我一开始看到这个排名,说实话有点懵,德阳86、达州79、自贡88,这三个城市我都去过,怎么说呢,排名这个东西吧,数字是数字,但你真站在那些地方,感觉完全不一样。就是那种,账面实力和实际潜力之间有个挺大的缝隙,你懂我意思吧。
四川这几个城市,很多人可能觉得就是普通地级市,但我这次仔细琢磨了一下,发现它们其实各有各的隐藏属性。不是说马上就能冲进前50,而是说它们手里都握着一些别人没注意到的牌,就是那种＂你现在看不出来,但五年后可能就不一样了＂的东西。
德阳排第86,这个位置说高不高说低不低,但你要是真去德阳待几天就会发现,这地方的工业能力被严重低估了。我去年去过一次,当时是去看东方电气的厂区,那个规模真的,怎么讲呢,就是你站在那看着那些巨型设备,会突然意识到＂哦原来中国的核电装备是从这出去的＂。
德阳的问题不是没实力,是太专注于重装制造这一块了,其实吧,它的产业结构有点像十几年前的徐州或者洛阳,就是工业很强但服务业和新兴产业没跟上。但这个事儿反过来想也是优势,因为重装制造这个赛道本身就是高壁垒的,别人想进来也进不来,而且国家现在推新型工业化,德阳手里这些牌反而变香了。
达州排第79,比德阳还靠前,这个我一开始没想明白,后来跟一个在达州做物流的朋友聊了才反应过来。达州这地方,你看地图就知道了,它卡在川渝陕三省交界的位置,往北是陕西汉中,往东是重庆万州,往南是南充,这个位置在以前可能没什么用,但现在成渝双城经济圈搞起来了,达州突然就变成了一个关键节点。
我那朋友跟我说,达州现在最大的变化是物流量在快速增长,很多货从成都或者重庆出来,要往北走或者往东走,基本都会经过达州中转。而且达州还有个优势是天然气资源丰富,普光气田就在那,这个东西在能源转型的背景下价值会越来越高。说白了就是,达州手里握着交通枢纽和能源基地两张牌,只是现在还没完全打出来。
自贡排第88,三个城市里最靠后,但我觉得自贡的潜力可能是最容易被忽略的。很多人对自贡的印象还停留在＂盐都＂或者＂恐龙之乡＂,但自贡这几年其实在做一件挺有意思的事,就是用文旅和先进制造两条腿走路。
我去年去自贡看彩灯节,说实话之前对彩灯这个东西没什么概念,就觉得不就是灯吗,但真到现场看了才明白,自贡的彩灯产业已经做到全球70%的市场份额了,而且它不只是做灯,是在做整套的文化展陈解决方案。更关键的是,自贡还在同步发展新材料产业,特别是在硬质合金这块,有几家企业做得相当不错。
自贡的问题在于城市规模偏小,人口只有250万左右,这个体量确实限制了它的经济总量。但反过来看,小城市转型的灵活度其实更高,不像大城市那样有那么多历史包袱。而且自贡离成都只有200公里,高铁通了以后基本就是成都的一小时经济圈,这个距离刚好可以承接成都的产业外溢。
如果你要问我这三个城市谁最有可能成为百强种子选手,我觉得不能简单看现在的排名,而是要看它们各自的发展逻辑。德阳靠的是工业基础和政策红利,达州靠的是区位优势和资源禀赋,自贡靠的是产业特色和转型灵活度。这三个城市其实都有机会,只是时间节点不一样。德阳可能最快,因为新型工业化是当下的主题,达州需要等交通和物流体系完全成型,自贡则需要文旅和制造业双轮驱动真正跑起来。但不管怎么说,这三个城市都不是那种没有故事可讲的地方,它们的上升空间比账面数字看起来要大得多。
