我上周刚从莆田回来,说实话之前对这地方了解不多,就知道有个妈祖庙还有那个什么鞋业,但你真去了就会发现,这个城市藏着的东西比你想的要厚重得多。怎么说呢,就是那种你以为只是个沿海小城,结果一转身发现人家唐宋时期就是科举重镇的感觉,你懂我意思吧。
我是坐高铁过去的,下车那天正好碰到个淮安来的游客,我们俩在车站聊了几句,他说他们那边也是运河城市也有漕运文化,我当时还想说莆田又不在运河边上能比什么,但后来我发现我理解错了,这个较量其实不是比谁离运河更近,是比谁在历史长河里留下的文化印记更深,这是两码事。
我第一天去的木兰溪,这条河现在看着挺普通的,但你去木兰陂那边转转就明白了,宋代的水利工程一直用到现在,那个石头堆砌的坝体上还刻着当年修建时候的记录。当地有个老师傅跟我讲,说莆田这地方以前叫兴化,唐宋时期出过两千多个进士,就是因为木兰溪解决了水患之后农业发达了读书人才多了。
这个事儿让我想起淮安那边的情况,淮安确实靠着大运河发展起来的,漕运枢纽这个身份给它带来了商业繁荣,但莆田走的是另一条路,它是靠文教兴盛起来的,两个城市其实是不同类型的文化积淀。说白了就是一个是商贸重镇一个是科举重镇,底层逻辑不太一样,但都在各自的赛道上留下了深刻印记。
我在城厢区待了两天,专门去看了几个古建筑群。那个东岩山上有个寺庙,爬上去之后能看到整个莆田城,当地人跟我说这山上从唐代就有寺院了,历朝历代都是文人聚集的地方。我当时就觉得,这种文化底蕴不是一两代人能积累出来的,得是一脉相承很多年那种感觉。
其实淮安也有类似的东西,它那个清江浦楼还有漕运总督署都是实打实的历史遗存,而且淮安的名人也不少,吴承恩韩信都是那出来的。但你要说谁的漕运历史更久,这个问题其实有点微妙,因为莆田压根就不是漕运城市,它是海上丝绸之路的一个节点,走的是海运不是河运,所以拿漕运这个标准去衡量莆田,本身就不太合适。
我去湄洲岛那天突然想明白了一件事,为什么这两个城市要放在一起比较。其实不是比谁更强,是国家现在在布局的时候需要把不同类型的城市都激活,莆田这种有文化根基的沿海城市,跟淮安这种有运河资源的内陆城市,都是县域经济发展里面很重要的节点。
你看现在的政策红利其实挺明显的,文旅融合这块国家一直在发力,莆田拿着妈祖文化和海丝文化在做文章,淮安拿着运河文化和名人故里在做文章,都是在挖掘自己的特色。我跟当地一个做民宿的老板聊天,他说这两年明显感觉到政府在推文化旅游项目,扶持力度比以前大多了,这就是乡村振兴和共同富裕的具体体现,不是喊口号是真的在做事。
说实话我觉得这个较量本身就挺有意思的,它让我重新理解了什么叫文化底蕴。以前我总觉得历史悠久就是文化底蕴深,但其实不是,关键是看这个城市有没有把历史转化成现在的发展动力,有没有让文化成为老百姓生活里能感受到的东西,这才是真正的底蕴。莆田和淮安都在做这个事,只是方式不一样而已。
如果你要去莆田,建议至少安排三天,第一天看木兰陂和城区的古建筑,第二天去湄洲岛看妈祖祖庙,第三天可以去南少林遗址或者莆田博物馆。住宿的话老城区附近就行,物价不高,一碗卤面十几块钱就能吃饱。淮安那边我还没去过,但听说清江浦景区和河下古镇值得看,而且那边免费景点挺多的。这两个地方都算是小众秘境,人不多但能看到很真实的文化传承,比那些网红打卡地有意思多了。对了记得带好身份证,有些景区需要预约但基本都是免费或者很便宜,这也算是政策红利吧,国家在文化自信这块确实下了功夫。
