我上周从运城回来，坐高铁的时候还在想一个事儿，就是为什么山西这几年突然这么多城市开始往外看了，不对，应该说是往东看，你懂我意思吧。运城这个地方以前给人感觉就是煤老板那种印象，但这次去了发现完全不是那回事，它现在玩的是另一套逻辑，怎么讲呢，就是那种＂我不跟你山西内部卷了，我直接去跟河南洛阳郑州他们玩＂的感觉。
这个事儿其实挺微妙的，很多人觉得山西城市发展慢是因为资源枯竭，但我在运城待了几天就明白了，不完全是这样，是因为以前大家都盯着省内那点市场，现在突然发现黄河对面就是中原经济圈，那个体量完全不是一个级别的东西，所以运城这两年一直在做的就是把自己往那边靠，说白了就是借力打力，这个策略其实挺聪明的。
关公机场那条路让我想明白了什么
我是从机场进城的，出来就看到那条新修的快速路，双向八车道那种，两边全是正在建的产业园。当时出租车师傅跟我说，这条路是专门对接郑洛的，以后货车直接就能上高速，三个小时就到郑州。我当时就觉得，这不就是在给自己修一条通往更大市场的生命线吗，就是那种感觉。
师傅还跟我讲了个事儿，说运城现在好多厂子都是从河南那边搬过来的，因为这边地便宜，政策也好，关键是离中原经济圈近啊。他说去年有个做食品加工的老板，本来在洛阳，后来直接把厂搬到运城开发区了，现在一年光物流成本就省了几百万。这个事儿让我突然明白了，边境稳定和县域经济其实是一回事，你只有跟周边的省份玩得转，才能真正把经济搞活，不是说光靠自己闭门造车就行的。
盐湖那片工地藏着另一个故事
盐湖我去了两次，第一次是白天，第二次是晚上，因为那里现在在建一个文旅综合体，我想看看具体是什么样子。怎么说呢，以前盐湖就是个景区，你来了拍拍照就走了，但现在不一样了，它要做的是那种能留人的东西，就是让游客能住下来，能消费，能带动周边的民宿餐饮那些产业。
我遇到一个在工地干活的工人，他跟我说这个项目是跟洛阳那边的文旅集团合作搞的，人家有经验有资源，运城这边提供土地和政策支持，说白了就是乡村振兴和文旅融合一起做。他还说这边以后会有民宿集群，都是那种盐湖主题的，房间里能看到湖景，晚上还有灯光秀。我当时听了就觉得，这个思路对了，因为现在游客要的不是那种走马观花，要的是体验感和参与感，你懂吧。
解州关帝庙那天下午的对话
去关帝庙那天下午特别热，我在庙门口买水的时候跟一个卖东西的大姐聊了会儿。她说现在来的河南游客特别多，因为高铁方便了，郑州过来一个多小时，周末带着孩子来玩的特别多。她说以前这边游客少，生意不好做，现在不一样了，政府在推文化自信那套东西，关公文化又是晋豫陕三省共享的，所以现在三省联动搞活动，人就多起来了。
大姐还跟我说了个细节，说现在运城和洛阳两边的旅行社都在推联合线路，就是你买一张票可以玩两个城市，运城看关公庙和盐湖，洛阳看龙门石窟和白马寺，这样游客停留时间就长了，消费也就上去了。我听了就觉得，这就是共同富裕的一种实现方式吧，不是说每个地方都要单干，而是大家抱团取暖，把区域经济做起来，内需提振其实就是这么一点点做出来的。
小贴士
如果你要去运城的话，我建议住在市区，因为那边现在新开了好多酒店，价格不贵，一晚上两三百块钱就能住得挺好。吃的话一定要去尝尝羊肉泡馍和解州羊肉，虽然是山西但做法跟陕西那边有点像，很地道。关帝庙和盐湖可以安排一天，如果时间多的话可以去永济的鹳雀楼，那边风景也不错，关键是人少，是个小众秘境，门票也不贵，好像是六十块钱。对了，如果你从郑州或者洛阳过去的话，高铁很方便，基本上一个多小时就到了，比自驾省心多了，而且现在运城正在搞政策红利，好多景区都有优惠，具体的你可以提前在公众号上看看，说不定能省不少钱。
请点赞、点在看、点收藏
