对于山东的话题我的第一个想法并不是工业，在去年经过德州市时所见到的一幕给我留下了深刻的印象，怎么形容呢？就是在高速公路的服务区停车场里面停满了各种各样的大货车、装载着零件和货物的大箱式卡车等等一辆接一辆地排列开来，并且我当时还把它们的照片发到了微信上，并且附上了去向说明——但是很快我就知道那些车辆大多数都来自县城里的工厂发货而来。
简单来说就是山东省县域经济发展和南方不同，南方一个县只有一条产业链，如义乌的小商品、晋江的鞋子等，但是山东那边你看一下这十个上来的县级市：龙口做汽车零部件、邹平做铝加工、荣成做海洋食品、滕州做机床等等，每个县都有一款自己的拳头产品，并且都是重型工业或者是制造业，并不是轻飘飘的生活用品。当时我就觉得这条路很稳妥，因为制造业有技术壁垒，并不容易被模仿。
去过的龙口也给我留下了深刻的印象，在那里看到了汽车零部件产业做的很好。南山集团的那个工业园区面积要比我想象的大得多，里面包括铝材厂、活塞厂和轮毂厂等企业，几乎每辆车上需要用到的铝合金件都可以在这里找到，并且不只生产普通的商品卖给大众消费者使用而已——而是为奔驰、宝马这样的高档车提供配套服务。当地的人告诉我南山集团一年的营业收入能达到两百三十亿元左右的时候，我都惊呆了，这是个县里的公司吗？竟然还超过了某些省级城市里的一些大企业的规模。
另外，在龙口除了南山之外还有许多配套的小型企业存在，比如做模具的企业、进行表面处理的企业以及提供检测仪器的企业等等，形成了一条完整的产业链。这件事情使我想通了这样一个道理：县域经济发展要想好起来，并不仅仅依靠几个大的企业就可以做到这一点了，还需要建立起一个完善的生态体系来支撑它的发展，在这里可以找到上下游企业的合作机会，降低物流费用的同时提高响应的速度和效率，这样才能够具备真正的竞争实力。
山东省内的11个县市区能够进入全国工业百强榜单的原因主要是由于该地区本身具备一定的工业发展条件。在邹平见到魏桥集团之后才明白其中的道理。魏桥主要从事铝加工业务，在整个产业链上由铝土矿、电解铝和铝合金精深加工组成，并且全部集中在同一个城市中进行生产活动，其电解铝生产能力占据世界总产量十分之一左右的比例，也就是说世界上每十吨铝当中就有超过一吨是由邹平制造出来的。
重工业的基因是山东省自计划经济时期就开始形成的。不同于南方的一些县，在改革开放之后才开始发展轻工业和对外贸易，而山东的县城早在七十年代就已经有了国营企业，并且虽然后来有很多国有企业破产或转制了，但是其中的技术工人、生产工艺以及供应网络等资源仍然被保留了下来。因此你会看到山东县域工业很实在，不会去追逐各种风潮概念，而是扎扎实实地做好制造业，在这方面做得好就可以占据市场份额。
说到山东省经济发展回到正轨的事情的话，我还要提到一下海洋经济的发展情况。荣成是威海的一个县，在那里看到渔民把捕捞上来的新鲜海货送到工厂里进行冷冻或者包装之后再销往国外。该产业链的价值要比单纯的销售海鲜高出很多，并且具有较强的抵御风险的能力。
山东省拥有很长的海岸线、很多渔港以及众多造船厂等优势，在其它北方省区里是没有的。加上农业根基深厚、重工业底蕴雄厚、交通运输网络完善等因素叠加在一起之后所形成的一种独特的地方经济发展能力。因此你看到此次入选的11个县市区分别位于胶东半岛、鲁西南和鲁中的不同地区，并非某个区域一家独大，而是在全境范围内都有所体现出来，这才叫真正的强势归来。
如果你对山东省县一级的地方经济发展很感兴趣的话，在这里可以去看看龙口市、邹城市、荣成市和滕州市等几个地方的情况，并不是只有工业园区才有发展前途，还可以到当地人才市场上走一遭，了解一下用人单位的需求以及薪酬情况等等。这样你就知道这个地区有没有什么产业了。另外要说明的是，这些县城里的工业区大多位于城郊之外，在交通方面可能会比较不便一些，请大家出行时注意选择合适的交通工具前往——开车或叫出租车都是不错的选择；而乘坐公交的话，则不太容易找到座位。再者是园区里面大多数都不对外营业，想要进去参观的话最好是事先跟当地的招商局取得联系一下，因为通常情况下他们会很乐意接待来自外省的朋友前来考察。
