我上周刚从舟山回来,说实话去之前我也没想太多,就是朋友说那边海鲜便宜、人少、还免费景点多,我就想着去散散心。但你知道吗,在那待了四天,我突然明白一个事儿,就是有些地方的发展你光看数据看不出来,得去街头巷尾走走,得跟当地人聊聊,你才能感觉到那股劲儿。舟山现在这个状态,怎么说呢,不是那种网红城市的热闹,是一种踏踏实实在干事的那种感觉,你懂我意思吧。
我住的民宿老板是个四十多岁的大姐,她跟我说舟山这几年变化特别大,以前就是靠捕鱼,现在码头上停的船越来越高级,很多都是冷链运输船,还有专门跑海洋科研的。她说这个话的时候我还没太在意,后来我去沈家门渔港转了一圈才明白她说的是什么意思。那个港口真的很夸张,各种船密密麻麻停着,但不是乱,是有规划的那种密集,而且你能看到很多年轻人在那干活,不是传统渔民那种感觉,更像是在做产业。
我当时站在码头边上看了挺久,因为有个细节特别有意思。有一艘船刚靠岸,下来的不是渔民,是几个穿着工作服的年轻人,拿着平板在记录什么东西。我就好奇过去问了一嘴,原来他们是做海洋数据采集的,专门跑出去收集水温、洋流这些信息,然后卖给需要的公司和研究机构。这个事儿让我挺震撼的,因为我一直以为海洋经济就是捕鱼、养殖、旅游,没想到还能这么玩。
后来我去了趟朱家尖,那边有个海洋科创园,说白了就是很多跟海洋相关的公司聚在一起办公。我进去转了转,看到有做海水淡化设备的、有做深海探测器的、还有做海洋生物制药的。这些东西听起来挺高大上,但其实你仔细想想,这就是把海洋资源往深了挖,不只是停留在表面的捕捞和观光。浙江这几年一直在推海洋经济,舟山算是最能体现政策红利的地方了,因为它本身就是海岛,资源摆在那,关键是怎么用好。
我必须说一下舟山的物价,真的是我去过的沿海城市里最便宜的之一。我在沈家门海鲜市场买了一堆海鲜,梭子蟹、皮皮虾、带鱼,加起来才花了不到两百块,够四个人吃一顿的量。然后拎到旁边的加工店,加工费也就几十块。我当时就想,这要是在三亚或者青岛,起码得翻三倍吧。
但这个便宜不是因为舟山穷,恰恰相反,是因为它供应链太成熟了。我跟加工店老板聊天,他说舟山现在很多海鲜都是冷链直发全国的,本地反而因为量大价格压得住。而且舟山这几年一直在做文旅融合,很多民宿、餐馆都是政府扶持起来的,价格不敢乱涨。这种状态其实挺健康的,不是靠宰游客赚钱,是靠薄利多销和产业升级。
舟山有很多免费景点,比如朱家尖的南沙、东沙,还有普陀山周边的一些小岛。我一开始以为这是因为开发不够,后来才明白这是策略。舟山现在的定位不是那种一锤子买卖的旅游城市,它要做的是让人愿意多来几次、多待几天。免费景点就是钩子,你来了之后住宿、吃饭、出海这些消费自然就产生了,而且因为体验好,复购率特别高。
我在东极岛待了两天,那个岛上现在还保留着很多原生态的东西,但基础设施又不差。民宿老板跟我说,政府这几年一直在投钱修路、建码头、铺网络,但不让大拆大建,就是要保持那种小众秘境的感觉。这个平衡其实挺难把握的,做得好就是文化自信和乡村振兴的典型案例,做不好就变成过度开发。舟山目前看起来还算稳,至少我去的这几个地方都没有那种商业化过度的感觉。
去舟山的话我建议避开七八月的旺季,五六月或者九十月去最合适,海鲜肥、人少、价格也便宜。住宿的话可以选朱家尖或者沈家门,这两个地方出行方便,去各个岛都有船。吃海鲜一定要去沈家门海鲜市场自己买然后找店加工,比直接去餐馆吃能省一半的钱。如果想看海岛风光,东极岛和枸杞岛都不错,但要提前订船票和民宿,尤其是周末和节假日。还有就是普陀山虽然是佛教名山但门票不便宜,如果预算有限可以只去周边的小岛转转,景色其实差不多。舟山现在交通也方便了,高铁到宁波然后转大巴或者自驾都行,海岛之间有轮渡连着,整体体验比以前好太多了。
