64名对69名悬念没那么大两个百强市数字咬得死死的但我跟你说这次去连云港和东营转了一圈发现这俩城市真不一样怎么说呢就是连云港那股劲儿是往外扩的东营那股劲儿是往里稳的你懂我意思吧一个是港口城市天生要对外联通一个是能源基地天生要守住家底这种底色不一样后来发展路径就完全不一样了
我本来以为能源城市肯定比港口城市更有钱结果到了东营才发现不对其实东营那个富是稳定的富连云港那个潜力是爆发式的潜力说白了就是一个已经吃饱了在琢磨怎么消化一个还在拼命往嘴里塞东西这两种状态谁更好真不好说但国家现在的政策红利明显更倾向连云港这种对外开放的口子
连云港的港口我去看了真的震撼那个吞吐量数据我记不太清了好像是两亿多吨反正挺夸张的关键是它那个位置太绝了黄海边上往北能接渤海湾往南能通长三角再往西是陇海铁路的起点你想想这意味着什么意味着整个中西部的货物要出海最短的路就是走连云港
我在码头上碰到一个干了二十年的工人老张他跟我说以前这里就是个小渔港现在天天都是集装箱车排队等着装卸他说这几年最明显的变化就是中欧班列越来越多很多从新疆甘肃过来的货物在这里转运出海这个其实就是国家那个共同富裕政策在起作用让内陆省份也能享受到出海口的红利
东营那边我也去了胜利油田的那个展览馆里面全是石油开采的历史但说实话我看完之后有点替东营担心因为那个能源经济太依赖单一产业了油价涨的时候日子好过油价跌的时候就难受虽然现在国家在推能源安全战略东营的地位肯定稳但这种稳是被动的稳不是主动的稳
连云港的物价真便宜我在海边吃了顿海鲜大餐两个人才花了一百多块钱那个螃蟹新鲜得不行老板说这都是本地渔民当天打上来的因为港口城市嘛海鲜供应量大价格自然就下来了而且连云港这几年在搞文旅融合花果山西游记那些文化资源慢慢开发起来了游客多了但还没多到人挤人的程度所以现在去正好
东营的物价就贵一些了我在那边吃了顿饭同样的菜比连云港贵三成左右但东营人的收入确实高我打车的时候司机师傅跟我聊他说东营的人均收入在山东排前三很多人家里都有油田的关系收入稳定得很这就是能源城市的特点有钱但物价也跟着上去了
不过话说回来东营那个城市规划真的很整齐我觉得这可能跟它是因油而建的城市有关系从一开始就是计划性很强的建设不像连云港那种自然生长起来的港口城市连云港的老城区你去看那个街道弯弯绕绕的很有生活气息但东营就是横平竖直的马路宽得吓人可能这也算各有各的好吧
国家这两年的政策你仔细看会发现明显在往两个方向使劲一个是能源安全一个是内需提振东营吃的是能源安全这碗饭连云港吃的是内需提振这碗饭具体来说就是东营那边国家在搞渤海湾的油气勘探开发投资力度挺大的而且边境稳定战略资源储备这些东西东营都能沾上边所以短期内东营的饭碗是稳的
但连云港那个潜力就更大了你看国家现在在推的那些政策什么一带一路什么自贸区什么陆海联运通道连云港全都能搭上边而且江苏省对连云港的定位也在变以前就是个普通港口城市现在要把它打造成江苏的出海门户这个定位一变政策支持力度就不一样了
我在连云港的时候去看了那个中哈物流基地规模真的大里面全是从哈萨克斯坦运过来的货物在这里转运这个就是乡村振兴和县域经济发展的一个缩影怎么说呢就是以前这些边境贸易的货物都走沿海大港现在国家要扶持这些小众秘境城市让它们也能参与到国际贸易里来这样才能带动整个区域的发展
东营那边我也问了当地人他们对未来的看法大部分人还是很乐观的觉得石油城市嘛只要有油就饿不死但我听到一个观点挺有意思的一个在政府部门工作的朋友跟我说东营现在最大的问题不是没钱而是产业转型太慢年轻人留不住因为除了石油相关的工作其他选择太少了这个其实挺要命的
去连云港的话建议避开暑假那个时候花果山人太多了春秋季节去最舒服海鲜便宜风景也好住宿的话可以选老城区那边民宿多价格实惠而且离海边近早上起来能看日出东营如果不是专门去看油田的话其实旅游景点不多但黄河入海口值得去一趟那个景色真的壮观就是有点远要开车两个小时左右两个城市我觉得都挺好的但如果要我选一个定居我可能会选连云港因为那个城市还在往上走的阶段有活力而且物价低生活压力小东营虽然收入高但总觉得少了点什么可能就是那种生活的烟火气吧你懂我意思吧
