2026年7月21日，《财富》中国500强排行榜正式发布。
中策橡胶集团股份有限公司以6254.6百万美元营业收入首次上榜，位列第343位。这是中国本土轮胎制造商在该榜单中的最高排位。
据《财富》榜披露，中策橡胶2025年营业收入62.55亿美元，同比增长14.6%；净利润5.77亿美元，增长9.6%，净利润率9.2%，ROE 16.3%。
在整车与零部件板块整体承压的背景下，中策是榜单中排名最高的轮胎本体公司，其两位数营收增速在零部件板块中并不多见。
增长的三个驱动力
中策橡胶的海外布局经历了从单点到网络的演变。早期以泰国罗勇府基地为核心，目前已扩展至泰国、印尼、墨西哥、越南四国。其中，印尼MTI工厂于2024年12月全面投产，规划年产1000万条半钢胎、400万条全钢胎，实现了“当年拿地、当年出胎、当年盈利”的运营节奏。2026年4月，公司公告拟投资10.41亿元人民币在越南胡志明市建设一期项目，设计年产500万条半钢子午线轮胎，建设周期12个月，主要面向CPTPP成员国及欧洲市场。通过产能地理分布的多元化，企业可以在不同关税协定框架下灵活调配供给，缩短供应链响应时间，降低单一市场波动的冲击，为营收两位数增长提供了产能底盘。截至2025年末，中策橡胶境外收入占比已达48%。其二：原配市场向高端化突破。
技术底蕴是品牌溢价的根基。中策与哈工大联合申报的《高性能轮胎关键技术及其绿色智能制造》获2025年度国家科技进步奖二等奖，据此构建乘用车“天玑系统”与商用车“天工系统”，获得了主机厂的认可。2026年上半年，中策橡胶完成了尊界S800典藏版、鸿蒙智行问界M6等多款车型的定点配套。其中，尊界S800典藏版作为售价138.8万元的D级超豪华轿车，其原配轮胎为朝阳1号ARISUN1系列，规格265/40 R21，开发周期超过18个月。这一配套的行业意义在于：百万级车型的原配市场长期以来由外资品牌主导，国产轮胎的缺席本质上是技术信任度不足的表现。据悉，2026年下半年还有超过六款尊界、问界、智界等旗下高端车型将陆续量产供货，这也标志着国产轮胎从“性价比替代”阶段进入“技术等价配套”阶段。其三：替换市场的渠道效率重构。
2026年上半年，中策乘用车胎国内替换市场销量突破1080万条，同比增长超过15%。在渠道库存高企、价格竞争激烈的存量市场中，这一增速的支撑来自CDS区域服务商分销体系的推进。
CDS模式的核心是将传统经销商改造为区域服务商，职能从“压货分销”转向“配送+维护+数据反馈”。这套体系的目标是实现“小时达”级别的响应速度，从而降低门店库存成本，提升终端服务体验。
此次入选中国500强企业，中策橡胶以全球化为盾、技术研发为矛、渠道服务为旗，为国产轮胎存量突围提供样板。
全球化产能布局降低了经营风险，技术研发投入打开了溢价空间，渠道服务体系巩固了市场根基。三者相互支撑，构成了一个难以被简单复制的竞争壁垒。
冷静而言，中策样本的真正价值，在于证明了国产轮胎从“性价比”转向“技术自信”的可行性，也验证了未来五年企业需同时具备灵活产能、技术差异化、渠道生态三项能力才能胜出。
