年产900MWhh储能及动力电池产业化项目环评审批公示,该项目由浙江超仁能源科技有限公司投建,项目拟租赁超威电源集团有限公司闲置厂房30000平米,总投资31470万元,固定资产投资30120万元,其中设备投资20800万元,项目主要利用旧有匀浆、涂布、辊压、装配、检测等设备与新购匀浆机、五金模切机、流水线、激光焊接机、双液位灌胶机、成品测试仪等设备组成新的生产线,形成年产900MWh钠离子电池的生产能力。
2025年8月19日,超仁能源在浙江长兴经开区备案了“年产0.5GWh高能量、长寿命钠离子储能电池”项目,总投资3500万元,拟于2026年12月建成。该项目拟联合产业链上下游企业、科研机构开展钠离子电池关键技术攻关,通过开发开发高压实高比容量的正负极材料、宽温域高稳定性电解液等,提升产品能量密度、循环寿命等关键指标。同时在收购锂电设备的基础上,淘汰自动注液机、自动装配线等老旧设备,购置智能五金模切机、高速分散机设备、匀浆机设备等数智化新设备及智能动力电池检测系统等系统,进行生产线的数字化改造和智能化提升,形成年产500MWh高能量、长寿命钠离子电池的生产规模。
6月6日,超威集团还与随州市政府签约超威钠离子电池及新型储能系统集成项目战略合作协议,该项目涵盖钠离子电池及PACK设备生产、储能电站微电网建设、两轮/三轮电动车制造及废旧电池回收循环利用等领域。
产品方面,2025年9月23日,超威还面向全球发布了钠电新产品,具有以下特性:①特耐寒:超威钠电池零下30℃容量保持93%以上;②特耐充:超威钠电池再长时间充电也不起火不爆炸;③特快充:超威钠电池30分钟充到80%,日常常规充电器3-4小时即可充满;④特耐用:车能开几年,超威钠电池就能用几年!循环寿命1500次以上,质保3年,正常使用5-10年;⑤特防水:防水等级特别高,安全特别有保障;⑥特安全:软包结构、满足严苛“针刺”、极限过充、550℃高耐温材料、400℃热冲击不起火、不爆炸,创造安全新高度。
2025年5月,超威旗下正效新能源推出正效驻车钠电池,性能优异,适配大马力、燃气重卡等多种车型,具体来看,主要有以下优势:低温性能优异,该款驻车钠电池已在漠河、海拉尔等低温地区,完成搭载于重汽、解放等多种车型的实测认证,能实现在-40℃超低温环境下,无需加热,瞬间点火。安全性好,拥有BMS智能防护,能对电池可能出现的过充/过放/短路/挤压/热失控等现象,进行全维度监控,短路保护电流高达3000A,驻车空调保护电压可调至20V。此外,4G远程智慧物联技术应用,能实现手机实时监测电量/电压/电流/电芯温度,支持GPS防盗定位系统等。
产业链合作方面,2025年5月,超仁能源与佰思格签订五年战略合作协议,超仁公司将向佰思格采购3万吨以上负极材料,用于超威钠离子电池的大规模生产。
天能
天能电池集团股份有限公司成立于2003年,是国内铅蓄电池市场龙头,在国内电动轻型车铅蓄动力电池市场占有率已超过40%,稳居行业第一。公司于2021年1月18日在上交所科创板上市。经过多年发展,形成了铅蓄电池和锂离子电池协同发展及氢燃料电池、钠离子电池等新材料电池储备发展的电池产品体系。
2026年4月22日,天能钠电0.5MW/1.2MWh新型储能示范项目备案获长兴县浙江长兴经济技术开发区管理委员会批复。该项目总投资330万元,拟建设0.5MW/1.2MWh钠离子电池储能系统,以储能电池舱+PCS升压一体舱集成方案实现并网运行,主要服务于工商业用户侧或园区侧储能,实现峰谷套利、需量管理、应急备电、电压支撑与电网辅助服务。项目以示范应用为目标,验证钠电系统在实际工况下的可靠性、循环寿命、系统效率与经济性,形成可复制、可推广的钠电储能建设与运营模式。项目建设单位为天能电池集团股份有限公司,拟于2026年6月开建,2026年9月建成。
据天能股份2025年年报,在钠离子电池领域,公司布局层状氧化物、聚阴离子等多技术路线,覆盖汽车启停、储能、低速电动车等核心应用场景。
启停领域,2025年8月,公司正式推出钠离子启停电池新品。该产品具备超高倍率、高安全性、长循环寿命、耐极端环境等六大核心优势,标志着公司在汽车配套电池领域实现了从铅蓄电池向新型电池体系的成功跨越。
公司钠电启停电池产品通过首批行业权威测评,凭借优异低温适配性能与稳定综合表现获得认证;目前已实现销售,标志着公司钠电业务迈入产业化关键阶段。公司还参与多项行业及国家标准制修订,且为钠电启停电池ICE国际标准核心参标单位程。
据悉,目前天能已推出H5、H6、H7、Q85、S95、L2-400等多款型号的汽车起动起停钠电,摩托起动型号包括6-MQF-7、6-MQF-9、6-MQF-12等。钠离子电池产品具有低温性能好,比传统电池低温性能高出20%以上;放电倍率佳,-18℃环境下能20C放电;回充效率高,电量消耗后及时快速补能,不影响下次打火;循环寿命长,能达到传统电池的10倍以上。目前已与多家主机厂合作洽谈中。
公司最新推出的钠离子汽车启停电池,在产品关键性能上取得重要进展,尤其在极端高倍率放电方面实现重大突破。该电池采用结构稳定的聚阴离子型正极材料,结合先进的材料处理与结构设计,有效提升了整体电化学性能。通过优化电池内阻控制,产品在强功率输出场景下仍可保持稳定的工作电压与温升表现,充分满足车辆瞬时高功率需求。
在安全性方面,电池展现出优秀的耐过充性能,保障了极端工况下的使用安全。同时,产品具备卓越的循环寿命与高频启停耐受性,适应严苛的运行节奏。此外,电池拥有宽广的工作温区,在极低与高温环境下均能保持稳定性能,有效应对不同气候条件下的使用挑战。在充电方面,产品具备快速恢复能力,支持亏电状态下的高效补能。
该电池集成多项智能化系统,涵盖均衡管理、散热控制与安全保护等方面,通过车规级芯片与系统化设计,全面提升了其在复杂实际应用中的可靠性、耐久性与综合安全水平。
在技术研发方面,公司紧密围绕小动力与储能市场需求,成功开发出能量密度160Wh/kg的高性能层状氧化物钠离子软包电芯,通过针刺、热滥用等安全测试。同时,公司正式推出第二代能量密度达到105Wh/kg的聚阴离子体系钠离子储能电芯,该产品在保持优异能量特性的同时,显著提升了钠离子电池在长寿命应用场景下的性能。
公司还开展了钠离子电池产品开发项目,项目总投资4000万元,已累计投入1713.8万元,目前处于研发试验中,主要应用于户储、基站、大型储能等领域。
天能股份表示,未来,公司将继续致力于钠电技术的迭代升级与应用场景的创新拓展,不断深化技术研发,完善以铅、氢、锂、钠为核心的全矩阵能源布局,为全球用户提供更卓越、更智慧的能源解决方案,积极推动钠离子电池产业向规模化、智能化方向持续发展。
中伟新材
中伟新材是2014年成立的全球新能源材料龙头,以镍、钴、磷、钠系新材料为核心,构建“资源-材料-回收”垂直一体化布局,公司三元前驱体、四氧化三钴出货量连续多年全球第一。2025 年公司营收481.4 亿元、净利润15.67 亿元;三元前驱体、四氧化三钴出货量全球六连冠,磷酸铁外销第一,钠电材料加速量产,四大材料总销量超42万吨。
今年6月26日,中伟铜仁产业基地高性能聚阴离子钠电池材料产线改扩建项目环境影响报告书征求意见稿公示。该项目总投资20750万元,建设地点位于贵州大龙经济开发区北部工业园,项目为改扩建,不新增占地,在现有厂区三元一车间、三元二车间、三元三车间、中试车间内建设。建设规模为聚阴离子钠电前驱体村料13000吨/年,聚阴离子钠电正极材料5000吨/年,聚阴离子钠电正极材料中试产品250吨/年。项目预计于2026年10月开工,2027年11月建成投产。
据悉,该项目以先进技术为依托,融合现代科技,采用先进的DCS和PLC编程系统进行智能化控制生产。工艺技术国内先进,母液输送至现有环保车间产出硫酸钠副产品,废水循环利用,具有质量好、用工少、成本低、节能、环保的特点。
据中伟新材2025年年报,在钠系材料方面,公司于业内首创用于钠离子电池的低成本聚阴离子(NFPP)前驱体,实现了“聚阴离子+层状氧化物”双技术路线量产,钠系材料产品出货量已达千吨级,在钠离子电池大规模商业化应用之前,公司已从客户与技术储备、生产供应能力等方面构筑了先发壁垒。公司“宽温域高性能钠离子电池研发”入选省级重大科技攻关项目。
针对钠电层状氧化物正极材料成本偏高的问题,公司通过引入低成本工业级铁源,优化配方组分,在保持产品性能的前提下降低产品镍含量,并采用创新无络合剂工艺路线综合降低生产成本,为钠电层状氧化物产业化提供方向指引和技术储备,未来能够更快地占领相关市场,提高产品竞争力。
针对钠电聚阴离子材料,通过原料、前驱体与正极的协同开发,公司实现了聚阴离子(NFPP)一体化工艺的贯通与正极材料量试的稳定放大,达成具备高容量、高压实特性的聚阴离子(NFPP)正极材料,以契合储能行业对于宽温域、长循环的要求,此材料具有广泛的市场应用前景,有助于公司在钠电市场抢占先机。
厦门钨业
厦门钨业深耕钨钼、稀土、能源新材料三大赛道,搭建起钨矿采选、冶炼深加工全产业链,同时拥有稀缺重稀土开发资质,光伏钨丝、钴酸锂相关产业全球竞争力突出。公司新能源正极材料业务由控股子公司厦钨新能承载。
在钠电方面,厦钨新能布局较早,具备业内领先的层状氧化物和聚阴离子技术。其钠电正极材料通过前驱体掺杂改性、合成工艺包覆优化,实现了工艺定型,样品已通过客户认证并进入批稳阶段。结合厦钨新能2024年年报信心来看,公司2.0-4.0V层氧钠电材料已完成量试,技术指标业内领先;高电压层氧钠电进入中试阶段;聚阴离子钠电材料主要应用于储能领域,尤其在规模储能领域具有较好前景,适用于两轮车、家用储能等方向,并向乘用车方向开发。2025年,公司计划聚焦聚阴离子技术路线,加速钠电在各领域的规模商业化。
国轩高科
国轩高科股份有限公司创立于2006年,总部位于安徽合肥,2015年5月在深交所上市,是一家具有全球竞争力的新能源电池企业和绿色能源解决方案商。公司深耕新能源电池领域多年,构建了从矿产开采、材料生产、电池制造、产品应用到电池回收利用的垂直一体化产业链,是全球极少数拥有全产业链制造能力的电池企业之一。
2026年5月17日,国轩高科在公司第十五届全球科技大会上正式发布钠离子电池品牌“钠晨电池”,推出三大版本产品,核心参数达到行业领先水平,实现“发布即量产”的突破。
其中高能版能量密度达到261Wh/kg,较传统钠电池提升60%,显著高于行业普遍水平,可满足轻型电动车、无人机等对重量敏感领域的需求,拓宽了钠离子电池的应用边界,该电池通过应用高容量正极材料并结合无负极技术极大提高了能量密度。
动力版支持-50℃超低温放电,解决高寒地区电动车及户外设备的冬季使用难题,动力版能量密度达162Wh/kg,适配商用车等动力场景。
储能版单体容量180Ah,循环寿命超过20000次,在-40℃极端环境下仍能保持88%的容量,且通过8mm钢针穿刺、400℃高温加热不起火的安全测试,充分体现钠离子电池的天然安全优势,适配电网调峰、工商业及户用储能等场景。
国轩高科“钠晨电池”钠离子电池“发布即量产”,目前已在唐山、合肥基地已建成GW级钠电池产线,实现了从实验室到规模量产的跨越。
据悉,此次发布的电池旨在覆盖储能、低空经济、轻型动力等多个场景,公司长期目标是在电网侧、工商业储能等领域实现批量应用,并探索在两轮车、启停电源等细分市场的可能性。
据起点钠电不完全梳理,截止目前,国轩高科已经围绕钠离子电池申请超90项技术专利,内容覆盖正极材料(层状氧化物、聚阴离子、焦磷酸磷酸锰铁钠等)、负极材料(硬碳等)、电解液、电解液添加剂及无负极设计等核心领域,构建了完善的技术专利壁垒。其中,无负极钠电设计可节省负极材料成本、提升能量密度,焦磷酸磷酸锰铁钠正极材料则有效改善了磷酸盐材料的电化学性能,适配规模化生产需求。
格林美
格林美是全球领先的城市矿山开发与新能源材料循环企业,2010 年登陆深交所。公司构建资源回收、动力电池循环利用、新能源电池材料制造三位一体业务体系,三元前驱体产能位居全球前列,在国内多地及印尼布局产业园。
依托前驱体材料研发积淀,公司前瞻布局钠离子电池赛道,同步推进层状氧化物、聚阴离子两条钠电正极技术路线,突破钠电聚阴离子前驱体产业化技术,建成万吨级钠电材料示范产线。
2026年6月17日,格林美回答投资者提问时表示,公司钠电正极材料技术达到产业化阶段并建成万吨级钠电正极材料示范线。在技术路线方面,公司围绕行业发展趋势,对聚阴离子体系、层状氧化物体系等多种路线均进行了研发和产业化储备。不同技术路线在成本、循环性能、能量密度以及应用场景方面各具特点,公司将结合市场需求和技术成熟度推进相关业务发展。
公司认为钠离子电池有望在储能、低速交通工具及部分经济型车型等场景实现应用,三者形成优势互补、协同发展的产业格局。此外,公司钠电正极材料技术达到产业化阶段并建成万吨级钠电正极材料示范线,公司将结合市场需求和技术成熟度推进相关业务发展。
2025年9月5日,格林美(无锡)年产1万吨锂电/钠电正极材料产线技术改造项目获批,公司拟投资30000万元,对现有9000吨锂电材料产线进行系统性技术改造升级,升级为年产10000吨正极材料产能,其中4000吨为钠电正极材料,6000吨为锂电正极材料。
据其2024年年报,公司钠电前驱体实现量产,超高压实型层氧钠电正极实现吨级出货;钠电材料万吨级产线建成,进入钠电材料第一方阵,为国内钠电的大规模商用化做好了产能准备。
公司开展的聚阴离子型钠离子电池正极材料项目通过砂磨喷雾工艺,开发基于聚阴离子体系的低成本、长循环钠离子电池正极材料。目前处于小样认证阶段,产品性能国内领先。产品全电充电克容量超过120mAh/g,长循环系列1C 常温循环≥8000 周。该项目推进公司钠电正极产业化进程,抢占大型储能市场。
小结
当前钠电已迈入规模化落地、商业化提速的关键周期,依托头部企业的资金、产能、供应链与场景壁垒,钠电行业目前存在的成本偏高痛点持续破解。未来钠离子电池将凭借低成本、超低温性能、超长循环的核心优势,在多场景实现规模化渗透,与锂电池形成精准互补、错位竞争的产业格局,新能源行业正式进入“锂钠双驱”的全新发展阶段,产业竞争也将从单一技术比拼,升级为全产业链、全场景、低成本的综合实力较量。
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