随着交通基建大力发展,广西建设大桥层出不穷,要说广西最*长大桥排行,当属这几个:
❶在建整桥长度第一名:合湛高铁铁山港跨海特大桥(8473米)
❷已经通车的公路跨海第一名:钦州龙门大桥(6597米)
❸在建公路大桥里面最长:横钦高速郁江特大桥(2177米)。
由此,今天就来盘点广西比较出名,长度也比较长的在建大桥有哪些?最新进度如何,有你关注的吗?
1.铁山港跨海特大桥(合湛高铁|北海合浦)
这条可以说是继龙门大桥之后,广西目前在建最长的跨海铁路大桥,是合湛高铁控制性工程。
大桥总长8.47公里,海上栈桥长达6公里多。要配合350高铁高精度标准,加上难度极高超长海上作业,台风潮汐保护区等困难,技术要求极高。

据了解,该桥兼具城市道路功能,拟采用双向六车道+非机动车道+人行道断面标准建设。简单说,电动车可以上桥。
目前该桥处于上部结构连续梁施工阶段,正全面推进海上墩身与梁体架设,预计随合湛高铁于2028 年底通车。


这一条的利好,无疑是让北部湾更快直达珠三角,让北海至湛江可半小时直达,惠及的乡镇有很多,比如说合浦白沙镇、西场镇等,联动钦州防城港等产业/旅游发展。
2、三北高速特大桥(合湛高铁|北海合浦)
同样的,这一条也是合湛高铁的重点桥梁,目前处于在建中。
大桥位于北海合浦县,全长约5000 米,主跨112 米,需连续跨越 G209 国道及三北高速公路,也是比较超长的大桥。

目前项目由下部结构转入上部连续梁施工,预计2028年通车。
这条是利好合浦东部路网建设,让高铁与高速各司其局。
3、呼北高速特大桥(合湛高铁|北海合浦)
大工程大桥也多,合湛高铁第三大桥,全长2218.44米,桩基488根,主跨88米上跨车流繁忙的呼北高速,溶洞发育施工难度大 。

目前该桥桩基、墩台持续施工,预制箱梁架设推进,2028年底随合湛高铁通车。
为更好的串联呼北高速,让高铁更快通行,惠及周边乡镇。
4、横钦高速郁江特大桥(南宁横州)
这条是属于公路的控制性工程,也就是横钦高速,目前冲刺阶段,预计今年底建成通车。
且横钦高速是广西在建最长的新建高速,达到166公里。


(图源横钦公司)
而该桥成为高速公路在建最长大桥,全长2177米,双塔混合梁斜拉桥,主跨580米,索塔高169米,跨越郁江。
目前,主桥早已合龙,后续收尾工作,跟随横钦高速2026年底通车。
这一条是广西大出海路通道,和平陆运河打造公水联运体系,利好横州灵山,钦州等地。
5、柳覃高速红水河特大桥(来宾兴宾区)
这条长度也不低,全长1732米,主跨285米大跨下承式系杆拱桥,桥面距离河面108.5米。超高的跨度,震撼感强。

这条是柳覃高速关键桥梁,目前主桥贯通,后续桥面铺装、交通安全设施施工,整条高速计划2027年6月通车。
利好柳州,来宾,贵港三大城市可更快的抵达钦州港,不用绕行南宁。
6、G324新峦城大桥(南宁横州)
为平陆运河建设提供助力,新桥满足5000 吨级船舶通航需求,服务南宁六景港区物流运输等。该桥全长1328米,主跨450米钢管混凝土提篮拱桥。目前拱座、桩基施工完成,推进主拱架设,预计2027年底通车。



(新峦城大桥效果图)
双向六车道国道桥,打破原有峦城大桥运力不足问题,更好联动伶俐、六景、峦城等沿江乡镇发展。
广西在建的大桥还有好多,在此只盘点这几个。以上仅供参考。
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