我上周末从保山回来,说实话之前压根没想过要去这地方,就是刷到一条新闻说云南有几个城市进了全国百强,保山也在里面,我当时就愣了一下,保山？那不是挺边缘的一个地方吗,怎么说呢,就是印象里云南旅游都是大理丽江昆明,保山好像只听过腾冲,但这个排名让我突然意识到一个事儿,边境城市这两年好像悄悄在发生一些变化,那种变化不是旅游宣传出来的,是实实在在的经济数据和基建在那摆着。
我去之前特意查了一下,保山这两年修了好几条高速,还有那个中缅国际铁路的前期工程也在推进,说白了就是国家在下一盘很大的棋,这盘棋的关键词是南向通道和沿边开放,保山刚好卡在滇西这个位置上,往西能通缅甸印度洋,往南能接东盟,地理位置其实挺关键的,但很多人不知道而已,包括我之前也不知道。
我到保山第一天就去市区转了转,怎么讲呢,这个城市给我的感觉挺微妙的,不是那种一眼就能看出来的繁华,但你仔细观察就会发现很多东西在变,比如说我住的酒店旁边有个物流园区,晚上十点多了还有货车在装卸,我问前台这是干什么的,他说主要是做跨境贸易的,从这边发货到缅甸那边,或者从缅甸那边进来再转运到内地,这个量还挺大的。还有就是街上能看到不少外地车牌,四川的、重庆的、贵州的都有,说明这个城市的辐射能力在增强,不只是本地人在这生活了,你懂我意思吧。
我特别记得有天早上去吃早点,旁边坐了个做建材生意的老板,他跟朋友聊天说今年订单比去年多了快一半,因为周边好多乡镇都在搞美丽乡村建设和文旅项目开发,需求量一下就上来了,他说这个趋势从去年下半年就开始了,今年更明显,我听到这就明白了,这不就是乡村振兴和文旅融合的具体落地吗,不是停留在政策文件里那种,是真的有人在干活、有钱在流动。
从保山市区开车一个多小时就能到腾冲,我本来以为腾冲就是个温泉小镇加抗战纪念地,去了才发现这地方文旅做得挺成熟的,而且那种成熟不是过度商业化那种,怎么说呢,就是你能感觉到当地人确实在靠旅游挣到钱但又没有完全被旅游绑架,还保留着自己的生活节奏,这个平衡挺难得的。
和顺古镇里有很多民宿和咖啡馆,我进去几家聊了聊,发现老板基本都是本地人或者在这扎根好几年的外地人,没有那种纯粹来割韭菜的,他们会很认真地跟你介绍当地的历史文化和周边的景点,而且价格也不离谱,一杯咖啡二三十块,住宿两三百一晚,这个物价水平在目前的旅游市场里真的算是良心了,我当时就想这可能就是共同富裕的一种具体体现吧,不是说非要搞得多高大上,而是让普通人也能参与进来也能受益,旅游的钱能留在当地人手里。
我在龙陵那边看了松山抗战遗址,那个地方现在修得很好,有纪念馆也有步道,我边走边想一个问题,为什么国家这两年对边境地区的投入这么大,修路修铁路搞产业园区,表面上看是发展经济,但其实更深层的逻辑是边境稳定,这个稳定不只是军事上的稳定,更重要的是经济上的稳定和文化上的自信,你让边境地区的老百姓能挣到钱能过上好日子,这个地方自然就稳了,这比什么都管用。
保山和腾冲这一带,以前其实挺穷的,因为位置偏远交通不便,但现在你看国家通过南向通道的建设和沿边开放的政策,把这些地方的区位劣势变成了区位优势,原来是末梢现在是前沿了,这个转变带来的不只是GDP的增长,还有整个社会心态的变化,当地人开始有信心了,觉得自己这个地方是有前途的,这种信心很重要,说白了就是文化自信和制度自信在基层的具体体现,就是那种感觉。
如果你也想去保山和腾冲看看,我建议避开节假日去,平时人少价格也便宜,从昆明飞保山或者坐高铁都挺方便的,住宿的话古镇里的民宿体验会更好一点但要提前订,吃的话一定要试试当地的饵丝和土锅子,物价真的不高,一个人一天两三百块就能吃住得很好了,景区基本都是免费或者几十块门票,性价比挺高的,而且这地方现在还算小众秘境那种,没有被过度开发,趁着还没火起来赶紧去吧,我觉得再过两年南向通道全线贯通了这边肯定会热起来,到时候就不是现在这个状态了,你懂的。
