目前东航开通的航线为上海-悉尼,南京-悉尼,济南-悉尼,武汉-悉尼,杭州-悉尼。是开通最多往返悉尼航线的航司,除了上海-悉尼航线一周11班,其他城市往返悉尼的航线大约在一周1-3班,受淡旺季影响较大,每个季节都会变更。
东航的餐食中规中矩,但是乘务员发餐收餐速度比较快,综合可以给到一个人上人。
东方航空目前上海往返悉尼使用的是空客A359,其他城市则是空客A333或A332,综合体验上A359在国内航司中和最新一代波音789是跨洋航线舒适度天花板,可以给到夯,而A333和A332普遍机龄较大,娱乐设施落后,只能给到一个NPC。
东航目前是大陆唯一一家所有宽体机都安装wifi的航司,连老掉牙的空客A332都有配备。同时还提供全程免费的基础版wifi,这一点遥遥领先于同行,可以给到一个夯。
一句话概括东航乘务组的服务水平就是:下限不低、上限看运气,整体偏程序化,冷暖分化明显,只能给到一个人上人。
东航的中转票价受中转城市影响较大,以上海作为中转城市的中转票价常年3000以上,而如果选择南京,武汉,济南,杭州这些城市进行中转的话,票价一般在2500-3000。
综上可以给到东航一个顶级。