来到宜昌这样一座城市的时候，并不是一进门就被高大的建筑所震撼，而是因为这里道路井然有序才让人觉得这不是一个以美景闻名的城市。
最近听说了“宜昌冲到了全国百强城市的第五十一的位置，在湖北的城市排名也悄然发生了变化”的消息，并没有去讨论这些排名的问题，而是在想一个城市的真实感受是什么样的？车子如何进入这座城市？人们又该如何换乘？产业又该落户何处？江边与山脚下之间又是怎样的一种联系呢？
一个城市的位置发生变化之后，最终会反映到普通百姓的生活当中来：道路是否通畅、城市是否稳固、公共空间能否承载起人们的生活。
最先映入眼帘的是山川中的城市轮廓，并非排行榜
人们对于宜昌的认识大多是从三峡、长江以及屈原这三个词开始的，并没有像武汉一样自带省会中心的感觉，也没有其他一些网红城市依靠着密布的商业街区来给人留下第一印象。宜昌给人的感觉比较缓慢，就像山上、水中、港口边上的老城区与新城区一起构成了它的样子。
如果从屈原故里的文化地标出发去游览宜昌的话，就会发现这里的一个特点就是：旅游不只停留在单个景点上，而是在江岸、山体以及道路上形成了一种空间上的体验。景点所蕴含的历史信息虽然很重要，但是对游客来说起决定作用的因素却是它与城市的交通系统、周围的街区以及公共设施的关系。
除了景点本身之外，出景区后是否有明确的道路、舒适的步道、方便的换乘以及和谐的生活环境也是重要的因素之一。而宜昌最大的优势就是把自然景观与人工设施融为一体，在城市中穿插着山水美景。
产业落地之后，城市中心的位置就会慢慢改变
从城市的排名来看，最好不要只看到表面的东西。真正需要关注的是：一个城市依靠什么来维持长久的发展？以前人们很容易把宜昌当成一个旅游城市、港口城市或者水电城市来认识，但是现在它所讲述的故事已经变得越来越丰富多样。
宁德时代的宜昌基地这样的工业景象，在旅游观察中并不显得突兀，因为这不仅仅是一个工厂的存在，更是城市职能重新布局的结果——人们上下班的方式不同了、工业园区的道路更加繁忙了、周边配套设施以及住宅区的需求也在增长之中，城市的重心也不再局限于原来的那个地方。
对于游客而言，这样的改变并不十分明显，但是在城市的边缘、新区的道路以及产业片区周围行走的时候可以感受到一种不同于景区的氛围：道路更加宽阔，建筑物更加新颖，街道上的生活正在形成之中。它是便利的也是空旷的；它是代表着发展同时也是公共服务跟不上压力的表现。
让宜昌人又认识到了一个道理就是：
拉开城市层次的是大通道
最具有代表性的就是把风景与工程一起呈现出来，在这个过程中给游客带来的是江面、桥梁、船闸以及岸边景色等景观效果；而从城市的视角来看，则是交通要道、交通枢纽以及生产体系等等。
对于一般的游客来说，在看到三峡枢纽运河工程图等类似的画面的时候，并不一定能够立刻理解到其中的技术含义，但是可以知道的一点是：宜昌所处的位置价值不仅仅是因为它离三峡近而已。它处在长江上游与中游之间的一些地方，很多东西都要从这里通过。
因此，宜昌的城市观察不能仅仅停留在“山好水好”上。山水给它带来了独特的风貌，也给它的建设增加了难度。道路怎样才能避开高山，桥梁又该如何跨越长江，港口又该怎样和城区隔开，老城又该如何改造，新区又该如何承接产业，这些问题都要比平原城市的更加棘手。
宜昌城市发展的思路并不是要将大自然全部消灭掉，在山川之间寻找更加高效的联系方法。
桥梁是人们最容易理解的一种工程
很多城市的改变都记录在了报告之中，但是桥梁却不同。桥梁架设于江面之上，所有人都可以看见并且使用到。它缩短了人们绕行的距离、拉近了两岸的心理距离。
宜昌长江大桥这样的场景可以说明宜昌不能仅仅被当作一个旅游城市来看待。长江是风景也是分界线，桥是城市的标志又是人们日常生活中的交通设施以及不同地区之间的纽带。
我认为这样的桥梁就是城市的个性之一，并不是十分突出但是却实实在在地提高了通行效率。游客看到的是江面与桥梁，而市民所体会到的是过江的成本、通勤的距离以及生活的空间。
湖北的城市排名发生变化了，并不是说宜昌一夜之间就出现了
把宜昌放到整个湖北省去考虑的话，那么它的崛起就更像是一种长期积累之后的结果。以前在湖北的城市布局当中，武汉占据着主导地位，其他的城市往往处于一个“省内梯队”的位置上进行比较。但是宜昌的不同之处就在于，并不是依靠人口数量或者经济发展水平来吸引眼球，而是凭借交通枢纽、产业发展、旅游业以及工程项目等多种因素共同作用的结果。
但是这并不表示宜昌没有缺点。山区、江边城市的空间局限性使得某些区域之间联系不像想象中的那样容易；新区的发展需要时间，老城区的改造也不可能一蹴而就；旅游资源丰富，并不代表整个城市的服务都很细致周到。真正意义上的城市发展就是在这样的不平衡之中不断改进和完善的过程。
所以我认为宜昌排在了全国百强城市的第51名，并不重要的是这个排名数字，而是在于它所传达的信息——除了武汉之外，在湖北省还有其他的城市也在用自己独特的方式进行着自我革新。宜昌的发展并不是一蹴而就的繁华景象，而是通过道路、桥梁、港口、产业园区以及沿江两岸公共设施等基础设施建设逐渐形成的。
游客对宜昌的认识是从这里开始的：
不仅仅是一个位于长江边上的城市，在榜单上排名越来越靠前的城市，而是一个把山水资源、工业基础以及区域交通进行重新整合的城市。
对于一个城市最崇高的赞美，并不是说“值得一去”，而是在你离开之后才会知道：它是怎样站在这里的？又是怎样拥有继续前行的理由的？
THE END
城市的变迁一般都从路上开始
✦ END OF CHAPTER ✦
感谢阅读，欢迎点赞、收藏或分享
