7月21日，2026年《财富》中国500强榜单正式揭晓。奇瑞汽车股份有限公司（股票代码：9973.HK）首次以港股上市主体身份参评，凭借417.78亿美元（约合人民币3000亿元）的营业收入位列总榜第87位。
自2023年起，奇瑞曾以控股集团身份连续上榜，排名从2023年的第168位跃升至2024年的第100位、2025年的第59位。2025年完成港股上市后，今年切换为上市公司主体参评。在车企座次上，奇瑞位列整车企业第7位，排在一汽之后、北汽之前。
更值得关注的是盈利能力。在净资产收益率（ROE）榜上，奇瑞以36.5%高居全榜单第8位、汽车行业第1位。横向对比，这一回报率介于农夫山泉（39.1%）和贵州茅台（32.7%）之间，在车企中属于断层领先。在车市价格战加剧、盈利普遍承压的环境下，奇瑞超高ROE凸显出经营韧性。
海外市场是奇瑞业绩的核心驱动力。2025年，奇瑞出口汽车达134.4万辆，同比增长14.7%，连续23年位居中国品牌乘用车出口第一；海外营收达1574.2亿元，占总营收的52.4%，海外业务规模首次超过国内市场。2026年一季度，奇瑞控股集团累计销售超60万辆，出口约39.3万辆，海外销量占比已升至65.4%；海外毛利率稳定在20%-22%，远高于国内。
高盈利能力的背后是持续的技术投入。奇瑞围绕电动化、智能化持续加大研发，已推出鲲鹏天擎发动机、飞鱼EMB底盘、猎鹰智驾大模型等十余项自研核心技术。2026年一季度研发开支达28.5亿元。业内分析指出，奇瑞兼顾海内外双线市场，高端技术落地带动产品溢价与成本优化，形成了高周转、高回报的经营模型。
