我刚从沧州回来,说实话之前对这地方没啥概念,就知道是河北的一个沿海城市,但这次去了之后,怎么说呢,有点被震撼到了。你可能想不到,现在渤海边上那一圈城市,不只是北京天津在搞,河北这7个城市也在悄悄发力,而且沧州这个临港产业园区的规模,我当时站在那看真的愣住了,那个场面就是,一眼望不到头的那种,全是厂房和港口设施。
我跟你说,这次去主要是因为朋友在那边的黄骅港工作,他说让我过去看看,说是国家在推渤海湾的产业转移,很多大项目都在往这边落,我一开始还觉得可能就是普通的工业区吧,但真去了才发现,这个事儿背后其实是整个北方沿海的产业布局在变,就那种你能感觉到国家在下一盘很大的棋的感觉,你懂我意思吧。
我站在黄骅港的观景台上往下看,密密麻麻的集装箱,还有那个专门运煤炭矿石的码头,吞吐量已经破了3亿吨,朋友说这个数字在全国能排进前十五了。但更关键的是,现在港口周边全是化工厂、钢铁厂、装备制造的企业,这些企业很多都是从京津冀核心区转过来的,不是说被赶过来的那种,是主动来的,因为这边有港口有政策还有便宜的地。
其实吧,这个临港产业的逻辑我之前一直没想明白,就觉得不就是靠着海嘛,但你在现场待一天就懂了,这地方最大的优势是能把原料进口、生产加工、产品出口全都串起来,物流成本直接降一半,而且国家现在搞的那个乡村振兴和县域经济提振,其实很大一部分就靠这种产业集群来带动,周边那些县城的人都往这边的工厂跑,工资比种地高多了,说白了就是让老百姓在家门口就能找到活干。
我后来查了下数据,河北这次上榜百强的7个城市,沧州、唐山、秦皇岛、廊坊这几个沿海和环京的城市都在里面,这个事儿不是偶然的。国家这几年一直在推京津冀协同发展,但之前总觉得北京天津吃肉河北喝汤,现在你会发现河北这边也在慢慢分到蛋糕了,尤其是沿海这一带,承接了好多产业转移的项目。
怎么讲呢,就是北京天津那边地贵、环保压力大,很多制造业企业待不下去了,但又不想跑太远,河北这些城市就接住了,而且接得还挺好。朋友跟我说,他们园区现在招商都不愁,很多企业主动来谈,因为这边有政策红利,税收减免、土地优惠、还有各种扶持资金,而且交通也方便,高速铁路都修好了,到北京两个小时。这种文旅融合的思路其实也在悄悄铺开,黄骅那边开始搞工业旅游,让游客进厂参观,还挺有意思的。
我这次去最大的感受,不是说沧州多牛或者河北多厉害,而是你能看到国家在做一件很底层的事情,就是把沿海这些原本不太起眼的城市,通过产业集群的方式给盘活了。这个事儿跟文化自信也有关系,以前总觉得搞制造业low,现在发现不是这样,中国要保持竞争力,必须得有强大的制造业基础,而这些沿海的产业带就是基础的基础。
而且你看渤海湾这一圈,辽宁山东河北天津,现在都在搞临港经济,这个布局其实是在为内需提振做准备,因为这些工厂生产出来的东西,很大一部分是供应国内市场的,尤其是那些化工产品、装备制造的东西,都是给其他产业链配套用的。我跟朋友聊的时候他说了一句话我觉得挺对,他说现在这个阶段,其实就是在为未来十年二十年的共同富裕打基础,让更多人能在家门口找到好工作,让县域经济真正活起来。
沧源那边还有个边境口岸,虽然规模不大,但对稳定边境地区、促进跨境贸易也有作用,这个我之前完全没想到,就觉得沧州离边境还远着呢,后来才知道有货运通道直达内陆。而且那边物价是真的低,一碗面15块钱管饱,住宿也便宜,标间一晚上两百不到,对了你要去的话记得带身份证,有些园区要登记才能进。
去沧州的话建议直接坐高铁,从北京出发一个半小时就到了,但如果你想去黄骅港那边看看,最好租个车或者让当地朋友带着,因为公共交通不太方便。港区那边风大,记得带件外套,而且那边是工业区不是旅游区,别指望有啥景点,就是纯看工业设施和港口,适合对产业经济感兴趣的人。吃饭的话推荐去市区,沧州的火锅鸡挺有名的,还有那个羊肠汤,当地人都爱喝。住宿选市区就行,价格实惠而且方便,如果要去园区参观记得提前联系企业,有些地方不对外开放。还有就是那边现在人少,算是小众秘境吧,很多配套设施还在建,但正因为这样你才能看到一个城市真正在生长的样子,那种感觉挺特别的。
